Reifen Story

Federn, Lager, Bremsen & Federbeine sowie Reifen inkl. Freigaben für die TDM 850/900

Moderator: Überholi

Red
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Beitragvon Red » 19.09.2006 17:20

hi,

ein reifenleben in bildern:

[ img ]
jungfräulich u. neuwertig

[ img ]
mit ca. 1500 km

[ img ]
ca. 3800km

[ img ]
ca. 4000km

nach 5 fotos ist hier leider schluss.
--
gruss

robert aka red

Red
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Beitragvon Red » 19.09.2006 17:20

..........das ende:

[ img ]


[ img ]


[ img ]


[ img ]


ca. 4500km

zum schluss habe ich es dann etwas ruhiger angehen lassen, wobei links noch ein paar km drauf wären.
das teil hat sein geld echt verdient.
--
gruss

robert aka red
Zuletzt geändert von Red am 19.09.2006 17:26, insgesamt 1-mal geändert.

chrisviper
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Beitragvon chrisviper » 19.09.2006 17:49

Welcher Metzeler war es denn? Z6?
Biste nur Rennstrecke gefahren oder einfach auf der Landstraße nur schräg?? :D


Grüße aus Aachen
Chris

--
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DARKMAN
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Beitragvon DARKMAN » 19.09.2006 17:51

also robert, du solltest da entweder mal nach deiner hinteren aufhängung sehen oder den reifenluftdruck erhöhen! nach 4500km darf ein ME Z4 eigentlich nicht so abgefahren sein wie es dieser auf den bildern ist.

meine ME Z4 haben meist so runde 6000-6500km gehalten..............?(
Gruß DARKMAN

[ img ][ img ]
--
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Helge
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Beitragvon Helge » 19.09.2006 17:55

Wer so seinen Reifen bis zum letzten Stück Gummi ausreizt, könnte ohne weiteres als Schwabe durchgehen. :))



Grüßle
Helge
--
[f4][c=#5E30B2]
MT07 auf der schwäbischen Alb!
[/c][/f4]

heide
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Beitragvon heide » 19.09.2006 17:56

Erstens sieht das aus wie ein Z 1, hat Verschleiß wie ein Z 1 und ist ein Z 1,

zweitens ist der Herr die letzten 2000km ausschließlich auf abgesperrten und privaten Rennstrecken unterwegs gewesen, sonst würde er ja auch sein Nummerschild abdecken,

oder meint Ihr wirklich, dass er so blöd wäre, dass er öffentlich und indentifizierbar die Ordnungshüter auf den Plan ruft ??

Lg

Jochen
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TDMF # 4320

Yamaha-Men
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Beitragvon Yamaha-Men » 19.09.2006 17:57

Robert ist ein Anhänger des Metzeler MEZ 1. Er zählt zu den Gattungen der Sportreifen, Grip ist Top, aber vom Verscheiß her ist er nicht besonders zu Empfehlen.
Das Gripniveau das der MEZ 1 bietet hat der MEZ 6 auch, nur hält er etwas länger ;D . Der MEZ 1 war bei mir auch montiert beim Kauf

Grüße aus Merzhausen
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Red
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Beitragvon Red » 19.09.2006 18:00

servus,

@chris

ich sag nur vogesen........
als ich aus frankfurt los bin war er noch fast neu 8)

@thorsten

ich weiss ja nicht wie u. was du fährst, aber ich fahre garantiert keine z4
nein im ernst......das sind die guten alten z1.
relativ weich, aber haftung ohne ende.
werden auch wieder montiert.
--
gruss

robert aka red

Yamaha-Men
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Beitragvon Yamaha-Men » 19.09.2006 18:02

Redcliff schrieb:
> servus,
>
> @chris
>
> ich sag nur vogesen........
> als ich aus frankfurt los bin war er noch fast neu 8)
>
> @thorsten
>
> ich weiss ja nicht wie u. was du fährst, aber ich fahre garantiert
> keine z4
> nein im ernst......das sind die guten alten z1.
> relativ weich, aber haftung ohne ende.
> werden auch wieder montiert.

