neuer bridgestone bt021

[EJS]

Hallo@all

Möchte hiermit abschliessen noch meinen subjektiven "Fahrbericht" betr. meiner Bridgestone BT 021 zum Besten geben:

-Nach knapp 6,700 km (ca 2,800 Korsika+3,500 Sardinien+400 Heimreise - alles
ohne Sozia) waren die Dinger vorne wie hinten buchstäblich auf die "letzte Rille"
abgefahren
-Die Dinger hielten 1,200 km länger als dies der der Diavolo Strada es unter gleichen
Fahr-/Streckenbedingungen es tat
-Das Fahrverhalten empfand ich (Kurvenfreudigkeit, fahren bei Nässe) besser als bei
der Dunlop Erstbereifung+dem Pirelli Strada Diavolo - auch wenn der BT 021
ziemlich hart abrollt
-Auffallend war, dass nach ca 5,000 km die Reifenhaftung doch merklich nachlies,
"zum wegschmieren in den Kurven" neigte.

Der BT 021 in Bezug auf den Abrieb+Fahrverhalten jedenfalls empfehlenswert !

Uebrigens, habe mir jetzt den neuen Michelin Pilot Road T2 zugelegt !
Gruss
Edwin (EJS)

[tdmrichter]

Hi Leute!
Ich habe mich nun doch entschlossen den BT021 vorn und hinten aufzuziehen!
Die Gummis sind einfach ein Gedicht!
Also Naßhaftung genau so als ob kein Wasser vorhanden wäre!
kein Aufstellen mehr beim Bremsen in der Kurve!
Egal ob allein oder mit Sozia die Dinger sind einfach genial!
Kalte Reifen,kein Problem die Teile sind für unsere Mchen wie gemacht!
Also sind nur zu empfehlen!
Und wenn sie an die BT20 was die Laufleistung betrifft rankommen dann sind sie perfekt!

LG Daniel

[GPR-Diedel]

Moinsen,

ich habe mir auch die BT021 aufziehen lassen.
Habe allerdings noch keine Nasserfahrung machen können.
Aber Trocken ist schon mal sehr geil!

Alles Gute,
Diedel

[Schubi]

Schubi schrieb:
> so, hab gestern die ersten 60 km mit nem 021 vorne und nem 020er
> hinten "erfahren". ob es an einem neuen reifen liegt oder
> weil er besser ist, kann ich schlecht sagen. jedenfalls ist das
> einlenken deutlich einfacher geworden, schräglagenkorrekturen sind mit
> einem kleinen drücken am lenker möglich und beim bremsen hat sich das
> aufstellmoment deutlich reduziert.
> mehr schräglage konnte ich auf den gebotenen strassen noch nicht
> testen und der reifen ist noch nicht ganz von seiner schmiere befreit.

kann mich nochmal zitieren war am samstag 230 km unterwegs und muss alles doppelt unterstreichen. ein geiles stück gummi! und die schräglage mit nippelkratzen ist auch auf einmal ohne probleme möglich!


--
Keep on rockin'!
- Honda CB400N ist Geschichte
- Yamaha XT 600 Z R.I.P
- TDM 850 4TX, Bj. '99

[GPR-Diedel]

Jetzt habe ich die guten Teile auch Naß ausgiebig testen können!
:rotate: DER HAMMER !!! :rotate:
Das sind mit Abstand die besten Naßreifen die ich bisher hatte.
Hätte nicht gedacht mal mit so gutem Gefühl im Regen unterwegs zu sein!!!

Viele Grüße,
Diedel

[metlet2]

GPR-Diedel schrieb:
> Jetzt habe ich die guten Teile auch Naß ausgiebig testen können!
> :rotate: DER HAMMER !!! :rotate:
> Das sind mit Abstand die besten Naßreifen die ich bisher hatte.
> Hätte nicht gedacht mal mit so gutem Gefühl im Regen unterwegs zu
> sein!!!
>
> Viele Grüße,
> Diedel

Freut mich:rotate: ,habe die Ganitur BT021 schon Zuhause ,sobalt die Z6 fertig sind wird getauscht

Gruss Franz
04er 900er

[awpuhl]

Hallo Leute,
ich hätte da mal eine Frage, ich habe am 11. April mir den BT 21 aufziehen lassen und da nun mein hinterer auch am Ende war nahm ich wieder den so gelobten Reifen. Nun hat mich beim Zusehen mein Freund netterweise auf meinen "abgefahrenen" vorderen aufmerksam gemacht. Ich dachte ich sehe nicht richtig, er ist nach 5.500 km nicht auf der oberen Lauffläche sondern knapp daneben komplett am Ende. Da ich zu alt zum Rasen bin, weiss ich eigentlich nicht woran das liegt. Mein Freund meinte weil ich beim Einlenken in die Kurve noch bremse - ist doch Blödsinn oder, Mez hielt immer 1 1/2 Hinterreifenleben!!
Würde ja gerne Bild hineinhängen - bin aber leider zu blöd!!

