Solar Ladegerät

Beitragvon **Leuchtkäfer** » 16.05.2002 14:58

Hi Leute,
heute kam mir die glorreiche Idee, da mein Mopped, wenn es mal in
der Garage (die natürlich keinen Stromanschluss hat undn bekommen kann) steht,
nicht ans Ladegerät gehängt werden kann.
Da ich zum laden die Bikestart Steckdose unter der Sitzbank habe, wäre
es ein leichtes die Batterie zu laden und das ganze ohne Aufwand, wenn man
Strom in der Garage hätte.

Wie schaut es aus, mit einem Solarpanel auf dem Dach, entsprechnder
Ladeelektronik usw, sollte doch zumindest Tagsüber die TDM einfachst
zu laden sein, oder?

Als Ladeelektronik müsste ja eine Standardelektronik, wie sie auch zum Laden
anderer 12V PB Batterien von Solar aus eingesetzt wird.

Klappt sowas ?(
Und wenn ja, was kommen für Kosten auf mich zu ?(
Hat schon mal jemand so was gemacht ?(

Fragen über Fragen :rotate:
Gruss
Hartmut
--
Die grosse Schwarze mit dem bösen Blick :teufel:
TDM 850 4TX 2000 16Mm
TDMF#2

Beitragvon **Werner** » 05.06.2002 09:33

Hallo Hartmut,

> Klappt sowas ?(

Ja!

> Und wenn ja, was kommen für Kosten auf mich zu ?(

Kommt darauf an was Du möchtest, für Erhaltungsladung der Batterie 100-200 €.
Fürs "richtige" Laden bist Du dann locker über 1000 €.

> Hat schon mal jemand so was gemacht ?(

irgendwer sicher ;-)

Mit 'ner transprotablen Energiestation (z.B. Einhell) biste sicher billiger und besser bedient.

Ciao,
Werner

--
Und wieder eine Stufe zum "Liebhaber" erklommen

P.S. hab ich schon erzählt, daß ich Vater werde? :-)

)

Beitragvon **Leuchtkäfer** » 05.06.2002 10:01

Hi Werner,

> Kommt darauf an was Du möchtest, für Erhaltungsladung der Batterie
> 100-200 €.

War erstmal so angedacht.

> Fürs "richtige" Laden bist Du dann locker über 1000 €.

Uuups, so teuer sollte es nun doch nicht werden.

> Mit 'ner transprotablen Energiestation (z.B. Einhell) biste sicher
> billiger und besser bedient.

Details please, irgend ein Link zu den Technischen Daten und Preisen wäre Cool!

Schonmal Danke!

Gruss
Hartmut
--
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Beitragvon **Leuchtkäfer** » 05.06.2002 11:41

Nochmal hi Werner,
> > Mit 'ner transprotablen Energiestation (z.B. Einhell) biste
> > sicher billiger und besser bedient.
>
> Details please, irgend ein Link zu den Technischen Daten und Preisen
> wäre Cool!

Hab mal bei Einhell geschaut, aber die haben nur alle einen 12V Ausgang

Ich bräuchte aber 15 V um ein geregeltes Ladegerät anzuschließen.

Wie soll man dann das mit dem Laden der Batterie regeln?

Gruss
Hartmut
--
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TDMF#2

Beitragvon **Werner** » 05.06.2002 12:19

Hallo Hartmut,

> Details please, irgend ein Link zu den Technischen Daten und Preisen
> wäre Cool!

halt so 'nen tragbares Ding zum Sarthilfe geben. Gibts bei Conrad/ATU/Real/Aldihatteesauchschonmal/undwerweißwosonstnoch.

Kostet so 30 - 50 Euro, ist 'nen Akku, hat 'nen paar Buchsen unterschiedlichster Spannung als mobile Stromversorgung, 'nen Starthilfekabel und 'nen eingebautes Ladegerät ums nach Gebrauch wieder aufzuladen.

Ciao,
Werner

--
Und wieder eine Stufe zum "Liebhaber" erklommen

P.S. hab ich schon erzählt, daß ich Vater werde? :-)

)

Beitragvon **Leuchtkäfer** » 05.06.2002 12:38

Hi Werner,
> Kostet so 30 - 50 Euro, ist 'nen Akku, hat 'nen paar Buchsen
> unterschiedlichster Spannung als mobile Stromversorgung, 'nen
> Starthilfekabel und 'nen eingebautes Ladegerät ums nach Gebrauch
> wieder aufzuladen.

