Helm mit Sonnenblende ?

[AIC-Peter]

Da meine Unzufriedenheit mit meinem alten Schuberth Profil2 schon letzten Herbst einen ziemlich hohen Level erreicht hatte, schaue ich mich so langsam mal nach alternativen um.

Folgende Anforderungen hab ich:

Preis max. 300,-Euro
Visier: Beschlagfrei und klare Sicht (kein Sch..... wie bei Schuberth mehr X( )
Sonnenblende

bei meinen Recherchen und Anprobier-Orgien bei den großen drei,
sind für mich bisher folgende Helme in die engere Wahl gekommen:

Nolan N84
mein bisheriger Favorit
super Passform, nicht zu schwer, Genialer Ratschenverschluss (schnell zu und trotzdem jedesmal eng anliegend), Pinlock-Visier, günstiger Preis (ab ca. 150 bis 190 Euro), 5Jahre Garantie
Das Sonnenvisier ist außenliegend,
da gehen die Meinungen offensichtlich auseinander. ?(
Einziger wirklicher Nachteil - der Riemenverschluss liegt an meinem Kehlkopf leicht an, auch nicht mehr als bei meinem alten, aber bei nem neuen ist man ja so kritisch.... )


HJC FS-10
konnte ich noch nicht probieren, aber die Daten sind nicht schlecht.
Ist ein Fiberglas-Helm, Sonnenblende innenliegend, Schnellverschluss
Preis ab ca. 270,- Euro


Caberg V2R
den kenn ich nur aus dem Louis Katalog, ist aber leider in den Filialen noch nicht da.
der leichteste der drei, integrierte Sonnenblende und günstiger Preis (ab ca. 199,-)

hat jemand mit einem der drei Kandidaten schon Erfahrungen gesammelt?
Oder kann jemand noch andere Helme empfehlen die ich mir näher anschauen sollte?

.... und bitte, empfehle mir jetzt keiner den Schuberth S1 und R1 den es gerade bei Louis auch unter 300 Doppelmark gibt!!!!!
Trotz meiner Abneigung gegen Schuberth habe ich diese beiden bei Louis auch völlig unvoreingenommen anprobiert und die scheiden definitiv wegen eines zu engen Einstiegs aus!!!
Ich muss zum Aufsetzen den Helm stark auseinanderziehen und trotzdem extrem stark nach unten ziehen. Wenn er dann mal drauf ist, passt er ganz gut, aber ich möchte mir nicht ausmalen, wie im Falle eines Falles ein Helfer den Helm vorsichtig runter bekommen sollte.... 8o

Also auf gehts - ich bin gespannt


-----
Gruß aus Bayern
Peter
--
4TX; Silber; Bj.2000 mit ein paar "kleinen" Umbauten....
Sommerdose: VW-Käfer 1303;met-Grün, Bj.1971
mein neues Winter"döschen": Citroen Saxo mit Faltschiebedach (wg.d. Klimaerwärmung im Winter )
Familienkutsche: Citroen Xsara Picasso 60tKm

[Tosa_Inu]

AIC-Peter schrieb:
> Caberg V2R
> den kenn ich nur aus dem Louis Katalog, ist aber leider in den
> Filialen noch nicht da.
> der leichteste der drei, integrierte Sonnenblende und günstiger Preis
> (ab ca. 199,-)

Den haben Fränzi und Ich, nur mit dem Design vom letzten Jahr. Kann ich dir ja Morgen mal mitbringen.

Damals hieß er noch 104 Groove aber Form, Material und Gewicht ist gleich

Gruß Ronald

[ img ]
--
Immer das selbe! Hier denkt jeder nur an sich, nur ich denk an mich.