[Dachs]

hi

das ist beim bt21 die regel

vorne und hinten gleichzeitig(viele schaffen den vorderen noch vor dem hinteren)

hat motorrad im test auch festgestellt.

schau mal in andere foren die sind von der laufleistung auch nicht begeistert.


gruß

willi

[Firefighter50]

Grüß euch,
ich fahr den bt21 schon 4000km, hat ein sehr gutes fahrverhalten im trockenen sowie auch im regen.

[Truderik]

Kleiner Erfahrungswert zum neuen Bt21.
Habe Ihn vor vier Wochen aufgezogen, und bin damit nun zwei große Touren nach Südtirol gefahren, und einen kleinen Ausflug mit Chris, im gesammten waren es nun gut 2500 km.
Wie hat sich der Bt21 nun so angefühlt?
Eigentlich ganz gut. Er ist laufruhig, fällt gut in die Kurve (ich mag das, wenn man das Motorrad nicht mit Gewalt in die Kurve zwingen muß), hat zwar eines aber nur ein kleines Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve, hat einen sehr guten Grip bei normalen Temperaturen, wenns heiß wird dann neigt er wie fast jeder Reifen auf glattem Asphalt zum Rutschen, aber auf regennasser Fahrbahn ist er wirklich eine Wucht - war wirklich beeindruckend was für einen Grip der Bt21 im Regen aufbaut. Erfreulich auch, daß am Vorderreifen kein Sägezahnmuster auftritt (Nur ein Abschrägen der Profilvorderkanten)
Ich würde den Bt21 auch jederzeit wieder kaufen, wenn da nicht ein kleines Problem vorliegen würde: Jetzt bich ich gerade mal 2500km gefahren und ich bin am Vorderreifen auf der Seite fast auf den 2mm herunten (fehlt nicht einkal mehr 1mm). In der Mitte ist der Reifen noch fast wie neu. Es ist aber nicht so, daß ich erst seit 3-Wochen gelernt habe wie man Kurven fährt und deshalb die Flanken so schnell vernichtet werden, nein der Bt21 ist einfach super weich auf der Seite.
Ich bin aber nicht bereit für zugegebenerweise sehr gutem Fahrgefühl einen so hohen Preis zu zahlen, denn pro 3000km 240 Euro zu zahlen ist zu viel.
Ich zieh jetzt wieder einen Bt20 Vorderreifen den ich noch über habe auf, denn der Hinterreifen des Bt21 ist noch eine Zeitlang gut.

leicht angenervte Grüße

Truderik
--
Das Glück auf dieser Erde liegt
auf dem Rücken ....! Halleluja!

[LoopGun]

Hallo Leute,

habe mir vor 4 Wochen den BT21 vorn wie hinten aufziehen lassen nachdem ich den Dunlop K505 nicht mehr bekommen konnte. Schon beim rangieren auf dem Hof konnte ich spüren das es ein "anderer" Reifen ist. :rolleyes: Die sind der HAMMER. Mein Moped fährt sich jetzt trotz der lausigen Federung zielgenau uind sauber. Wenn ich geahnt hätte das man mit Reifen so viel erreichen kann dann hätte ich vorher gewechselt. Der sehr gute Eindruck der Reifen hat sich bei einer ausgedehnten Harztour nochmals bestätigt. Zum Verschleiß (jetzt 2000 Km) kann ich noch nichts sagen, abwarten.
Fazit: unbedingt aufziehen!!

Gruß
Gunnar

[ERDAL]

hallo

hab mal ne fage: fahre zur zeit mit pirelli diabolos aber brauche so lansam neues gummi. da ich in der türkei bin ung es hier mega warm ist wollt ich mal wissen, welcher reifen besser ist für mich. metzler oder die BT 021?

[Olli_mit_der_tdm]

Kenne nur BT, aber bei dem höllisch auf die Reifentemperaturen achten (fahre sie auf meiner GSX1100G, ok, auf der TDM sind Z6, aber die ist für den robusten Alltag, deshalb weiss ich nicht wirklich, wie sich die Z6 so verhalten).

