Auspuff sound-das ewige Leiden

[revamp]

Hey, bin neu hier im Forum und hätte hier eigentlich nichts verloren ( bin BMW Fahrer)
wäre da nicht ein Spezi der TDM fährt. Der aber hat mit Internet nichts am Hut und hat mich gebeten mich mal schlau zu machen.

Also wie schon gesagt es geht um das ewig alte Thema Auspuff bei der 4TX.
Es ist ja schon ein tolles Moped, da fehlt sich nix, nur der Klang, iiieeeeehhh, wie kann man nur ???? Echt übel.

Also, wir bzw. er sucht einen Auspuffanlage mit ABE die gut klingt und ihm nicht die Leistung raubt.

Wäre nett wenn einer von Euch mir ein par Daten geben könnte.

Danke, und viele Grüße Kuh-treiber


:dance2: :dance3: :dance2: :dance3: :dance2: :dance3: :dance2: :dance3: :dance2:

[extra-wurst]

moin

ich selber fahre, wie viele andere hier auch, eine Marving 2in2 Anlage.
Der Sound ist ordentlich, kein Brüllrohr, aber deutlich standesgemäßer als original :p

Der Preis ist auch vertretbar, etwa 340 € bei Ebäh - bei MGH gibts Forumsrabatt, wenn ich nicht irre.

Qualitativ ist die Anlage nicht so hochwertig wie z.B Sebring ; es ist ein guter Kompromiß.
Die Leistung bleibt gleich.

Grüße aus der Heide [ img ]
53 2´06" N 9 49`76" O

Hagen

--
Lachen ist die kürzeste Verbindung zwischen zwei Menschen

[Helge]

Hi,

ich habe jetzt seit drei Wochen die Marving 2in2 an meiner TDM 3VD. :dance2:

Der Sound ist jetzt so wie ich mir das schon immer gewünscht habe.
Einen Leistungsverlust kann ich subjektiv nicht empfinden.

Zur Qualität, wie Hagen es angesprochen hat, kann ich noch nichts sagen, den ich habe die Anlage ja erst seit drei Wochen.

Für Forumsmitglieder kostet die Anlage bei MGH-Bikes incl. Versand 319,-- Euro.

Das ist ein sehr guter Preis für einen ordentlichen Auspuff.

Gruß Helge


--
TDM 850 3VD Bj.95
3VD Evulotion8)
**CARPE DIEM**

[Red]

servus,

hatte zuerst (93) ne remus 2in1, welche gut 20 ps gekostet hat......habe diese anlage umgehend umgetauscht gegen eine l&w das ist heute die marving.

die anlage kostet keine leistung, guter sound, guter preis u. was die qualität angeht kann ich jetzt nach 11 jahren auch nichts negatives zu sagen (bei einigermassen guter pflege).
--
gruss

robert

Real men own bikes..........

3VD Bj. 92 HIER GEHTS ZUR SCHWINGENKAPPEN UMFRAGE

[extra-wurst]

Redcliff schrieb:
>..... was die qualität angeht kann ich jetzt nach 11 jahren auch nichts
>negatives zu sagen (bei einigermassen guter pflege).

Danke! Ist angekommen!

... aber das Teil ist nun mal nicht aus Edelstahl !

Grüße aus der Heide [ img ]
53 2´06" N 9 49`76" O

Hagen

--
Lachen ist die kürzeste Verbindung zwischen zwei Menschen

[Daywalker]

auch 4TX (2000) und auch marving 2in2

nicht zu laut und nicht zu leise und klingt nochn bischen besser wie auf der 3VD :look:

paßt sogar mit hauptständer und sieht toll aus! :look:

kein leistungsverlust spürbar (kunststück bei einem fahrer der als "ungebremster zwergelefeant" bezeichnet wird) ;D

einzig das säubern ist etwas anstrengend :rolleyes:


[f2]Hakuna Matata[/f2]
[white] Klaus & ALLY[ img ]
--
Odenwald lässt keinen kalt: MT04 hier!!!

[Red]

servus,

extra-wurst schrieb:

> Danke! Ist angekommen! ;) :D
>
> ... aber das Teil ist nun mal nicht aus Edelstahl !

> Hagen

nenene, diese jungen leute von heute, meinen tatsächlich immer öfters sie wären kommentiert worden............:p

im ernst...diese aussage sollte in keinster weise auf dein post anspielen.
ich weiss das gerade bei der marving die frage nach der qualität berechtigt ist, u. ich hätte die anlage auch lieber in edelstahl.

--
gruss

robert

Real men own bikes..........

3VD Bj. 92 HIER GEHTS ZUR SCHWINGENKAPPEN UMFRAGE

[Helge]

Hi ,

jetzt ich noch mal.

