Ulf Penner u. die 3VD

[Red]

Yamaha-Men schrieb:
>
> wundert mich jetzt etwas das die Kurve auch im 4. Gang gemacht wurde,
> warum nicht im 5. Gang.

das spielt doch keine rolle, der prüfstand weiss in welchem gang du bist.

> Normalerweise wird ja die Beschleunigerpumpe
> bei der Prüfstandmessung geschlossen, meine es zumindest so in
> Erinnerung zu haben,
> wurde auch bei meiner letzten Messung ohne Beschleunigerpumpe so
> gemacht

warum sollte das so sein?
du stopfst ja auch nicht vorher den auspuff zu od. machst irgendwas, was dann nicht auch sonst im normalbetreib so ist.....
ohne beschleunigerpumpe sollte, zumindest theoretisch, die vergaser verursachten defizite noch grösser sein.
habe auch gar keine ahnung, warum man diese weglassen sollte ?(
sie reichert beim schnellen aufziehen das gemisch an. u. die keihins braucht sie eh, das sie den choke ersetzt.

> Bei "guilty"(Schuldig) verstehe ich den Sinn dahinter
> nicht :gaga:

na dann kann ich dir auch nicht helfen........:teufel:

> Nockenwellen wurden ja bei mir nicht verändert, nur die Verdichtung
> erhöht, Kanäle bearbeitet und Steuerzeiten exakt eingestellt
> Bei DZT bin ich auch mal gespannt

eben, weil bei dir die nockenwellen nicht verändert wurden, ist der nm verlust untenrum, wenn vorhanden (wovon ich aber mal ausgehe), rein vom flachie verursacht.
wie gesagt, ohne beschleunigerpumpe sollte dieser grösser sein als mit........

--

gruss

[red]red[/red]
[ img ]
[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Yamaha-Men]

wenn ich mich recht erinnere hats mir sogar der Erich gesagt das die Beschleunigerpumpe beim Einstellen zu ist. Einen Eid würde ich aber darauf keinen leisten

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Red]

hi,

kann ich mir nicht vorstellen.......
die pumpe spritz bei jedem aufziehen genau einmal nen paar tropfen sprit mit in den schlund.
wenn das gas konstant offen bleibt macht sie gar nichts, ebenso wie beim langsamen aufziehen.
auf dem prüfstand macht sie sie demzufolge nur 1 mal kurz im lambda, beim gasaufdrehen, durch ne leichte überfettung bemerkbar.
--

gruss

[red]red[/red]
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[kawaede]

Red schrieb:
> hi,
>
> kann ich mir nicht vorstellen.......
> die pumpe spritz bei jedem aufziehen genau einmal nen paar tropfen
> sprit mit in den schlund.
> wenn das gas konstant offen bleibt macht sie gar nichts, ebenso wie
> beim langsamen aufziehen.
> auf dem prüfstand macht sie sie demzufolge nur 1 mal kurz im lambda,
> beim gasaufdrehen, durch ne leichte überfettung bemerkbar.

Genauso kenne ich das auch

Grüße aus Ulm

kawaede
der ForumsTürminator
( hat Du Problem mit Tür, dann schreibe mür )
--
3VD Bj. 96, pechschwarz, über 70 Tkm und sonst?
gugst du:
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=952

[brumm_frank]

Hallo Red,

vielleicht habe ich es ja auch irgendwo übersehen aber ich wüsste im Moment gerne, in welcher Konfiguration die leckere Leistungskurve deiner TDM enstand.
Waren zum Meßzeitpunkt der Orig. Lufi-Kasten mit K&N-Filter sowie die neuen Alu-Lufttrichter montiert? Vielen Dank für deine Antwort.

Gruß
Eugen
--
The Torque Inside
Brumm_Frank

[Red]

hi,

konfig ist:
aufgebohrt auf 878 ccm³ mit je kolben u. verdichtungserhöhung
nockenwellen mit veetwo profilen u. langlöchern
zylinderkopfbearbeitung
keihins flachschieber
akra komplettanlage (also mit krümmer) u. db eatern
akribische abstimmung
airbox mit trichtern u. k&n


--

gruss

[red]red[/red]
[ img ]


[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[brumm_frank]

