Steuerkette selbst wechsel

[elektroewi]

Hallo Winter leider,
mich würde einfach mal aus Interesse,interessieren,
ob und wie mann die Steuerkette selber wechseln kann/könnte.
Muss dabei der Zylinderkopf ab ? oder wie ?

[ecki55]

DAS hab ich mich auch schon gefragt......

[Dieter67]

Der Zylinderkopf braucht nicht runter. Der Franck (unser Buchef in F, euer Überholi in D ) hat eine schöne Folge Bilder gemacht die alles erklären. Wenn Interesse kann ich sie mit seinem Erlaubnis ins Cloud machen ....

[ecki55]

Auja, das wäre interessant.

[yuasa]

Auch haben will

Ab welcher km-Leistung sollte man ans wechseln denken?

[Yamaha-Men]

bei meiner wurde sie bei der Motorrevision bei 70 tkm gewchselt
Hätte aber noch weiter verwendet werden können
War nur minimal gelängt. Da der Motor aber eh schon zerlegt war
hab ich sie wechseln lassen

[Dieter67]

Die Bilder sind für Trx u tdm 850, das Prinzip ist aber ähnlich für eine 900 .... Für Details die Spezialisten fragen

https://www.dropbox.com/s/xn5znzd8xr7wk ... 1.pdf?dl=0

Meine hat über 140 000 km auf dem Buckel und braucht keine neue Kette ) Es kommt auch darauf an wie man mit der Oma umgeht ....

[Überholi]

wechseln wenn sie so gelängt ist dass der spanner ÜBER 2/3 ausgefahren ist. - aber achtung nicht einfach den Spanner ausbauen.

und bitte nicht die Flöhe husten hören... anders gesagt immer mit der ruhe: never touch a running system.

[ecki55]

Keine Sorge Erich, bin Techniker und muss nur immer alles wissen.
Bin gerne vorbereitet.....

[elektroewi]

So,
Steuerkette ist gewechselt, Ventile sind eingestellt.

Zylinderkopf abmontiert, Ölpumpe ausgebaut und
Steuerkette erneuert.

Nach 130.000Km war die alte Kette gegenüber der neuen nicht Messbar länger,
also beide gleich lang.

na dann mal sehen ob Sie läuft wenn alles wieder zusammen ist.

[Dieter67]

Die Kette ist bei meiner Oma auch ok mit 140 000 km Es scheint kein Problem mehr zu sein , um so besser

[Überholi]

Na was sagte (schrieb) ich ? Hast du nicht vorher geschaut wie weit der spanner ausgefahren war?
Was hast du am zylinderkopf gemacht? Ich meine weil er herunten war.

Waren ventile im untermaß ich meine das spiel?

[elektroewi]

Hi Erich,

musste die Ventile schon länger überprüfen, hatte aber erst jetzt Zeit bei 130.000 Km

Auslass Ventil hatte nur 0,20 hab es auf 0.25 eingestellt (2 Ventile)

Die Steuerkette hatte ich nur vorsorglich gewechselt auf Grund der hohen Km Leistung

[MGScandalo]

..die Steuerkette sollte gewechselt werden, wenn sich die Steuerzeiten nicht mehr vernünftig einstellen lassen. Beide NW-Rädermarkierungen also 4 Stück fluchten mit der Dichtfläche am Zylinderkopf. Das tun sie garantiert nicht mehr bei weit unter 100t km!!
Grüße Jürgen

[treckerfahrer]

Das tun sie garantiert nicht mehr bei weit unter 100t km!!

Das beruhigt mich jetzt ein wenig.

Meine 4 TX hat jetzt 65.ooo Km runter und die Nockenwellenräder schielen
schon ganz nett.
Habe mich jetzt beim mitlesen schon gefragt ob ich etwas falsch zusammengebaut habe.

Jochen

[MGScandalo]

Moin Jochen,
ist ja jetzt nicht so die riesige Investition. Wenns mein Mopped wäre, hätte ich die Kette beim Ventile einstellen gewechselt.
Grüße Jürgen

[jimmy13]

So,
Steuerkette ist gewechselt, Ventile sind eingestellt.

Zylinderkopf abmontiert, Ölpumpe ausgebaut und
Steuerkette erneuert.

Nach 130.000Km war die alte Kette gegenüber der neuen nicht Messbar länger,
also beide gleich lang.

na dann mal sehen ob Sie läuft wenn alles wieder zusammen ist.

hey. du weist aber schon das zum Steuerkette wechseln ,du den kopf nicht abmontieren hättest müßen. lg j

[elektroewi]

Ja klar,
meinte natürlich den Ventildeckel.