Hatte neulich zuwenig Luftdruck, dadurch wurden sie in der Folge heiss. Habs dann "zum Glück" nach zwei Stunden beim gemütlichen Fahren vor einer moderaten Kurve gemerkt, der hinter reifen schlingerte plötzlich ohne Halt wie auf nassem Bitumen an mir vorbei und es langte gerade noch zum Bremsen.

Beide Reifen waren beim Anfassen richtig heiss und der gummi blieb bereits an den fingern klebrig hängen ;(

Weiss nicht, obs bei anderen Reifen genauso gewesen wäre, aber in einem richtig heissen Land mit richtig hohen Asphalttemperaturen würde ich wohl mit den BTs ab jetzt vorsichtig sein.

Olli

-----------
Olli
--
Wenn du denkst, dieses Universum sei schlecht, solltest du mal ein paar von den anderen sehen...

[Saupreuss]

> Weiss nicht, obs bei anderen Reifen genauso gewesen wäre, aber in
> einem richtig heissen Land mit richtig hohen Asphalttemperaturen würde
> ich wohl mit den BTs ab jetzt vorsichtig sein.

is nich dein ernst, oder? :-)

Du fuhrst offensichtlich mit zuwenig Luftdruck - da kann doch der Reifen nix für?? Was veranlasst dich zur Vermutung, mit nem anderen Reifenfabrikat wärs besser???

Gruß,

Georg

>
> Olli
>
> -----------
> Olli

[Argus]

Ich kann das nachvollziehen. Mit Vollgummireifen oder Holzreifen, Stahl geht auch, ist der Luftdruck nicht mehr so relevant.

Geht aber ein bischen auf den Fahrkomfort und die Seitenlage. Der Bremsweg wird bei Holz und Stahl auch geringfügig länger. :teufel:

Argus
--
Holzauge sei wachsam

[manaslu]

Hallo Leute,
habe alle Eure Beiträge sorgsam gelesen. Die meisten von Euch sind ja begeistert vom BT21. Aber mir fehlt bei den Beiträgen ein richtiger Vergleich zum Z6!

Gibt es jemanden von Euch, der schon beide gefahren hat? Für welchen würdet Ihr Euch dann entscheiden? ?(

Danke.

[Saupreuss]

Hi,

sieh es doch so: Du machst absolut nichts falsch mit keinem der beiden Reifentypen. Beide Reifen sind Topmodern und kleben am Asphalt. Ich fahre BT021 und bin sehr zufrieden. Viele haben Erfahrungen mit dem Z6 und schwören halt auf den. Es ist doch ziemlich schnurz ob ich als Laie nen McLaren F1 oder nen Ferrari F1 fahre...

Machs doch von anderen Dingen abhängig: Nimm z.B. den billigeren oder den der besser lieferbar ist! Bridgestone bietet z.B. einjährige Garantie ab Kaufdatum, die dir im Falle eines eingefahrenen Nagels den Reifen ersetzt...hätt ich bei meinen Dunlop Schlappen gebrauchen können ;)

Gruß,

Georg

manaslu schrieb:
> Hallo Leute,
> habe alle Eure Beiträge sorgsam gelesen. Die meisten von Euch sind ja
> begeistert vom BT21. Aber mir fehlt bei den Beiträgen ein richtiger
> Vergleich zum Z6!
>
> Gibt es jemanden von Euch, der schon beide gefahren hat? Für welchen
> würdet Ihr Euch dann entscheiden? ?(
>
> Danke.

[rmu1931]