Hi Robert,

ich bin sehr gespannt, welche Leistung bei meinem in Vorbereitung befindlichen TDM 900 Motor herauskommt, der mit dem Orig.TRX 850 - Kopf und den Ventilen der TDM 900 ausgerüstet und dann in meine TRX 850 eingebaut wird.
Ich bleibe bewusst bei den Orig.-Nockenwellen des TRX 850 Motors, um den zu erwartetenden, bescheidenen zusätzlichen Druck im mittleren Drehzahlbereich von 3500 - 6000 Upm zu halten.
Voraussichtlich Mitte März kommt meine Gute auf die Rolle. Ich werde dann auch ein Leistungsdiagramm liefern.
--
The Torque Inside
Brumm_Frank

[Red]

hi,

joh bin ich auch mal gespannt was dein umbau so drückt.
--
gruss

[red]red[/red]
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[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Red]

hi,

gestern ne mail:
moped ist fertig

heute angerufen, hat noch kleinere probs mit der elektrik, ab u. an aussetzer bei > 6000u/min, aber das wäre kein problem.

tüv macht er jetzt leider doch nicht, sein tüver motzt schon bei den kleinen rückspiegeln.....mach ich es eben selbst.

abholen werde ich sie voraussichtlich nächsten donnerstag zusammen mit erich.

beiläufig die frage, ob ich was dagegen hätte wenn die MO sie fahren würde.
er hätte mit jo soppa drüber gesprochen, u. es wäre interesse da.

mal sehen.
--
gruss

[red]red[/red]
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[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Horst_Hustler]

WAS? Die MO interessiert sich für unser, -äh, Dein Mopped!
Geil! Was wären wir stolz auch Dich!

Ich möchte dann aber auch Bild von Dir in der Zeitung sehen! Kann ich da mit drauf? Und im Hintergrund meine Potenzschluppen-900er! Ach ich vergaß. Dir gefällt ja die 900er nicht.

Und noch ein kleiner Tipp: Lass' beim Fototermin den Holzklotz unter dem Seitenständer weg.
[hr][ img ] Herbert
[hr]
'La moto suit toujours le regard du pilot' [Joe Bar Team]

[Yamaha-Men]

HUSTLER schrieb:
> WAS? Die MO interessiert sich für unser, -äh, Dein Mopped!
> Geil! Was wären wir stolz auch Dich!

sind wir doch auch so 8) , schließlich sind die schönsten Bikes im Forum oftmals 3 VD´s :teufel: , aber ein paar neuere gibts natürlich auch ;)

> Ich möchte dann aber auch Bild von Dir in der Zeitung sehen! Kann ich
> da mit drauf? Und im Hintergrund meine Potenzschluppen-900er! Ach ich
> vergaß. Dir gefällt ja die 900er nicht.

tröste dich, unser Forum ist ja auch noch da :D
PS: sind hier eigentlich Bilder von deiner :gaga:

> Und noch ein kleiner Tipp: Lass' beim Fototermin den Holzklotz unter
> dem Seitenständer weg.

k:

Grüße aus dem Kurvenparadies


yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[kawaede]

HUSTLER schrieb:
> WAS? Die MO interessiert sich für unser, -äh, Dein Mopped!
> Geil! Was wären wir stolz auch Dich!
>
> Ich möchte dann aber auch Bild von Dir in der Zeitung sehen! Kann ich
> da mit drauf? Und im Hintergrund meine Potenzschluppen-900er! Ach ich
> vergaß. Dir gefällt ja die 900er nicht.
>
> Und noch ein kleiner Tipp: Lass' beim Fototermin den Holzklotz unter
> dem Seitenständer weg.


Herbert,
das mit dem Holzklotz ;D
mußte das sein ????;)

Grüße aus Ulm

kawaede
der ForumsTürminator
( hat Du Problem mit Tür, dann schreibe mür )
--
3VD Bj. 96, pechschwarz, über 70 Tkm und sonst?
gugst du:
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=952

[Red]

hi,

möchte jetzt net wissen was hier loswäre wenn ich playboy od. hustler geschrieben hätte ^^
--
gruss

[red]red[/red]
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[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Horst_Hustler]

Yamaha-Men schrieb:
>
> tröste dich, unser Forum ist ja auch noch da :D
> PS: sind hier eigentlich Bilder von deiner :gaga:
>
> yamaha-men


Ja nadürlich, meine ist aber eine bescheidene Schönheit, vor allem wenn sie neben einer 3VD steht. Gott sei Dank! behält Helge sein Mopped:

[ img ]

[ img ]

Sorry Mädels ich bin halt so. :smokin:

[hr][ img ] Herbert
[hr]
'La moto suit toujours le regard du pilot' [Joe Bar Team]