Hi Robert,

das bietet der Z 6 auch :smokin:

Grüße aus Merzhausen
yamaha-men
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Red
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Beitragvon Red » 19.09.2006 18:12

servus,

Yamaha-Men schrieb:
> Redcliff schrieb:

> Hi Robert,
>
> das bietet der Z 6 auch :smokin:
>
> Grüße aus Merzhausen
> yamaha-men

wenn du dich nicht immer drücken würdest könnten wir das ja mal auf der strecke austesten..........:-p :teufel:

> zweitens ist der Herr die letzten 2000km ausschließlich auf abgesperrten und privaten
> Rennstrecken unterwegs gewesen, sonst würde er ja auch sein Nummerschild
> abdecken,

> oder meint Ihr wirklich, dass er so blöd wäre, dass er öffentlich und indentifizierbar
> die Ordnungshüter auf den Plan ruft ??

wat für ein nummernschild ?( :teufel:
--
gruss

robert aka red

DARKMAN
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Beitragvon DARKMAN » 19.09.2006 18:12

sorry mein fehler, da ich da von ausging das es das alte zeugs nicht mehr offiziell zu kaufen gibt und sich das profil doch recht ähnlich sieht dachte ich es wäre ein Z4!!!

naja für nen Z1 sind 4500km ok der hielt bei mir auch nicht wirklich länger!

zum glück gibt es ja mittlerweile Z6 und Diablo Strada
Gruß DARKMAN

[ img ][ img ]
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Red
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Beitragvon Red » 19.09.2006 18:19

hi,

DARKMAN schrieb:
> sorry mein fehler, da ich da von ausging das es das alte zeugs nicht mehr offiziell zu kaufen gibt
> und sich das profil doch recht ähnlich sieht dachte ich es wäre ein Z4!!!
>
> naja für nen Z1 sind 4500km ok der hielt bei mir auch nicht wirklich länger!
>
> zum glück gibt es ja mittlerweile Z6 und Diablo Strada
> Gruß DARKMAN

der z1 ist noch immer im programm von metzeler, u. demzufolge bei jedem reifenhändler käuflich zu erwerben..

wobei der z3 auch ne überlegung wert ist..........
--
gruss

robert aka red

DARKMAN
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Beitragvon DARKMAN » 19.09.2006 20:04

dann bin ich von meinem darmaligen händler falsch informiert worden, der meinte das sei ein auslaufmodell und er würde durch den Z4 ersetzt werden.

würde eh nicht mehr zurückwechseln, soviel sicherheit wie der Z6 gibt hat der Z1 mir nicht gegeben vor allem wenn es nass ist.

was mich aber mal perlen würde wäre ein sportec M3 auf einer TDM zu fahren :D
Gruß DARKMAN

[ img ][ img ]
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chrisviper
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Beitragvon chrisviper » 19.09.2006 20:18

Pilot Power dürfte doch noch ne Ecke besser sein, oder?


Grüße aus Aachen
Chris

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Yamaha-Men
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Beitragvon Yamaha-Men » 19.09.2006 20:38

der Pilot Power ist im Moment das Non Plus Ultra bei den Sportreifen für Motorräder.
Im letzten Motorradmagazin "MO" wurde ein Vergleichtest zwischen Sport- und Tourensportreifen gemacht, erwartungsgemäß belegte der Pilot Power den Spitzenplatz. Auch der MEZ 6 schnitt dabei bei den Sport-Tourenreifen am besten ab.
Der Sporttec M 3 fährt sich auch sehr gut, wird jedoch in der normalen TDM-Größe nicht angeboten, weil er eben ein Sportreifen ist. Diese Reifen werden bekanntlich hauptsächlich in der Größe 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17 angeboten, sind also sogenannte Fortschrittsreifen :)) , also nichts für Normalo TDM´s :teufel:
Die widerrum, die auf 17 Zoll Felgen fahren, haben da schon eine bessere Auswahl, können gegenfalls auf Sportreifen zurückgreifen, weil ein vielfaches an Fahrspaß garantiert .
Auch der Z 1 ist weiterhin im Programm bei Metzeler, ist allerdings ein sehr weicher Sportreifen, das Gripniveau des Z 1 erreicht der Z 6 auch, besonders im Nassen ist er dem Z 1 überlegen und er hält um einiges Länger, was zudem auch den Geldbeutel schont :teufel:

