870-3HE-Twin schrieb:
> Hi...
> also wenn Du den Gang überspringst dürfte auf Dauer nichts passieren.
> Solltest aber doch dann wenigstens zum Herbst mal den Motor aufmachen
> und das Getriebe instandsetzen. Schaltgabel kanns sein aber natürlich
> auch die Klauen am Zahnrad das in die Nuten greift zum Kraftschluß für
> den jeweiligen Gang. Sind die am 3´ten Gangrad verschliessen so mußt
> du das Zahnrad oder besser das Radpaar wechseln. Defekte Zahnräder
> direkt machen sich durch ein Heulen im jeweiligen Gang bemerkbar aber
> nicht unbedingt durchs rausspringen der Gangstufe.
>
> Gruß uli
Ich meinte natürlich die Klaue... habe ein getriebe da gehabt bei dem der gleiche fehler war... und es war die klaue die auf einer seite abgeschliffen war - entweder hat der fahrer immer druck auf dem schalthebel gehabt oder es war ein fehler von toleranzen im getriebe...
schaltgabel ist für mich die klaue - da kommst du ohne motorausbau hin.
bei ner 3 vd batterie raus die ist da glaub ich drüber den deckel oben runter, den LIMAdeckel und ich denke den kupplungsdeckel musst du auch wegbauen... wenn ich nicht irre.
alles in allen etwa wenn du dichtungen hast und die teile grob geschatzt ca 4-6 stunden arbeit. falls es der fehler ist.
du kannst natürlich auch so weiterfahren... macht eigentlich nichts.
uli hat schon recht die zahnräder haben normal nichts.
´s war da Erich
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Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben.
(Erich Mühsam)