[Yamaha-Men]

natürlich ist deine auch schön, aber da steckt noch einiges Verbesserungspotenzial drin, z.B. so etwas

[ img ]

6-fach verstellbare Hebel für Bremse und Kupplung, oder

[ img ]

Wave Bremsscheiben, solche würden deiner bescheidenen Schönheit bestimmt auch gut stehen. Habe für beides gute Adressen, bei Interrese PN genügt

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
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Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Horst_Hustler]

Hi Micha,
gute Idee! Hast Du mir eine Adresse für die Hebelei?
[hr][ img ] Herbert
[hr]
'La moto suit toujours le regard du pilot' [Joe Bar Team]

[Red]

hi micha,

jetzt lass.....hernach fahren alle damit rum........
--
gruss

[red]red[/red]
[ img ]
[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Horst_Hustler]

Hi Micha, genau! gib bloß nicht die Adresse raus!!! Hernach fahren alle mit den Hebeln rum.
Keine Sorge Robert, wenn wir zusammenfahren fahre ich nicht 'her-nach', sondern immer vor Dir her !

:smokin:
[hr][ img ] Herbert
[hr]
'La moto suit toujours le regard du pilot' [Joe Bar Team]

[kawaede]

Ich überlege die ganze Zeit was an
den Wave- Scheiben so besonderes ist,

jetzt hab ich's,

da sind ja gar keine Löcher drin ;D ;D ;D ,;)


Grüße aus Ulm

kawaede
der ForumsTürminator
( hat Du Problem mit Tür, dann schreibe mür )
--
3VD Bj. 96, pechschwarz, über 70 Tkm und sonst?
gugst du:
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=952

[D.M.7.0]

[ img ]


@Herbert: Nette Bremsbacken.. :sex:

noch ein Grund mehr sich den TDM Kalender auch jetzt noch zu holen..
--
"Libenter homines id, quod volunt, credunt"

[Red]

hi,

u. nun bitte wieder back to topic......

--
gruss

[red]red[/red]
[ img ]
[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[extra-wurst]

moin

Red schrieb:
> beiläufig die frage, ob ich was dagegen hätte wenn die MO sie fahren würde.
> er hätte mit jo soppa drüber gesprochen, u. es wäre interesse da.

Wann willst du die denn wieder haben?
Im Bremen und umzu kann das noch ein bischen dauern mit den freien Straßen. Allerdings gibt es ja noch das 6-Tage Rennen in Bremen - vielleicht könnte man ja da auf die Bahn. :teufel:



Grüße aus der Heide
Hagen

[ img ]
[f1][comic]Es macht überhaupt keinen Spaß, Katz und Maus zu spielen, wenn man nicht auch mal die Katze sein darf![/comic][/f1]

[Red]

moint,

extra-wurst schrieb:
> moin

> Wann willst du die denn wieder haben?
> Im Bremen und umzu kann das noch ein bischen dauern mit den freien Straßen. Allerdings gibt es ja
> noch das 6-Tage Rennen in Bremen - vielleicht könnte man ja da auf die Bahn. :teufel:

am donnerstag werden erich u. ich sie wieder holen.
zum glück konnte ich einen sprinter besorgen, denn bei den mengen an salz die immo noch liegen, eine regenfahrt auf einem hänger zu riskieren......naja du weisst was ich meine.

--
gruss

[red]red[/red]
[ img ]
[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Volker]

extra-wurst schrieb:
> Allerdings gibt es ja noch das 6-Tage Rennen in Bremen - vielleicht könnte man ja da
> auf die Bahn. :teufel:

Moin,
die SixDays waren doch schon I), Du meinst bestimmt das 52. Internationale Fischereihafen-Rennen vom 31.05. - 01.06.2009 :look:

Red, Du könntest mit dem [red]Schmuckstück[/red] und dem feingetunten Motor bestimmt bei den Fischtown Twins & Triples antreten !:)

Gruß aus dem Nord(west)en
Volker
--
[comic][f1]Fettflecken werden wieder wie neu wenn man sie ab und zu mit Butter einreibt.
Total Dolles Mopped 3VD - 1994 - azuritblau[/comic][/f1]

[extra-wurst]

Volker schrieb:

> die SixDays waren doch schon I),..

Ich weiß - darum wäre die Bahn doch frei für die Probefahrt der MO!

Grüße aus der Heide
Hagen

[ img ]
[f1][comic]Es macht überhaupt keinen Spaß, Katz und Maus zu spielen, wenn man nicht auch mal die Katze sein darf![/comic][/f1]