Grüße aus Merzhausen
yamaha-men
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Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 19.09.2006 20:45, insgesamt 3-mal geändert.

Überholi
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Beitragvon Überholi » 19.09.2006 20:45

Also das reifenleben ist schon krass...
so wär ich vermutlich nicht mehr gefahren.. - vermutlich.

ich bin mit meinem diablo erstmal mehr als zufrieden.
er mag nur keine zu hohen drücke im hinterreifen.
bei der tour am WE hatte ich hinten ein schmieren festgestellt.
beim gasaufmachen in den kehren...
an der tanke ich dachte erst zu wenig luft - waren es dann satte 3 bar ..
habe dann auf etwa 2,6 erniedrigt dann wurde es wieder bessser.

bei regen übrigens ein erstklassiger reifen. obwohl ich anfangs bedenken hatte wegen den fehlenden rillen hinten in der mitte.
´s war da Erich
--
[f1]Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben. (Erich Mühsam)[/f1]

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Beitragvon Yamaha-Men » 19.09.2006 20:50

Erich es wird Zeit das du mal den Z 6 aufziehst :))
Laut sämtlicher Reifentests ist der Diablo ein guter Reifen, der jedoch nicht mehr ganz auf dem Niveau der Top-Konkurenz ist :teufel:
Dies bezieht sich auf Stabilität und Lenkpräzision, da gibts bessere :D
Kannst dir ja mal den Test in der "MO" durchlesen

Grüße aus Merzhausen
yamaha-men
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Überholi
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Beitragvon Überholi » 19.09.2006 20:58

hey keine angst den test kenn ich...

dennoch glaube ich keinesfalls dass der z6 besser sein sollte als der diablo.
der ist nach ihm raus gekommen, soll eine weiterentwicklung im eigenen hause sein...
ausserdem ist das profil an den stellen an denen ich es brauche anders...
der z6 geht immer bis raus (hinten) der diablo nicht...

wenn ich mal was anderes aufziehe dann einen reinen sportreifen- der hält all leider nicht so lang... ;(
´s war da Erich
--
[f1]Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben. (Erich Mühsam)[/f1]

Yamaha-Men
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Beitragvon Yamaha-Men » 19.09.2006 21:07

Überholi schrieb:
> hey keine angst den test kenn ich...

na dann ist ja alles in Butter :))
>
> dennoch glaube ich keinesfalls dass der z6 besser sein sollte als der
> diablo.

müßtest du halt ausprobieren :D

> der ist nach ihm raus gekommen, soll eine weiterentwicklung im
> eigenen hause sein...
> ausserdem ist das profil an den stellen an denen ich es brauche
> anders...
> der z6 geht immer bis raus (hinten) der diablo nicht...

aber der Z 6 hebt alsolut Top, bis an die Kante :smokin:
>
> wenn ich mal was anderes aufziehe dann einen reinen sportreifen- der
> hält all leider nicht so lang... ;(

und das kostet richtig Geld wenn der Schlappen nach ca. 2,5 - 3.000 Km alle ist, Spezi von mir hat den Pilot Power auf seiner R 1 nach 900 Km alle gemacht, aber er ist auch ein Racer ohnes gleichen, im guten Fall hebt im der Power hinten 2.500 Km, dann ist er absolut am Ende, dem entsprechend sehen auch seine Kniepads auf der Kombi aus :))

Grüße aus Merzhausen



yamaha-men
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Zuletzt geändert von Yamaha-Men am 19.09.2006 21:08, insgesamt 1-mal geändert.

