Unrunder lauf

[Buncher89]

Hi zusammen.

Habe gestern meinen vergaser vom überholen zurück bekommen.

Er hat den Schwimmerstand auf die Markierung eingestellt wo man im vergaser sieht hoffe das passt.

https://youtu.be/ziajWXlOcLk hier mal ein Video.

Vergaser sind noch nicht synchron aber ist dieses schießen normal?

[treckerfahrer]

Hatten wir doch gerade erst:


https://tdm-forum.net/viewtopic.php?f=20&t=34882
https://www.youtube.com/watch?v=1Ap4gWfkh4A

Weis nicht ab der deutsche Luca das Problem lösen konnte.
Frag mal nach.

[treckerfahrer]

Gibt´s schon was Neues?

[RucksackEifelYeti]

Er hat den Schwimmerstand auf die Markierung eingestellt wo man im vergaser sieht hoffe das passt.

Nö
Bei eingebautem Zustand die Markierung aussen am Schwimmergehäuse:
Bis Bj.95 7.4 - 8.4mm über Bezugslinie
Ab Bj.96 4.6 - 5.6mm unter Bezugslinie

[Buncher89]

Sie läuft nun, allerdings ging sie mir heute nach ca 1 km Fahrt aus. Tippe mal auf die unterdruck Pumpe. Sie lief erst sauber und hat auch durch gezogen. Dann irgendwann ging sie einfach aus.

[Buncher89]

Wären das eventuell auch solche Symptome wenn der stand nicht stimmt das sie zb bei Berg Abfahrt ausgeht? Weil sie hat erst angefangen auszugehen wo ich en Stück Berg ab gefahren bin.

[kummi]

Sie läuft nun, allerdings ging sie mir heute nach ca 1 km Fahrt aus. Tippe mal auf die unterdruck Pumpe. Sie lief erst sauber und hat auch durch gezogen. Dann irgendwann ging sie einfach aus.

Christoph, das läßt sich leicht prüfen wenn der Motor läuft.
Benzinflasche oder vgl. vorausgesetzt. Schlauch am Vergaser abziehen und wenn da was rauskommt während der Motor läuft, dann geht die BP.

Ich hab ne elektrische nachgerüstet. Die hört man Rackern, wenn man den Benzinhahn zudreht und nichts nachlaufen kann.

[kummi]

Wären das eventuell auch solche Symptome wenn der stand nicht stimmt das sie zb bei Berg Abfahrt ausgeht? Weil sie hat erst angefangen auszugehen wo ich en Stück Berg ab gefahren bin.

Wenn der Pegel extrem abweicht, könnte ich mir das evtl. vorstellen. Musste ich aber bei meiner noch nicht prüfen oder einstellen. Da hat bei meiner wahrscheinlich noch nie einer dran rumgewürgt. Mit der entsprechenden Vorsicht beim Nadelwechsel und baugleichen Nadelventilen sollte da auch nichts dran passieren. Habe welche von Kedo reingemacht.

[Buncher89]

Schaltet die nachgerüstete Pumpe den nicht automatisch ab wenn sie den Druck aufgebaut hat?

Glaube das nicht genug sprit nachläuft. Tank waren Vieleicht 6 Liter drin.

Aber denke werde sie umbauen mit ner Pumpe dann hab ich ruhe.

[Tenereman]

Die elektrischen Benzinpumpen, sie pumpen solange wie sie Druck aufbauen müssen und schalten dann ab. Fällt der Druck unter einen bestimmten Wert fängt sie wider an mit pumpen.

[Pascal74]

Hi zusammen.

Habe gestern meinen vergaser vom überholen zurück bekommen.

Er hat den Schwimmerstand auf die Markierung eingestellt wo man im vergaser sieht hoffe das passt.

https://youtu.be/ziajWXlOcLk hier mal ein Video.

Vergaser sind noch nicht synchron aber ist dieses schießen normal?

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Ich hatte auch letzthin ein solches Knallen.
Das war aber weil ich die Unterdruckschläuche an den Ansaugstutzen abgemacht hatte. Sobald ich diese wieder drangetan hatte, lief der Motor ganz rund.

[kummi]

Hi zusammen.

Habe gestern meinen vergaser vom überholen zurück bekommen.

Er hat den Schwimmerstand auf die Markierung eingestellt wo man im vergaser sieht hoffe das passt.

https://youtu.be/ziajWXlOcLk hier mal ein Video.

Vergaser sind noch nicht synchron aber ist dieses schießen normal?

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Ich hatte auch letzthin ein solches Knallen.
Das war aber weil ich die Unterdruckschläuche an den Ansaugstutzen abgemacht hatte. Sobald ich diese wieder drangetan hatte, lief der Motor ganz rund.

Ja genau. Das hatte ich die Tage auch. Beim Starten eine massive Fehlzündung und dann patschte es ab 2.000 RPM irgendwo im Bereich Vergaser. 3VD lief wie ein Sack Nüsse. Also gar nicht. Über Nacht fiel mir dann ein, dass ich mal nach dem Unterdruckanschluss am Ansaugstutzen schauen könnte. Links sitzt ja ein langer Schlauch drauf, der eigentlich an der Unterdruckbenzinpumpe endet. Da ich auf E-Pumpe gewechslt habe, ist der Schlauch verschlossen und dient nur noch zum Synchronisieren. Tatsächlich war der Stopfen aus dem rechten, kurzen Schlauch rausgeflogen.
Nach Abdichtung des Schlauchs lief sie wieder einwandfrei und keine "patsch" Geräusche mehr.