> extra-wurst schrieb:

> > ... aber das Teil ist nun mal nicht aus Edelstahl !

Klaro, ist so. Weiß man aber ja schon wenn man die Anglage kauft.

Redcliff schrieb:

> ich weiss das gerade bei der marving die frage nach der qualität
> berechtigt ist, u. ich hätte die anlage auch lieber in edelstahl.
>


Aber der Stahl ist ja gut verchromt. Und dann gibt es wohl so gut wie nichts mehr, was man nicht wieder mit NeverDull in den Griff kriegen würde. Ist halt nur ein bißchen intensiver zu pflegen.

Gruß Helge
--
TDM 850 3VD Bj.95
3VD Evulotion8)
**CARPE DIEM**

[PortisHead]

Frage an Redcliff !!!
Was meinst du mit 20 PS ??? Weniger ??? 8o 8o
Ist das nicht ein bisschen zuviel.....die 2-1 Remus (Grand Prix) wird als die beste Auspuffanlage fuer die TDM hier in Griechenland gewertet.
Leistungsdiagramm von einem Yamaha-Tuner zeigte deutlich 2 PS mehr ueber den ganzen drehzahlbereich !!! (allerdings mit vorschaldaempfer von remus)

[revamp]

Wow wow wow, Ihr seid ja recht schnell mit den Antworten. Super. Ich denke es ist klar was er sich draufschraubt. Das mit der Pflege geht schon ok, er putzt ja sein Moped eh ständig, da denke ich wird der Auspuff keinerlei Defizite erleiden.
Ich danke Euch für die schnellen und zahlreichen Antworten.
Vielleicht sieht man sich mal für nen Kreis rund um Bayern.

Viele Grüße vom Kuh-treibenden Revamper..............

[Lars]

Hi,

PortisHead schrieb:
> Ist das nicht ein bisschen zuviel.....die 2-1 Remus (Grand Prix) wird
> als die beste Auspuffanlage fuer die TDM hier in Griechenland
> gewertet.

Racing oder die (in Deutschland) zulassungsfähige mit ABE?

> Leistungsdiagramm von einem Yamaha-Tuner zeigte deutlich 2 PS mehr
> ueber den ganzen drehzahlbereich !!! (allerdings mit vorschaldaempfer
> von remus)

Nunja, ich denke, eines der Probleme dürfte sein, daß eine 2in1 eine ganz andere Charakteristik als ne 2in2 hat und dadurch halt auch andere Vergasereinstellungen braucht. Wenn da ein Tuner dran arbeitet (und dir Anlage möglicherweise eine Racinganlage ist und der Luftfilter auch noch angefaßt wurde), dann ist sicher was rauszuholen. Wenn man aber nur alten Auspuff abschraubt und neuen dran dürfte sich das eher negativ auswirken...

Naja, ich fahre immer noch originalen Topf...

Ciaole,
Lars

--
'00er 4TX mit 46Mm (recovered )
GUS#42 TDMF#8

[Red]

servus,

PortisHead schrieb:
> Frage an Redcliff !!!
> Was meinst du mit 20 PS ??? Weniger ??? 8o 8o
> Ist das nicht ein bisschen zuviel.....die 2-1 Remus (Grand Prix) wird
> als die beste Auspuffanlage fuer die TDM hier in Griechenland
> gewertet.
> Leistungsdiagramm von einem Yamaha-Tuner zeigte deutlich 2 PS mehr
> ueber den ganzen drehzahlbereich !!! (allerdings mit vorschaldaempfer
> von remus)


naja, ich sage mal so die 20 ps sind natürlich geschätzt.......

tatsache ist die maschine lief noch knapp 180 km/h u. hat danach zugemacht. also in etwa das was ein 50 - 60 ps moped leistet.

ob das die remus "grand prix" anlage war.......keine ahnung. das ganze ist jetzt ca. 11 jahre her, u. insofern ist es schon möglich das remus was geändert hat.

andererseits ist schon einleuchtend das das volumen der töpfe einen nicht zu vernachlässigenden einfluss auf die leistung mit sich bringt.
u. wenn dann plötzlich nur noch ca. die hälfte vorhanden ist............(immer von zugelassenen anlagen ausgehend)

noch ein wort zur qualität der L&W / Marving.
der pflegebedarf ist auf jedenfall höher als bei einer edelstahl anlagel, auch ist eine gewisse partitielle rostanfälligkeit vorhanden.
problemstelle an den töpfen ist auf beiden seiten das "dreieck" wo die halter an die töpfe gescheisst sind, u. der alumantel ausgespart ist.