Stolperhai
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Beitragvon Stolperhai » 19.09.2006 21:10

Yamaha-Men schrieb:
> Redcliff schrieb:
> > servus,
> >
> > @chris
> >
> > ich sag nur vogesen........
> > als ich aus frankfurt los bin war er noch fast neu 8)
> >
> > @thorsten
> >
> > ich weiss ja nicht wie u. was du fährst, aber ich fahre garantiert
> > keine z4
> > nein im ernst......das sind die guten alten z1.
> > relativ weich, aber haftung ohne ende.
> > werden auch wieder montiert.
>
> Hi Robert,
>
> das bietet der Z 6 auch :smokin:
>
> Grüße aus Merzhausen
> yamaha-men

Red
Registriert: 19.05.2003 18:31

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Beitragvon Red » 19.09.2006 21:53

servus,

gut also ich bin niemals von ausgegangen, das ich den reifen in den vogs so zurichte.
hätte mir wohl sonst vorher einen neuen draufziehen lassen.

aber was solls, in den vogs lässt es sich eben recht gut fahren, u. der belag frisst reifen ohne ende.

ansonsten fahre ich den z1 bzw. z2 seit ich 1994 od. 95 auf die 180'er umgestiegen bin, u. der reifen hat mich nie enttäuscht.
im nassen taugt er nix, aber da fahre ich auch nur wenn es nicht anders geht, @ home eigendlich nie.

entscheidend ist was der reifen im trockenen veranstaltet, u. da ist das teil absolut top.
der klebt, wenn er auf temp ist, wie patex, hat noch nie irgendwelche rutscher verursacht, selbst bei heftigster rausbeschleunigung.

u. das ich gerade in rechtskuven (ich denke das kann man sehen), ein wenig nachhelfe rauszukommen, sieht man dem reifen recht gut an.

die karkasse in der mitte, stammt von einem blockiertem hinterrad, vor einer 90° links im schatten (gut das ich da nicht vorne war).

nachdem wir dann auf der rückfahrt noch 3 916'er stehengelassen haben, hat mich badman angehupt, weil er auf der seite die karkasse gesehen hat.

habe mich dann abgesetzt u. bin mit 100 über die autobahn heim gerollt. war mir dann auch etwas zu riskant.

aber nach der erfahrung würde ich echt mal gerne einen slick fahren............der z1 wurde zum schluss zumindest immer besser..........:)

achso............übrigens, hat der vordere auch ziemlich gelitten..........hat zwar noch sichbar profil, jedoch rechts ist er auch auf ca. 1mm runter.
er kam zeitgleich mit dem hinterrad neu aufs moped.
--
gruss

robert aka red
Zuletzt geändert von Red am 19.09.2006 22:11, insgesamt 1-mal geändert.

Tom900
Registriert: 14.05.2003 17:45

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Beitragvon Tom900 » 20.09.2006 07:09

Moin Robert,

mein Z6 sah genauso aus wie Dein Z1, nur mit dem Unterschied das meiner 9000km runter hatte.
Davon waren aber die letzten >1000km illegal.
Ich habe anscheinend eher den Linksdrall, denn bei mir war die linke Seite "glänzend"!
Aber auch ohne Profil klebte der Z6 immer noch!
Der freundliche Reifenhändler hat mal wieder nur mit dem Kopf geschüttelt.

Gruss Thomas

Red
Registriert: 19.05.2003 18:31

Reifen Story

Beitragvon Red » 11.04.2007 11:46

hi,

joh, irgendwie hat mich der händler auch ein wenig seltsam betrachtet.....:rolleyes:
--
gruss

robert aka red
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[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long, and you have burnt very very brightly, Roy!"[/red]


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