Zu wenig Öl beim Ölwechsel

[Headbanger92]

Moin Leute,

Hab eben mit meinem Ölwechsel angefangen:

Kiste warmlaufen gelassen, dann beide Ablassschrauben auf und es sind nur knapp 2 L rausgekommen.

Filter bleibt drin. Der ist erst beim nächsten mal fällig.

2L sind ja eindeutig zu wenig. Kann es sein, dass ich mit so wenig rumgefahren bin, oder hab ich was falsch gemacht?

Einmal links die Ablasschraube, recht zentral unterm Motor und einmal rechts die am linken "motorende". Sonst muss ja nix auf, oder?

Ich bin grad bissl ratlos… Hoffe ihr könnt mir mal fix helfen!

Danke schonmal!

Gruß

Olli

[Leuchtkäfer]

Moin Olli,
Headbanger92 schrieb:
> Moin Leute,
> ... oder hab ich was falsch gemacht?

Ja!

> Einmal links die Ablasschraube, recht zentral unterm Motor und einmal
> rechts die am linken "motorende". Sonst muss ja nix auf,
> oder?

Doch den WebbBrowser, ach ne, den hast du ja schon auf :teufel:
TDMF Wiki aufmachen, Schraubereien, Wartungsarbeiten, Motor, Ölwechsel...

> Ich bin grad bissl ratlos… Hoffe ihr könnt mir mal fix helfen!

na aber immer :teufel:


Gruß
Hartmut

--
[f1]Drei Dinge sind uns aus dem Paradies geblieben: die Sterne der Nacht, die Blumen des Tages und die Augen der Kinder. [ img ]
Dante Alighieri[/f1]

[Headbanger92]

Also kommt der Filter jedesmal raus? Auch wenn der dieses mal nicht gewechselt wird?
Das wär jetzt grad das einzige was ich nicht gemacht hab.
Diese Anleitung hab ich mir Sicherheitshalber dazugeholt, weil das mein erster Ölwechsel an der TDM ist.

[Leuchtkäfer]

Moin Olli,
Headbanger92 schrieb:
> Also kommt der Filter jedesmal raus? Auch wenn der dieses mal nicht
> gewechselt wird?

hmm, wenn du vorher nicht wusstest mit wieviel Öl dur rumfährst kann man
nachher schlecht sagen, ob man etwas falsch gemacht hat.

Abgesehen davon, das ich den Filter mit dem Öl wechseln würde, bleibt dir
noch die Möglichkeit die Suppe wieder reinzufüllen und dann den Ölstand zu prüfen.

Andererseits kannst du auch den Rest aus dem Filtergehäuse rauslassen und das neue
Öl einfach wieder auffüllen bis es voll ist.

Wenn dann nur 2l reingehen, ist was verkehrt, wenn mehr reingeht solltest
du öfter nach dem Ölstand sehen. 8o

Gruß
Hartmut

--
[f1]Drei Dinge sind uns aus dem Paradies geblieben: die Sterne der Nacht, die Blumen des Tages und die Augen der Kinder. [ img ]
Dante Alighieri[/f1]

[Headbanger92]

Danke schonmal!

Ich denke ich werd den Filter dann auch noch rausholen und das restliche Öl auch daraus laufen lassen. Danach füll ich dann die 3,6L wie beim Filterwechsel ein und checke dann im Schuaglas.

Klingt für mich mal grad am "sinnvollsten"

Oder? ?( I)

[MartinE220T]

Headbanger92 schrieb:
> Danke schonmal!
>
> Ich denke ich werd den Filter dann auch noch rausholen und das
> restliche Öl auch daraus laufen lassen. Danach füll ich dann die 3,6L
> wie beim Filterwechsel ein und checke dann im Schuaglas.
>
> Klingt für mich mal grad am "sinnvollsten"
>
> Oder? ?( I)

Ich habe jetzt auch gerade keine Erklärung dafür.
Aber evtl. nen Tipp: wenn auch nach Demontage des Filters kein Öl mehr nachkommt, fülle erst mal 2 Liter ein und kontrolliere dann im Schauglas. Dann erst die restlichen 1,6 Liter nach und nach mit Kontrolle nachfüllen. Nicht dass Du am Ende 1,6 Liter zu viel drin hast.

Dann
--
4TX seit 16.5.07

[Headbanger92]

Hab jetzt 3L drin und werd se jetzt mal kurz durchlaufen lassen und dann im Schauglas schauen

Bei der Filter Demontage kam noch gut was raus.

[Lars]

Und was ich im Wiki gerade nicht gefunden habe: Die 3,6 Liter bekommt man normalerweise nicht auf Anhieb komplett eingefüllt. Da sollte man nach 2-2,5 Litern ne kurze Pause machen und den Motor kurz laufen lassen, um ein wenig Öl im System zu verteilen. Danach kann man dann den Rest einfüllen. Den "endgültigen" Ölstand würde ich dann erst nach einer kurzen Probefahrt prüfen, wenn alles in Motor, Getriebe, Kupplung und Filtergehäuse wieder gut versorgt ist.

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 48Mm
GUS#42 TDMF#8

[Headbanger92]

Ok.

Hab jetzt passenden Ölstand drin laut Schauglas und Messbecher (3,8L)


Danke für Eure Hilfe noch!!

[Steindesigner]

Headbanger92 schrieb:

> Bei der Filter Demontage kam noch gut was raus.

Na gottseidank, sonst wärst du aber mit seeehr wenig Öl gefahren.

.....wieso man jetzt die 4-7€ für den Filter spart erschließt sich mir nicht. ?(

--
Grüße aus dem Kurvenland

[ img ]

[Headbanger92]

Den Filter hab ich die Tour sein gelassen, weil a) ich nur noch Öl zuhause hatte und b) grad ned so den Zug gehabt zu Tante L. zu fahren und c) Das Werkstatthandbuch es für Ok empfindet, dass der Filter bei jedem zweiten Ölwechsel gemacht wird

Nein……… Ich bin nicht faul