"Sie läßt mich fliegen
Sie trägt mich durch den Wind
Ich verliere den Verstand
Wenn wir zusammen sind"

[HaPeHa]

Nuja, ich hab den N84. Mich stört das außenliegende Sonnen-Visier nicht, zumal ich nur seeehr selten und wenn dann auch kaum über 150-160 auf der Autobahn unterwegs bin. Darunter ist der Helm prima, die Sonnenblende macht entgegen meiner Befürchtungen kaum Geräusche, bei Dauerregen oder Nachtfahrten kann sie auch problemlos demontiert werden. Ich kaufte den Helm NUR nach der Paßform, die Blende war quasi "mit dabei".
Der leiseste ist des nicht, aber hier paßt mir die XL saugend, bei Schubert und Co. ist mir auch der schwere Einstieg unangenehm aufgefallen. Da wäre nur eine Nr. größer infrage gekommen, sonst hätte ich mir irgendwann selbst die Ohren vom Stamm gerissen. Jemand anderes (Helfer) hätte mir wahrscheinlich das Genick gebrochen 8o .Und die Nr. größer schlackerte dann. Wahrscheinlich haben wir beide zu breite Birnen :rolleyes:
Das Visier ist wirklich total beschlagfrei, selbst bei Dauerregen um 0°.
Außerdem find ich den Helm total schick.

Caberg:
ich selbst hatte keinen, aber sämtliche Caberg-Fahrer aus meinem Bekanntenkreis klagten über zunehmende Dehnung des Polsters, der Helm wurde immer größer. Ob das nun bei dem Modell auch noch so ist --- keine Ahnung.

HJC - hatte ich auf, hat aber nicht gepaßt, innen irgendwie birnenförmig... natürlich sehr subjektiv I)

Viel Spaß noch beim Suchen! Und unbedingt Probefahrt machen, dazu einen He...Po...Lo.. oder sonstwas-shop möglichst in Autobahnnähe suchen. Wenn Du nicht darfst, wollen sie Dir auch keinen Helm verkaufen!

Grüße
Hans-Peter

[sampleman]

HaPeHa schrieb:
> Viel Spaß noch beim Suchen! Und unbedingt Probefahrt machen, dazu
> einen He...Po...Lo.. oder sonstwas-shop möglichst in Autobahnnähe
> suchen. Wenn Du nicht darfst, wollen sie Dir auch keinen Helm
> verkaufen!

Louis wirbt damit, dass sie jeden bei ihnen gekauften Helm binnen 24 Stunden bei Nichtgefallen zurücknehmen. Innerhalb von 24 Stunden sollte von jeder Louis-Filiale aus eine Autobahn erreichbar sein;-)


Sampleman
--
Seit Oktober '06 auf 3VD unterwegs - und jede Menge Fragen

[Seschman]

Moin Peter,

habe mir, obwohl ich wegen des Visiers auch skeptisch war, gerade einen Schuberth R1 zugelegt. Tante Louise hat mir gegen einen überschaubaren Aufpreis, das Original-Visier direkt gegen ein Pinlock getauscht.
Mit dem Design vom letzten Jahr - was mir sch...egal ist - hat die Schüssel dann komplett 298,00 EUR gekostet; 268 der Helm plus Austausch Pinlock.
Passform, Gewicht, innenliegendes Sonnenvisier etc. sind für meinen Kopf und meine Ansprüche ideal. :rotate:
Nein, ich werde nicht von Schuberth und auch nicht von Tante Louise bezahlt.

Die behandschuhte Linke
macht schön winke winke...


Seschman (Tarnpfälzer)
--
Zu wenig Schlaf vernebelt die Realität!

[Leuchtkäfer]

Hi Peter,
AIC-Peter schrieb:
> HJC FS-10
> konnte ich noch nicht probieren, aber die Daten sind nicht schlecht.
> Ist ein Fiberglas-Helm, Sonnenblende innenliegend, Schnellverschluss
> Preis ab ca. 270,- Euro

Den Helm fahre ich aktuell.
Mein Problem war nur, das ich zum perfekten Sitz als Größe M brauche
und daher mit einen recht engen Einstieg hab. Hier kann man echt nur
eine Probefahrt machen.

Der Rest ist für mich perfekt. Durch Atemschutz und Kinnschutz in kombination
mit der Beschichtung des Visirs ist eine Gute beschlagfreiheit gegeben.

Das Sonnenvisir ist genial und stört nicht auch wenn man eine Brille auf hat.
Allerdings beschlägt es, da es keine beschichtung hat, aber ich vermute das
werden alle innenliegende Sonnenvisiere machen.

Mein Fazit: Ich bin zufrieden und würde den helm wieder kaufen.

Jessie hat dien FS-Max (Wie der FS-10 nur als Klapphelm) und ist damit gerade
als Brillenträgerin auch sehr zufrieden.