Hi,

nun auch von mir ein kurzer Erfahrungsbericht zum BT21.
Habe die Pellen v+h nun seit 9tkm drauf. Nach 2,5tkm Alpen, 3tkm Autobahnen und 3,5tkm sonstige Landstraßen ist das Bild doch noch recht erfreulich. Die km wurden bis auf ein paar immer mit komplettem Marschgepäck absolviert, also Koffer + Rolle. Anfangs war die Fuhre mit Gepäck ab 160km/h etwas wakelig, da trat in Längsrichtung eine Art "trudeln" auf, das gab's beim BT20 mit exakt gleicher Beladung nicht. Konnte man sich aber dran gewöhnen, es war ein kostantes, leichtes, rotieren um einen gewissen Bereich, also kein aufschaukeln. Das hat sich dann nach etwa 2tkm gelegt und ist seit dem praktisch weg.
Durch die Autobahnkilometer ist das Hinterrad natürlich ziemlich plattgefahren, aber immernoch mit brauchbarem Profil. Gehe mal von weiteren 2tkm aus. Die Flanken sehen auch noch gesund aus.
Vorderad ist so ne Sache, der Pneu ist insgesamt ziemlich stark abgefahren und wird sicher in 2tkm auch endgültig gewechselt werden müssen, wird aber eher knapp. Im Vergleich zum BT20 positiv ist die Tatsache, dass kein Sägezahn auftritt, auch sonst ein sehr angenehmer, unkomplizierter Reifen ohne Zicken, das gilt auch für den hinteren Pneu.
Alles in allem eine Verbessung zum BT20.
Die Fahrweise war moderat zügig, nicht zuletzt wegen der Zuladung und im Urlaub lass ich es dann doch etwas ruhiger angehen.
Die gebotene Fahrleistung kombiniert mit der recht ordentlichen Laufleistung werden wohl für ein neues Paar sorgen. Ohne Gepäck gefahren hält der Reifen doch ein ganz ordentliches Polster bereit. Rutschen muss man schon erzwingen, ist aber selbst dann noch gutmütig.

Grüße
Robert

[Thor]

Hallo,

nun auch meine Erfahrung zum BT 021 im Vergleich zum BT 020.

Vom Grip, Nasshaftung, (für mich) mögliche Schräglage und dem Sicherheitsgefühl ist der 021 ganz klar besser.
Außerdem bekommt der VR keine "Sägezähne" mehr (obwohl ich damit leben konnte).

Der riesige Nachteil ist die Lebensdauer (gefahrene Km: 4900).
Der HR hat noch Profil für ca. 3000 Km.
Beim VR sind die Verschleißmarker bündig zum Reifen (seitlich knapp neben der Mitte, die Mitte hat noch ca. 1,5 mm mehr Profil).

Laufleistung 020: HR: 8000 Km
VR: 9500 Km

Eigentlich sollte der BT 021 15% länger halten und nicht wie beim VR 48% weniger.

Ich werde mir die Woche noch mal einen 021 VR aufziehen lassen und dann: Nie wieder Bridgestone.

Gruß Axel!

[jaybeefloh]

Thor schrieb:
> Hallo,
>
> nun auch meine Erfahrung zum BT 021 im Vergleich zum BT 020.
>
> Vom Grip, Nasshaftung, (für mich) mögliche Schräglage und dem
> Sicherheitsgefühl ist der 021 ganz klar besser.
> Außerdem bekommt der VR keine "Sägezähne" mehr (obwohl ich
> damit leben konnte).
>
> Der riesige Nachteil ist die Lebensdauer (gefahrene Km: 4900).
> Der HR hat noch Profil für ca. 3000 Km.
> Beim VR sind die Verschleißmarker bündig zum Reifen (seitlich knapp
> neben der Mitte, die Mitte hat noch ca. 1,5 mm mehr Profil).
>
> Laufleistung 020: HR: 8000 Km
> VR: 9500 Km
>
> Eigentlich sollte der BT 021 15% länger halten und nicht wie beim VR
> 48% weniger.
>
> Ich werde mir die Woche noch mal einen 021 VR aufziehen lassen und
> dann: Nie wieder Bridgestone.
>
> Gruß Axel!

Salut Axel!

Bist mit Deinem VR richtig weit gekommen!;)
Meiner hat in den Seealpen nach 3500 km die Verschleißmarker erreicht!:(
Der BT 020 hat locker über10.000 km gehalten!:O





Grüße, :dance2: JB, der mal `ne Floh hatte! :dance2:
--




Ja, ja, wir Donnervögel haben´s schwer!

[kanne81]

Hallo TDM-Treiber,

bin jetzt ebenfalls vom BT20 auf B21 (hinten vorerst) gewechselt.

164,- mit umziehen, stolzer Preis!

Mal sehen, erste Tour war ich noch ein wenig vorsichtiger... Aber bislang ist ja hauptsächlich positives zu hören...

Horidoo....

Beste Grüße und allzeit gute Fahrt!

[Thor]

Hallo Leute,

war heute bei meinem Reifenhändler und hab mir einen neuen VR geholt (bei 4982Km X( ).

Nachdem ich Ihm erzählt habe daß ich mit der Laufleistung im Vergleich zum BT 020 nicht einverstanden bin, hat Er gleich mit Bridgestone-D telefoniert und ich hab einen Rabatt von 50% erhalten (d.h. einen BT 021 F für 65 € inkl. Radaus-/einbau).