übrigens habe ich damals einige mopeds (auch tdm) mit L&W anlagen gesehen, bei denen die alublende entfernt wurde. war aber für die besitzer immer ein glücksspiel. bei einigen war der chrom darunter tadellos, andere hatten das pech mit einer verhuntzten chromschicht. auch gab es teilweise recht grosse rostflecken darunter.
--
gruss

robert

Real men own bikes..........3VD Bj. 92

[extra-wurst]

Redcliff schrieb:

> problemstelle an den töpfen ist auf beiden seiten das
> "dreieck" wo die halter an die töpfe gescheisst sind, u.
> der alumantel ausgespart ist.

Fack

> .... bei denen die alublende entfernt wurde. war aber für die
> besitzer immer ein glücksspiel. bei einigen war der chrom darunter
> tadellos, andere hatten das pech mit einer verhuntzten chromschicht.
> auch gab es teilweise recht grosse rostflecken darunter.

dafür ist das Entfernen aber sehr einfach und reversibel !!

man muß nur mit einem passenden Bohrer die Popnieten aufbohren- dann kann man den Mantel ohne großes Verbiegen abstreifen.

ist Rost oder andres drunter, schiebt man ihn wieder drüber, nimmt dann neue VA-Nieten und feddich!
(diese kann man dann allerdings nicht mehr so leicht aufbohren, rosten dafür aber nicht )

Grüße aus der Heide [ img ]
53 2´06" N 9 49`76" O

Hagen

--
Lachen ist die kürzeste Verbindung zwischen zwei Menschen

[Dragoner]

Haaaaalloooo.

Ich habe eine Shark 2 in 1 Anlage mit EuroABE auf meine 3VD. Der Sound ist so geil, das sich sämtlich Leute umdrehen. Und die Meisten sich das Rohr(von meinem Mopped angucken wollen.

Also Shark Rules

P.S. Leider verblasst er ein bisschen und wird matt.

Gruß Dirk
--
Rechtschreibfehler wurden zur Belustigung eingefügt. Wer einen findet darf ihn behalten.

[Helge]

Hi Dirk,

Das die Shark laut brummelt glaub ich ungehört. ;D

Aber wie sieht´s mit dem Leistungsverlust aus??
Ich vermute mal bei einer 2in1 Anlage hast Du da doch sicherlich kompromißbereit
sein müssen - oder?



Bis neulich - Helge
--
TDM 850 3VD Bj.95
3VD Evulotion 8)
[f2][white]***CARPE DIEM ***[/f2]

[wolf69]

Also ich bin mit meiner Shark 2 - 1 voll zufrieden
von Sound mit zu laut und hat halt ABE

Gruß Wolf :look:

[wolf69]

und irgendwann kann ich auch so schnell schreiben wie ich denke.
ist natürlich nicht zu laut , sondern klingt auf jedenfall besser wie das gesäusel
von der originalen.

so das war der eigentliche Text

Wolf

[Überholi]

Hey
ich fahre eine Shark street 2in 1(mit ABE) -mit devil-krümmer.
der Sound ist hammermäßig-mir kommt nichts anderes dran-hört sich fast an wie ne Duc....
zur Optik :mir gefällt es besser wenn nur ein Rohr-da wär mir allerdings ein wuchtigeres ala Devil schon noch lieber- dran ist- ist halt Geschmacksache.

hatte mir in Ebäh eine Devil 2in 1 (die sehr viel hochwertiger war mit sammler und grossem querschnitt) für 324 €gekauft.
die hatte aber eben nicht den vorher erlebten Sound wie mit der mit shark.

daraufhin habe ich die Devil wieder verklikkert- natürlich draufbezahlt...

zur Leistung : ich habe nicht das "gefühl" dass sie schlechter damit fährt, im gegenteil oben raus dreht sie williger... vermutlich ist unten raus etwas drehmoment weg- was ich aber durch flachies bestimmt wett gemacht habe... durch die Offenen K&N Lufies ist das ansauggeräusch schon sehr laut- was mich bei grünen oder grenzen immer etwas gemächlicher den gasgriff drehen lässt.
leider werde ich wohl nicht am MT04 sein - da sind wir in Südtirol - Fahren in Berg... dann wär ne kostprobe vom Sound möglich gewesen aber da gibts bestimmt noch andere möglichkeiten- nachdem ich der TDM treu bleibe - habe jetzt mittlerweile ja schon 2-keine angst nur vorübergehend.

i dua ned nur quatschn - sondan macha und dannad Foahrn
--
Gruß vom Überholi
der mit RC36 Schwinge... und leider abgewetzter Ritzelwelle

[TDMover]

Tach zusammen,:rolleyes:

ich "Oute" mich hier auch zu den 2 in 1 Fahrern.:look:
Fahr eine Sebring 2-1 mit Vorschalldämpfer, Kedo- bzw. Devilkrümmer und K&N Luftfilter. Verarbeitung der Anlage sehr gut, Edelstahl mit Alu. Keine Mehr- oder Minderleistung dafür aber untenrum einwenig spritziger. Sound, zufriedenstellend und 1000-mal besser als Orginal.

