Wenn ich mich da recht erinnere, war das nur ne Optimierung der einzelnen Gang-Stufen.
Am Getriebeausgang bekam das neuere Modell längere Übersetzung, die dann mit dem Kettensatz (zum Großteil) wieder aufgehoben wurde.
Musste mal im Urlaub (nach 3000 km Regenfahrt) den Kettensatz wechseln. In der Werkstatt gab es aber nur nen Kettensatz für das neuere Modell.
Hab den Satz trotzdem draufziehen lassen - wollte nicht noch nen Tag Urlaub verschenken - ging problemlos. Aufgrund des höheren Drehzahlniveaus bei gleicher Geschwindigkeit stieg lediglich der Verbrauch.
5. Gang, 4.000 U/min = 100 km/h statt normalerweise 110 km/h.
Hab später zuhause die Ritzel gewechselt. Dann war wieder alles OK.
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Gruß Cyrus
Wer andern eine Grube gräbt,
hat ein gutes Grabgerät