HTH

Gruß
Hartmut

--
[f1]Drei Dinge sind uns aus dem Paradies geblieben: die Sterne der Nacht, die Blumen des Tages und die Augen der Kinder. [ img ]
Dante Alighieri[/f1]

[DARKMAN]

moin,

also ich bin ja glücklicher S1 besitzer und finde den helm einfach nur genial! beicarmen steht dieses jahr was neues an und so haben wir auf der sinsheimer messe mal ein bisserl getestet.

die helme der firma Vemar, caberg und HJC vielen dabei durch. schlechte passform zu hoch sitzend (das halbe kinn schaute bei rino von caberg unten raus).

lange rede kurzer sinn wir haben so weit alle visirhelme die klappbar sind getestet und das ergebnis war das keiner wirklich gut passte. zu guter letzt testete sie noch einen shoei ohne sonnenvisier und was soll man sagen der passte vorzüglich und hat aber dafür auch den vorzüglichen preis von 365 euro.
[ img ][ img ]

--
Gruß aus ODINS WALD
Bilder2007

[alex88]

Hallo,

ich habe mir letztes Jahr den Schuberth QM1 Street gekauft.
Leider keine Sonnenblende, das ist aber auch alles.

Das Modell ist ja schon einiges älter, so habe ich ihn dann bei Louis für unter 100€ bekommen runtergesetzt von fast 300€...

Passform perfekt, ( habe auch so eine Birne ), extrem leise, Liegt sehr ruhig im Wind.
Kein beschlagen ( ok wenn man bei 5 grad voll nach oben atmet schon, aber wer macht das schon)

Also kann ich nur empfehlen.
- Auch wenn ich wegen der fehleden Sonnenblende irgendwann umsteigen werde, aber wie ist das bei den aussenliegenden Sonnenblenden? Wenn sich da fliegen und staub zwischen setzten das kratzt doch?!

Grüße Alex

[Roman]

Moinsen!

Apropos Sonnenblende beim R1: Man kann die einfach umdrehen und hat dann eine gerade Kante (wie beim S1) - falls diese Nasenausbuchtung im Pilotenstil nervt.


Gruss
Roman

--
2000er 4TX
Black, was sonst!
2005er R12GS
Gelb wie die Wüste!

[sniffmc]

Hallo,

ich fahre seit ca. einem Jahr den NOLAN N84.
Bin eigentlich sehr zufrieden, nur eine Anmerkung
Wenn ich sehr aufrecht auf dem M-chen sitze und habe das Sonnenvisier (Nicht Hauptvisier!) oben fängt er leicht zu pfeifen an.

Es kommt halt drauf an wie groß du bist und wie aufrecht du auf der Maschine sitzt!?

Sonst echt ein super Helm! und bezahlbar

Gruß
Chris

[TurboSam]

Hallo

Ich habe den Nolan 102 in mattschwarz, und bin mehr als zufrieden damit.
Auch Service vom Importeur finde ich super (Knopf für Polsterung war kaputt)

Würde mir den Helm sofort wieder kaufen

Nolan 102



[ img ]
--
Wenn man kämpft, kann man verlieren; wer nicht kämpft, hat bereits verloren !

[eiswasser]

AIC-Peter schrieb:
...
> HJC FS-10
> konnte ich noch nicht probieren, aber die Daten sind nicht schlecht.
> Ist ein Fiberglas-Helm, Sonnenblende innenliegend, Schnellverschluss
> Preis ab ca. 270,- Euro
...
> Gruß aus Bayern
> Peter

Moin Peter,

nachdem ich einen Sommer lang einen Caberg Rhyno getragen habe, bin ich jetzt auf den FS-10 umgestiegen. Beim Caberg ging auf der Autobahn (ab etwa 150km/h) beim Schulterblick das Visier auf. Gar nicht schön! Nach einem Sommer haben die Polster so weit nachgegeben, dass der Helm jetzt locker eine Nummer größer passt.

Der FS-10 gefällt mir viel besser. Wie bei Hartmut ist meine Sonnenblende auch schnell mal beschlagen - das Visier dagegen nie (beim Caberg war es umgekehrt)! Die Bedienung der Sonnenblende (überkopf mit Federzug) ist nicht so hübsch - da gewöhne ich mich gerade dran (am Caberg zwar auch überkopf aber ohne diesen Federzug). Ob die Lüftung im HJC wirklich so gut ist, wie ich es mir jetzt noch einbilde, wird der Sommer zeigen.