Tschö Roland

[GreenDream]

Hallo,
also ich habe eine Micron 2-1 komplett mit Krümmer an meiner 4TX die ich persönlich optisch als die schönste 2-1 empfinde. Die Anlage ist sehr gut verarbeitet und pflegeleicht. Der Sound ist recht ordentlich, könnte aber noch etwas dumpfer sein. Von der Leistung her denke ich (natürlich subjektiv), dass sie bei niedrigen Drehzahlen etwas schlechter geht, aber nicht gravierend. Bilder von dem Auspuff gibt es in "Photos". Hat noch jemand vielleicht diesen Auspuff montiert ?

Gruß,
Ralf

[Maschi]

Moin,

habe an meiner 4TX den Auspuff von BSM, den Future drauf.
Töpfe aus Edelstahl, Verarbeitung sehr gut, alles Rostfrei.
Sound: vom Feinsten:lickout: :lickout: :lickout: . Wenn sie leicht untertourig bewegt wird bollert 'se wie ne Duc . Alles mit EU- ABE. (aber bei ner Db- Messung.....) Auf jeden Fall empfehlenswert.
Nur der Preis... rund 1000,- DM bezahlt;( ( Und der Yam.-Händler ist mein Kumpel.)

L.G. Manfred

[Jens]

Moin,

DM???

Das ginge ja so grad noch,
aber ich befürchte du hast doch mit der aktuellen Währung gezahlt:D

na, dann bleibt mein Verbeulter Puff noch drann.
Dann lieber für das Geld nen Ordentlichen Vergaser...
Oder ein Federbein und Federn

Oder mal nen neuen Motor...

Oder , oder, oder...

Jaja, ein Ungläubiger
Ich gebs ja zu,
Optik, auch akkustische ist mir Schnurz:rolleyes:


:hasi: :hasi:
Ciao
Jens
--
Mit meiner kleinen Dicken ´97er 4TX mit 92Mm
meiner kleinen Bockigen ´86er XT600 43F mit 27Mm
TDMF#7

[edeka]

:p Hallo Bin neu hier
hABE MIR VON POLO EINE HASHIRU MIT ABE GEKAUFT 1A SOUND
KOSTET 239,00 EURO (EIN ANDERES MOTORRAD) TDM 850TX BJ 97
BIS BALD
EDEKA

[Helge]

edeka schrieb:
>
> :p Hallo Bin neu hier
> hABE MIR VON POLO EINE HASHIRU MIT ABE GEKAUFT 1A SOUND
> KOSTET 239,00 EURO (EIN ANDERES MOTORRAD)
> BIS BALD
> EDEKA

****************************************************
Hi Edeka,

wenn Du uns jetzt noch veraten würdest was für ein Motorrad Du hast,
das würde uns, bzw. mir helfen zu verstehen.


Mit besten Grüßen
Helge
--
TDM 850 3VD Bj.95
3VD Individualisiert 8)
[f1][white]***CARPE DIEM ***[/f1]

[xtzdidi]

Tach ihrs,

Ich fahr eine XTZ mit 4TX Motor und habe zum Eintragen eine SHARK 2-1 für die TRX unter das Gerät geschraubt, hatte nach der Abstimmung mit Dyno Jet bei Yamaha Laaks auf dem Prüfstand knappe 80 PS am Hinterrad.

Von der Qualität einer Komplettanlage für damals (1997) 1280.-DM war ich aber enttäuscht, die Passform der Steckkrümmer ist miserabel, kaum dicht zu bekommen, der Aluendtopf (Street) superempfindlich, ruck zuck Kratzer drin.
Nen guten Sound hat er aber gehabt, nicht ganz so tief wie ich es mir gewünscht hätte, aber deutlich kräftiger als der originale der TDM.
Leider löst sich die Dämmwolle auf, was den Auspuff noch lauter werden lässt und der Dämpfer hat sich dieses Jahr dann innen komplett zerlegt, bin nur knapp an ner saftigen Anzeige vorbei geschrammt.
Mein neuer Auspuff ist von MAB, den fahre ich mit 40'er Mikunis, das braucht zwar noch Abstimmung aber der Lambda-Tester ist schon in Arbeit,
MAB ist zwar nicht billig, aber Top Qualität und für jeden individuellen Wunsch zu haben.

Hier noch ein Bildchen von der "Rolle"
[ img ]

Grüsse aus von Stefan D. aus W, the home of the cloudburst