Hilft mir beim Erhaltungsladen meiner Moppedbatterien aber leider
nicht weiter ;(

Werde wohl doch beim Solarpanel aufm Dach hängenbleiben

Gruss
Hartmut
--
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TDMF#2

Beitragvon **Werner** » 05.06.2002 13:01

Hallo Hartmut,

> Hilft mir beim Erhaltungsladen meiner Moppedbatterien aber leider
> nicht weiter ;(

ja und, kommt doch eh nur darauf an daß sie nachher noch anspringt.

> Werde wohl doch beim Solarpanel aufm Dach hängenbleiben

Wofür in 3 Gottes Namen?
Im Sommer wird sie ja wohl nicht Monatelang rumstehen und im Winter brauchts mit so 'nem Panel Monate bis sie wieder 'nen bisschen Saft hat.

Du könntest auch Deinem Wagen 'ne Steckdose verpassen und die TDM solange der Wagen in der Garage steht damit verkabeln. Dann frischt die Autobatterie die TDM Batterie immer wieder ein bisschen auf und die beiden fühlen sich nicht so einsam wenn Du gerade mal nicht da bist. (Geht natürlich nicht wenn Du mit dem Auto viel kurzsteckenmäßig mit Licht und Heizung unterwegs bist und Jessie dauernd auf den Zigarettenanzünder drückt. Dann könnte es passieren, daß Dein Auto trost bei der TDM sucht und das währe kontraproduktiv.)

Ciao
Werner

--
Und wieder eine Stufe zum "Liebhaber" erklommen

P.S. hab ich schon erzählt, daß ich Vater werde? :-)

)

Beitragvon **Leuchtkäfer** » 05.06.2002 13:11

Hi Werner,

Werner schrieb:
> ja und, kommt doch eh nur darauf an daß sie nachher noch anspringt.

Tja nach dem Anspringen muss ich dann aber weit mehr als 60 km fahren, bis
sie wieder von selber anspringt. Also auch nicht wirklich produktiver :(

> > Werde wohl doch beim Solarpanel aufm Dach hängenbleiben ;)
> Wofür in 3 Gottes Namen?
Zum Laden?

> Im Sommer wird sie ja wohl nicht Monatelang rumstehen und im Winter
> brauchts mit so 'nem Panel Monate bis sie wieder 'nen bisschen Saft
> hat.
NACK, auch im Winter reicht bei aktuellen Panels der Saft aus um eine 12V
Batterie kosntant innerhalb con 48h vollzuladen!

> ... und Jessie dauernd auf den Zigarettenanzünder drückt.
Das wollte sie sich ja nächste Woche abgewöhnen

EOD

Ich poste mal meine Erfahrungen wenns nen Panel gibt.

Gruss
Hartmut
--
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TDMF#2

Beitragvon **Werner** » 05.06.2002 14:28

Hallo Harmut,

> Tja nach dem Anspringen muss ich dann aber weit mehr als 60 km fahren,
> bis sie wieder von selber anspringt.

Meiner Erfahrung nach reichen 10km nach der morgendlichen Starthilfe um mir den Feierabend nicht durch nochmalige Starthilfe zu versauen.

> > Wofür in 3 Gottes Namen?
> Zum Laden?
:-)

> NACK, auch im Winter reicht bei aktuellen Panels der Saft aus um eine
> 12V Batterie kosntant innerhalb von 48h vollzuladen!

10Ah * 12V * 1.4 / 48h = 3.5 Wh (im mittel)

Erstaunlich wie man sich verschätzen kann :-)

Teuer wirds aber trotzdem. Hab mal 'nen bisschen rumgesucht, 'nen SG12 mit 50W Laderegler kostet rund 140 Euro. Das ist im Sonnertagesdurchschnitt mit 48Wh/d angegeben, liegt also bei 2Wh im Tagesmittel. Im Winter dürfte noch weniger im Mittel rauskommen, aber wenns nur zur Erhaltung seien soll...

> > ... und Jessie dauernd auf den Zigarettenanzünder drückt.
> Das wollte sie sich ja nächste Woche abgewöhnen ;)

will oder soll :smokin:

> Ich poste mal meine Erfahrungen wenns nen Panel gibt.

mach das!

Ciao,
Werner

P.S. Gruß an die Braut

--
Und wieder eine Stufe zum "Liebhaber" erklommen

P.S. hab ich schon erzählt, daß ich Vater werde? :-)

)

Beitragvon **Leuchtkäfer** » 05.06.2002 15:04

Hi Werner,
> > Tja nach dem Anspringen muss ich dann aber weit mehr als 60 km
> > fahren, bis sie wieder von selber anspringt.
> Meiner Erfahrung nach reichen 10km nach der morgendlichen Starthilfe
> um mir den Feierabend nicht durch nochmalige Starthilfe zu versauen.

Nach meiner Tiefentladung hab ich andere Erfahrungen gemacht.
Nach ca. 70km wollte sie auch nicht wirklich.
War aber extrem tiefentladen!

> 10Ah * 12V * 1.4 / 48h = 3.5 Wh (im mittel)
> Erstaunlich wie man sich verschätzen kann :-)
Hab ichs nicht gesagt ;)

> Teuer wirds aber trotzdem. Hab mal 'nen bisschen rumgesucht, 'nen SG12
> mit 50W Laderegler kostet rund 140 Euro.
Billiger als Kabel ziehen ;) Und wenigstens Problemloser!

> Im Winter dürfte noch weniger im Mittel rauskommen, aber
> wenns nur zur Erhaltung seien soll...
Genau!

> > > ... und Jessie dauernd auf den Zigarettenanzünder drückt.
> > Das wollte sie sich ja nächste Woche abgewöhnen ;)
> will oder soll :smokin:
Will! Ich freu mich zwar drüber, aber zwinge sie zu nix.
Ist halt vorbereitung um Geld zu sparen! Fürs eigene Mopped.

> P.S. Gruß an die Braut
Done. (Aber ich habe jetzt nicht eine Woche gewartet mit dem Grüßen

)

Gruss
Hartmut
--
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TDMF#2

Beitragvon **Jens** » 05.06.2002 16:52

Hi,

mein Dad hat sich ein Solar-Panel auf seinen Wohnwagen gepackt.

Das Teil leistet 75W
ist ca 120x50cm groß
hat 900 DM gekostet (incl Laderegler)

er lädt damit seine Batterie im Urlaub soweit, das er für drei Monate Süden keinen 230V Stromanschluß braucht.

Fürs Garagendach reicht ja dann auch eine etwas kleinere Anlage.
Efektiver ists allerdings mehrere Kleine Panele parallel zu schalten, denn wichtig ist ja die Spannungssicherheit.
Wenn mal nen Blatt drauffällt und bei difusem Licht bleibt wenigstens die Spannung hoch genug um die Batterien zu laden.

Eine Pufferbatterie wäre dann auch höchst sinnvoll.

Denn nachts scheint die Sonne nicht so oft

Dann kann man sogar Licht legen und vielleicht auch Radio hören beim Schrauben.

hoffe ein wenig geholfen zu haben.

:hasi: :hasi:
Ciao
Jens
--
Mit meiner Kleinen ´97er 4TX mit 46Mm
Und ´89 Opel Kadett Caravan mit 215Mm
TDMF#7

PS: wußtet ihr schon
das der Leuchtkäfer heiratet?
und Werner Vater wird?

ilwise · Beitragvon **ilwise** » 30.10.2002 14:36

Hallo,
falls von mehreren Leuten Interesse an einem Solar-Ladegerät (oder auch einem gleichwertigem) mit dem man ALLE Bakterien vernünftig warten kann und bei dem man sieht und regeln kann, was rein und rausgeht, kann ich gerne nochmal nachfassen, ob das Teil nicht wieder neu aufgelegt wird. Die Kosten werden so ca. bei 125-150 E liegen.
Rainer:rotate:

Beitragvon **Leuchtkäfer** » 31.10.2002 07:25

Hallo Rainer,
ilwise schrieb:
> falls von mehreren Leuten Interesse an einem Solar-Ladegerät (oder
> auch einem gleichwertigem) mit dem man ALLE Bakterien vernünftig
> warten kann und bei dem man sieht und regeln kann, was rein und
> rausgeht, kann ich gerne nochmal nachfassen, ob das Teil nicht wieder
> neu aufgelegt wird. Die Kosten werden so ca. bei 125-150 E liegen.

Da der Post genau hier hingehört habe ich mir die Freiheit genommen ihn
auch dort hinzulegen. Nicht ganz uneigennützig

Ich melde schon Interesse an, allerdings kann ich nur ein reines
Solarladegerät gebrauchen, da die Garage in der unsere Moppeds stehen,
weit und breit keinen Stromanschluß hat ;(

Please Send Details!!!!

Gruss
Hartmut
--
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Beitragvon **Remus** » 22.10.2003 16:14

Hi, habe mir auch mal Gedanken zum Thema gemacht und fände eine Lösung mit Solar optimal um die Batterie frisch zu halten (Muß ja nicht dauernd dran hängen)

Habe eben bei Westfalia folgendes gefunden und würde es allein schon wegen meinem alten Sierra kaufen, der von März bis Oktober abgemeldet in der Garage steht und dann wieder laufen sollte.