Gruß
Frank
--
Kenne alle Zahlen von 1 - 100 auswendig!

[AIC-Peter]

Kurzer Zwischenbericht:
Erstmal Danke für die guten Tips,
hab jetzt einige Anprobeorgien hinter mir, also....

Nolan N84:
Passt Perfekt auf meine Birne, der Ratschenverschluss ist genial, Pinlockvisier ist genial, einzig meine Zweifel mit dem außenliegenden Sonnenvisier sind noch nicht ganz vom Tisch.... ?( Ein Argument daß ich auf dem Stammtisch gehört habe - man kann in der Stadt natürlich nicht mit offenem Visier und trotzdem runtergelassener Sonnenblende fahren.
Hmmm, kann man nicht leugnen - der Helm ist trotzdem mein derzeitiger Favorit da geniales Preis-Leistungsverhältnis!
Werd Ihn jetzt demnächst Probefahren und dann sehen wir weiter!

Nolan N103 Klapphelm:
passt auch perfekt und hat ein INNENliegendes Sonnenvisier! :rotate:
Einziger Manko hier - das Gewicht! Stolze 1750 Gramm!
Keine Ahnung ob das auf langen Touren ein Problem ist - wäre für Erfahrungsberichte mit hohen Helmgewichten dankbar!

HJC:
Während der HJC FG-15 in meiner Größe perfekt passt (leider hat der keine Sonnenblende) drückt der von mir eigentlich ins Auge gefasste FS-10 mächtig auf meine Birne - gar nicht gut!

Der von Leuchtkäfer beschriebene HJC FS-MAX Klapphelm würde mich auch brennend interessieren, das Gewicht scheint interessant zu sein(ca.1500 Gramm) und ist sogar ein Fiberglashelm, leider hab ich noch keinen Händler gefunden, bei dem ich einen anprobieren könnte....
Kennt vielleicht jemand einen Händler im Raum Augsburg-München-Ulm der den im Original da hat? ?(

zum Schuberth - ich hab ihn natürlich trotz meiner Ablehnung trotzdem noch einmal probiert - keine Chance!
S1 massiv zu eng im Einstieg, der R1 geht besser, dafür drückt er oben! :rolleyes:

Caberg:
Daß sich die Polster sehr zusammensetzten hab ich jetzt schon mehrfach gelesen....


und jetzt.... ?(


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Gruß aus Bayern
Peter
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4TX; Silber; Bj.2000 mit ein paar "kleinen" Umbauten....
Sommerdose: VW-Käfer 1303;met-Grün, Bj.1971
mein neues Winter"döschen": Citroen Saxo mit Faltschiebedach (wg.d. Klimaerwärmung im Winter )
Familienkutsche: Citroen Xsara Picasso 60tKm

[MarkusS]

Hallo Peter,

ich hab einen AIROH PR2000 (älterer Klapphelm ohne Sonnenblende), der ist vom Gewicht her rund 1550g.
Mit dem hab ich schon 500 und mehr km am Tag gemacht, vom Gewicht her keine Beschwerden. Wie fest die plus 150g vom Nolan N103.
Bloss hats mich genau mit diesem Helm letzten Sonntag aufgebirnt, und nun brauche ich auch bald einen neuen. Ich werde diesen Thread auch aufmerksam beobachten.

lg und immer oben bleiben,
Markus

[reisegerry]

Hallo Peter,
fahre einen älteren Carberg Klapphelm J1. 8o
Der wiegt ebenfalls 1550 gr. Das Gewicht stört nicht,
es sei denn, ich habe den Helm an der Tanke aufgeklappt.
Das spürt man das Gewicht ist deutlich höher auf dem Genick
zu spüren, wie wenn er zu ist.
Muss mich den anderen Meinungen aber anschließen:
Zuerst hatte mir XL grade gepasst. Inzwischen ist er schon etwas älter,
kann Ihn aber bereits um 90 Grad drehen auf der Birne.
Er wird wohl bald das flattern anfangen I)
Also, ich suche derzeit auch, welcher wohl als nächster dran kommen könnte.
Hätte gern den Schuberth R1 gehabt. Jedoch liegt der Verschluß am Kehlkopf an.
Habe schon einige probiert. Hätte halt auch gern einen aus Fiberglas.
Bis ich den Arai Chaser anprobierte. Seitdem schlägt mein Herz dafür....
Meine Frau fährt den Shoei XR 1000. Wenn´s nach Ihr ginge, bräuchte es nie wieder einen anderen Helm auffem Markt geben. Sie schwärmt davon.
Grüsse
reisegerry