Das Problem mit der Laufleistung ist Bridgestone bekannt, allerdings bisher nur in der 17-Zoll Größe.

Deshalb: wenn Ihr mit der Laufleistung Eurer 021-er nicht zufrieden seit geht zu Eurem Reifenhändler und der soll einen Kulanzantrag an Bridgestone stellen. Formulare gibt es von Bridgestone und der Händler müßte sie haben.

@ all aus der Pfalz, Rheinhessen und der Umgebung

ich kann Euch wirklich nur meinen Reifenhändler empfehlen: Reifenhandel Vuidar - 55234 Biebelnheim - 06733/7336.
Er hat nicht nur gute Preise sondern auch einen spitzen Service. :rotate:

@ Jörg,

warst Du mit der Tuono in den Seealpen?

Gruß Axel!

[Schubi]

Thor schrieb:
> Hallo Leute,
>
> war heute bei meinem Reifenhändler und hab mir einen neuen VR geholt
> (bei 4982Km X( ).
>
> Nachdem ich Ihm erzählt habe daß ich mit der Laufleistung im
> Vergleich zum BT 020 nicht einverstanden bin, hat Er gleich mit
> Bridgestone-D telefoniert und ich hab einen Rabatt von 50% erhalten
> (d.h. einen BT 021 F für 65 € inkl. Radaus-/einbau). :)
>
> Das Problem mit der Laufleistung ist Bridgestone bekannt, allerdings
> bisher nur in der 17-Zoll Größe.
>
> Deshalb: wenn Ihr mit der Laufleistung Eurer 021-er nicht zufrieden
> seit geht zu Eurem Reifenhändler und der soll einen Kulanzantrag an
> Bridgestone stellen. Formulare gibt es von Bridgestone und der Händler
> müßte sie haben.
>
> @ all aus der Pfalz, Rheinhessen und der Umgebung
>
> ich kann Euch wirklich nur meinen Reifenhändler empfehlen:
> Reifenhandel Vuidar - 55234 Biebelnheim - 06733/7336.
> Er hat nicht nur gute Preise sondern auch einen spitzen Service.
> :rotate:
>
> @ Jörg,
>
> warst Du mit der Tuono in den Seealpen?
>
> Gruß Axel!
>
>

tach!
hab ich das richtig verstanden, dass die 18er das problem nicht haben sollen? *18zöllerhab* :dance3: :dance2:
--
Keep on rockin'!
- Honda CB400N ist Geschichte
- Yamaha XT 600 Z R.I.P
- TDM 850 4TX, Bj. '99

[Beeblebrox.Z]

Thor schrieb:
> Hallo Leute,
>
> war heute bei meinem Reifenhändler und hab mir einen neuen VR geholt
> (bei 4982Km X( ).
>
[schnipp]

Super Axel,

dass du einen neuen BT021 zu diesem Preis hast. Da kann es ja in Thüringen wieder regnen. [ img ]

Greetings and DON'T PANIC
Jörg

Passt scho' (Vienna 05)
Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. (Albert Einstein)
--
3VD, 07/2003 mit 39,75 - akt. 119 Tkm
Reifenbewertung im WiKi

[Yamaha-Men]

Thor schrieb:
> Hallo Leute,
>
> war heute bei meinem Reifenhändler und hab mir einen neuen VR geholt
> (bei 4982Km X( ).
> Nachdem ich Ihm erzählt habe daß ich mit der Laufleistung im
> Vergleich zum BT 020 nicht einverstanden bin, hat Er gleich mit
> Bridgestone-D telefoniert und ich hab einen Rabatt von 50% erhalten
> (d.h. einen BT 021 F für 65 € inkl. Radaus-/einbau). :)
> Das Problem mit der Laufleistung ist Bridgestone bekannt, allerdings
> bisher nur in der 17-Zoll Größe.

im ersten Moment habe ich das für einen verfrühten oder verspäteten Aprilscherz gehalten. Ich bin mit der Laufleistung meines Vorderreifen auch nicht zufrieden, letztes Jahr hat er 11.000 Km gehalten, dieses Jahr hat er nur 6.000 Km geschafft, ist aber leider ein Metzeler und zudem ein 120/70 ZR 17 :teufel: . In der Mitte sieht er ja noch Klase aus, leider sprechen die Flanken eine andere Sprache, heißt alle.
Egal, heute wurde ein Neuer aufgezogen, der wird bis Saisonende bestimmt reichen
Muß mal meine Spezies die Brigdestone fahren darauf hinweisen

Grüße aus dem Kurvenparadies


yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen