Bitte Soforthilfe zum Schlauch an Vergaser 4TX

[Klausxx]

Hallo,

bin dabei, Luftfilter und Kerzen zu wecheln.

Vor dem Ölschauglas baumelt ein Gummischlauchende 11mm ohne eine Schlauchklemme etc.
Das andere Ende ist mit einem T-Stück zwischen beiden Vergasern am oberen Teil verbunden.

Ist das richtig so?
Gehört der Schlauch irgendwo aufgesteckt?

Bisher habe ich im WHB nichts gefunden.

Klaus
R25/1 > R27 > XL250 > Pegaso, 4TX

[Fossil1955]

Hab das Original WHB vorliegen, auf welcher Seite hast Du denn geschaut, bei mir ist es ab 6-1


Fröhliche Grüße aus dem Südwesten der Hauptstadt der Republik

Ralphi

[Kruemel]

Moins!

mit 11 mm meinst Du den Durchmesser?

dann dürfte das ein Schlauch sein, den ich selber nicht so recht zuordnen kann, den ich auch für vergleichsweise uninteressant halte - könnte eine Schwimmerkammerentlüftung sein ....

Seitlich an allen 4TX- Versagern, ebenso am 3VD ist ein gebogenes Rohrstück, das in Richtung Fahrzeugheck zeigt - da wird der einfach draufgeschoben ....
Bei Deinem Baujahr sollte dieses Rohrstück am rechten Verg. rechts, und am linken links rauskommen, noch "unten" durch den Rahmen halb verdeckt ....


Grüßle

Reinhard
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"

[Klausxx]

Danke,
11mm Durchmesser.
irgend eine Entlüftung hate ich für möglich.
Ich habe mit Ausdruck WHB 1996 verglichen.
Der Vergaser ist anders gezeichnet.

Wenn ich im Leerlauf hineinpuste, geht der Motor aus.
Jetzt demontiert blubbert Benzin aus den Leerlaufbohrungen.

Der Motor läuft ohne Tadel.

Klaus


R25/1 > R27 > XL250 > Pegaso, 4TX

[Klausxx]

Es könnte die Nr.10 "Air Vent Hose" auf Seite 11 WHB Supplement 99 sein.

Klaus
R25/1 > R27 > XL250 > Pegaso, 4TX

[Kruemel]

Moins!

öhem ...

also ...
bei mir wäre das auf Seite 11 des 99er WHB die Nr 21 "carburetor breather hose" ....

Das 96er WHB, das ich habe, bietet auf Seite 6-1 und folgenden eine Darstellung des Versagers, inkl Schlauch ... auf Seite 52 ist auch hier der Schlauch/-paar mit dem selben Begriff bezeichnet ...


Grüßerle
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"

[Klausxx]

Nein, einer beiden Dicken ist es nicht.

Den Schlauch habe ich jetzt so gelegt, dass ich bei der Ölstandkontrolle nicht darauf schauen muss.

Der Motor springt super an, ich glaube, sogar besser als vorher.
Klaus
R25/1 > R27 > XL250 > Pegaso, 4TX