[Überholi]

macht ihr eure Polster auch immer schön sauber ?;)
mit dafür geeigneten schaum?;)
das fett und der schweiß, das sich reinsetzt macht den schaumstoff zu und lässt ihn verkleben - dann ist es meist zu spät.

das merkt man dann unter anderen auch dass der Helm "grösser" wird.
meist riecht man das auch. I)

´s war da Erich mit meiner Blue Thunder
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[AIC-Peter]

nächste Runde....
hab jetzt tatsächlich nen HJC-Händler fast direkt vor der Haustüre gefunden
und mir den FS-MAX Klapphelm im Original angeschaut.
Erster Eindruck - sehr sauber verarbeitet, passt super, integrierte Sonnenblende,
Fieberglashelm zum super Preis,
Aaaaaaber - das Teil ist ja noch schwerer!
Stolze 1850 Gramm!!! 8o (Im www hatte ich was von 1500 gelesen)
Der Verkäufer hat zwar versucht das Gewicht schönzureden - sei nur bei Sportlern mit ihrer
gekrümmten Genickhaltung ein Problem - aber was soll er sonst auch sagen....
Ich finde das für einen Fieberglashelm trotzdem zu viel!

Damit verdichtet sich meine Suche noch mehr in Richtung Nolan.
Mein Favorit bleibt der N84, wenn doch nur die Sonnenblende innenliegend wäre....
Wenn ich wüsste, daß Nolan am Nachfolger bereits bastelt, würde ich je evtl. sogar noch eine Saison abwarten... :rolleyes:
Ach übrigens - Interessenten aufgepasst, der 2007er 84N hat noch ein Pinlock Visier,
der 2008 nur noch ein Antibeschlagvisier - dafür jetzt die Ncom Vorbereitung serienmäßig.

Bleibt noch der Nolan N103 Klapphelm, da stört auch nur das Gewicht, im Vergleich zum HJC aber "nur" 1680 Gramm,
wenn sich doch nur hier ein paar Erfahrungsberichte mit so schweren Hüten melden würden....
Sonst wäre der perfekt mit innenliegender Sonnenblende, Pinlock, Ratschenverschluss
und am WE gibts bei Tante Louise auch noch 15% Rabatt, dann wäre der auch für 280,- Doppelmark zu haben,
ich weis nicht, ich weis nicht.....


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Gruß aus Bayern
Peter
--
4TX; Silber; Bj.2000 mit ein paar "kleinen" Umbauten....
Sommerdose: VW-Käfer 1303;met-Grün, Bj.1971
mein neues Winter"döschen": Citroen Saxo mit Faltschiebedach (wg.d. Klimaerwärmung im Winter )
Familienkutsche: Citroen Xsara Picasso 60tKm

[Seschman]

Moin Peter,

noch eine Anmerkung zum R1. Bei den ersten Anproben, hatte ich das gleiche Problem. S1 hat mit dem engen Einstieg echt genervt. Und der R1 hat oben gedrückt, besonders im oberen Stirnbereich. War eigentlich nicht auszuhalten.

Dann hat mir so ein Freundlicher vom Tante Louise Team gesagt, ich solle mal versuchen die Polster leicht zu verrücken. Die sind nämlich nur mit Klettband festgemacht. Und siehe da, das Stirnpolster ein wenig korrigiert und schon passte der R1 wie angegossen. Noch eine viertel Stunde mit dem Ding auf'm Kopp im Laden herum gelaufen und die Sache war klar.

Helmkauf ist halt Kopf(-form)sache )


Seschman (Tarnpfälzer)
--
Zu wenig Schlaf vernebelt die Realität!

[Überholi]

die Gewichte die draufgedruckt sind meist nicht die, die sie dann in Natura haben
- wiege mal so ein teil -
du wirst staunen dass da doch ein unterschied ist. .

ich wiege heute abend mal den S1 den ich habe. und vergleiche mit der Angabe.

mein freund verkauft solche dinger der hat mir mal ne stunde einiges erzählt über das Thema. ist aber schon wieder soo lange her.

du gewöhnst dich an den Helm und sein gewicht. jeder concept ist relativ Schwer mit einbauten noch mehr. das sonnen visier wiegt zusätzlich...
´s war da Erich mit meiner Blue Thunder
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[bandit61]

Hallo Peter

Probier doch mal den Airoh bei Polo,Klapphelm, leicht mit einschiebarer Sonnen-
blende, preiswert damals 199 euro u.sehr gut verarbeitet,Windgeräusch
gut- befr.

Gruss: lothar

[rainim]

Servus Peter

Hast du den Justissimo GT von Caberg schon mal probiert?
Hat innenliegende S-Blende, Schnellverschluß.

PS: ich würde meinen verkaufen;) Ist sehr wenig getragen und daher wie neu. Größe M


LG, Rainer

[Kugelblitz]

In der aktuellen MOTORRAD ist gerade ein Test von Integralhelmen mit Sonnenblende drin.
Siehe die Ankündigung auf http://www.motorradonline.de/heft (letztes Drittel).

Ich habe übrigens den Klapphelm von Buese: Lazer Revolution (aber den für Motorräder - gibt nämlich noch einen gleichnamigen für Fahrräder ).
Der wiegt offiziell knapp 1.800g, womit ich keine Probleme habe.
Der hat sich allerdings mehr geweitet, als ich es mir vorgestellt habe.
Ansonsten bin ich damit eigentlich sehr zufrieden.

Aber zum Thema "innenliegende Sonnenblende": eine solche hat der auch - allerdings ist die so mit dem Visier verbunden, dass es auch bei diesem Helm nicht möglich ist, das Visier oben und die Sonnenblende gleichzeitig vor Augen zu haben.

Ciao, Dennis

[rainim]

Kugelblitz schrieb:

> Aber zum Thema "innenliegende Sonnenblende": eine solche
> hat der auch - allerdings ist die so mit dem Visier verbunden, dass es
> auch bei diesem Helm nicht möglich ist, das Visier oben und die
> Sonnenblende gleichzeitig vor Augen zu haben.

Auch das ist mit dem Caberg problemlos möglich.
Man kann damit auch den Helm hochklappen und die Sonnenblende runter.
Ist in der Stadt, bzw. bei der Ampel sehr angenehm.

LG, Rainer

[gabiq]

Aus meiner Vergangenheit bei Hein Gerippe weis ich, dass Caberg nicht so tolle Qualität geliefert hat - es gab oft Probleme mit der Verarbeitung. HJC war trotz des günstigen Preises einer der besseren Helmhersteller.
Aber letztendlich entscheidet die Passform und du solltest in jedem Fall den Wunschhelm probefahren.
Grüßle, Gabi
--
Dwarfgirl on Cow & TDM

[Kugelblitz]

Da ich heute bei Louis war wollte ich doch spasseshalber mal den Nolan N102 bzw. N103 anprobieren.
Ich muss leider zugeben, dass es bei dem "wollte" geblieben ist - ich habe das Ding (N102) nämlich nicht aufbekommen.

Da ist ja im Kinnbereich in roter Hebel, den man quasi in Fahrtrichtung drücken kann.
Daraufhin geht das rote Quadrat an der Front des Klappteils auch nach vorne.
Aber aufbekommen habe ich den Helm dadurch nicht - da half auch kein ziehen und ruckeln ?(
Weil es auch nur ein unverbindliches angucken sein sollte, habe ich nun nicht extra Verkaufspersonal rangeholt.

Aber so gut der Helm auch sein mag habe ich doch bedenken, wenn selbst ich als Klapphelm fahrender Motorradfahrer das Ding selbst im nicht am Fremden aufgesetzten Zustand nicht aufbekomme, ohne erst die Anleitung zu lesen.
Ist bestimmt irgendwie ganz einfach - wenn man es den erstmal weiß.
Da möchte ich doch nicht Opfer mit dem Helm sein, und dann deswegen an meinem eigenen Erbrochenen ersticken, nur weil niemand meinen Helm öffnen/abnehmen kann :rolleyes:


Ciao, Dennis