Solarpanel

Vielleicht taugt es auch für meine 900er (Gel-Batterie)?

Was meinen die Fachleute?

Gruß
Wolfgang

P.S.: Ist doch ein schönes Thema für den 100sten Post... ;-)

--
RN08 Silver +145er Scheibe +Orig.-Hauptst. +Heiz(er)griffe +Gepäckbrücke +Orig.-Koffer (sponsored by Y.) +Polo-Topcase, Schuberth Concept, z.Zt. knapp 8Tkm, in tägl. Dauernutzung, noch 3 Wochen... (Dose 11-02)

Beitragvon **Remus** » 23.10.2003 11:00

Hallo @all

nachstehend die Antwort von Westfalia auf meine Anfrage:

Hallo,
vielen Dank für Ihre Anfrage,
er wäre geeignet.

Mit freundlichen Grüßen
Westfalia-Technica
i.A. Frank Reckers
Abtlg. techn. Kundenberatung
Tel.: 02331-35511
Fax: 02331 - 9577296
Internet: http://www.westfalia.de/Shop

Name: Rehm
Kundennummer:
Strasse:
PLZ Ort:
eMail: w@rehm.com

Frage zu dem Produkt:
SOLARGENERATOR 15V/45 MA AUTOZUBEHÖR

Artikelnummer: 357079
Link zur Produktseite:
www.westfalia.de/kx.php?produkt_id=6398

Hallo,

ist dieser Solargenerator auch für die Laderhaltung von GEL-Batterien (12V 15AH)

verwendbar?

Mfg W. Rehm

Ich werde am WE 1 St für mich bestellen. Falls sich jemand einklinken möchte brauche ich kurzfristig Bescheid. (ab 3 wirds (noch) billiger)

Gruß
Remus
--
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Beitragvon **Leuchtkäfer** » 23.10.2003 11:14

Hi Remus,
Remus schrieb:
>
> Ich werde am WE 1 St für mich bestellen. Falls sich jemand einklinken
> möchte brauche ich kurzfristig Bescheid. (ab 3 wirds (noch)
> billiger)
>

Schade, leider zu spät

Wir haben seit mitte des Jahres normalen Strom in der Garage und somit
hat sich dieses Thema erledigt.

Aber andere Frage, hast du vor die Schutzschaltung gegen Tiefentladung
auch einzubauen?

Gruß
Hartmut

--

Ein Tag ohne Lächeln ist ein verlorener Tag! (Charlie Chaplin)

Die grosse Schwarze mit dem bösen Blick
TDM 850 4TX 2000 41Mm
TDMF#2

Beitragvon **Remus** » 23.10.2003 11:41

Leuchtkäfer schrieb:
> Hi Remus,
> Remus schrieb:
> >
> > Ich werde am WE 1 St für mich bestellen. Falls sich jemand
> einklinken
> > möchte brauche ich kurzfristig Bescheid. (ab 3 wirds (noch)
> > billiger)
> >
>
> Schade, leider zu spät :(
>
> Wir haben seit mitte des Jahres normalen Strom in der Garage und
> somit
> hat sich dieses Thema erledigt.
>
> Aber andere Frage, hast du vor die Schutzschaltung gegen
> Tiefentladung
> auch einzubauen?
>
Warum sollte ich?
Nachdem ich keinesfalls länger als 4 Monate nicht fahre, eine GEL-Batterie theoritisch kaum Selbstentladung hat, und ich sicher nicht der Versuchung wiederstehen kann, mein Maschinchen im Winter in der Garage zu besuchen und nach seinem Befinden zu sehen und sie sanft zu streicheln, glaube ich nicht an eine entsprechende Notwendigkeit.
Vielleicht drehe ich dann auch ein paar Runden in der Tiefgarage ;D

Grüße
Wolfgang
> Gruß
> Hartmut
>

--
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deranfaenger · Beitragvon **deranfaenger** » 23.10.2003 18:13

Hallo Remus!
Eines interesserit mich jetzt brennend.
Wenn Du (so wie ich) dein Moped in der Tiefgarage stehen hast.... woher nimmst du dann die Sonne?

Lg
Günther

Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
--
4 TX Bj.99 blue-black

Beitragvon **Remus** » 23.10.2003 18:33

deranfaenger schrieb:
> Hallo Remus!
> Eines interesserit mich jetzt brennend.
> Wenn Du (so wie ich) dein Moped in der Tiefgarage stehen hast....
> woher nimmst du dann die Sonne?
>
> Lg
> Günther

Hallo Günter,

das ist eine berechtigte Frage!

An der Rückwand meines Stellplatzes ist eine Art Fensteröffnung (Offen, unverglast), hinter der ein Schacht liegt, den wiederum ein Gitterrost bedeckt, durch den Tageslicht fällt. (uff...)

Mit einer kleinen Verlängerung des Anschlußkabels würde ich das Panel einfach unter dieses Gitter hängen, eventuell aus Witterungsgründen in einer Klarsichtbox/Hülle o.ä.

Alle Unklarheiten beseitigt?

Gruß
Wolfgang

>
>
> Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...

--
RN08 Silver +145er Scheibe +Orig.-Hauptst. +Heiz(er)griffe +Gepäckbrücke +Orig.-Koffer (sponsored by Y.) +Polo-Topcase, Schuberth Concept, z.Zt. knapp 8Tkm, in tägl. Dauernutzung, noch 1 Woche.. (Dose 11-02)

deranfaenger · Beitragvon **deranfaenger** » 23.10.2003 18:36

Ja, alle unklarheiten geklärt!;)

hast glück mit deinem Sonnenschacht!

lg
Günther

Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
--
4 TX Bj.99 blue-black

Beitragvon **Werner** » 24.10.2003 08:14

Hallo Wolfgang,

> Mit einer kleinen Verlängerung des Anschlußkabels würde ich das Panel
> einfach unter dieses Gitter hängen, eventuell aus Witterungsgründen
> in einer Klarsichtbox/Hülle o.ä.

Dir ist aber schon klar, daß die Panel nur bei direkter Sonneneinstrahlung Leistung liefern. Bei Streulicht geht die Leistung gegen NULL.

Und mit der Klarsichtbox/Hülle o.ä. verhält es sich ähnlich. Nach Murphy wird die Folie die hochenergetischen (nicht sichtbaren) Strahlungsanteile ausfiltern und nur den sichtbaren (aber für die Stromerzeugung reichlich uneffektiven) Rest durchlassen.

Ciao,
Werner
--
Und wieder eine Stufe zum "Liebhaber" erklommen

P.S. Till wächst, gedeiht, schreit und hat seit dem 2.12. sein erstes Motorrad ;-)

Beitragvon **Netze** » 24.10.2003 08:41

@ Remus :
Häng's doch einfach unter die Deckenbeleuchtung, dann hast Du immer Licht, selbst nachts. ;D Oder gibt's Tiefgaragen ohne Beleuchtung ?(
*SCNR*
Gruß
Volker
--
Sprint RS - racing yellow

Beitragvon **Remus** » 24.10.2003 13:26

Netze schrieb:
> @ Remus :
> Häng's doch einfach unter die Deckenbeleuchtung, dann hast Du immer
> Licht, selbst nachts. ;D Oder gibt's Tiefgaragen ohne Beleuchtung ?(
>
> *SCNR*
> Gruß
> Volker

Prima Idee! Muß Werner gleich mal fragen ob das was bringt.

>Und mit der Klarsichtbox/Hülle o.ä. verhält es sich ähnlich. Nach Murphy wird die
>Folie >die hochenergetischen (nicht sichtbaren) Strahlungsanteile ausfiltern und >nur >den sichtbaren (aber für die Stromerzeugung reichlich uneffektiven) Rest >durchlassen.

Naja, die 15,00 werd ich einfach mal investieren und ausprobieren.

Nach Murphy richte ich mich eh nie, dann noch eher nach O´Toole, der sagt: "Murphy is an optimist!!!" ;D

LG und danke Werner für Deine Warnung!

Wolfgang

--
RN08 Silver +145er Scheibe +Orig.-Hauptst. +Heiz(er)griffe +Gepäckbrücke +Orig.-Koffer (sponsored by Y.) +Polo-Topcase, Schuberth Concept, z.Zt. knapp 8Tkm, in tägl. Dauernutzung, noch 1 Woche.. (Dose 11-02)

Beitragvon **Remus** » 24.10.2003 22:29

Leuchtkäfer schrieb:
>
> Aber andere Frage, hast du vor die Schutzschaltung gegen
> Tiefentladung
> auch einzubauen?

Sorry, nachdem ich gerade die Bestellung bei Westfalia durchgeben wollte habe ich erst deine Frage wirklich verstanden:
Du meinst den Entladeschutz, der verhindern soll, dass bei zu wenig Licht die Batterie sich über die Solarzellen entlädt?

Der ist für einen anderen Bausatz. Falls der Solargenerator nicht bereits eine integrierte Diode hat, die das verhindern sollte, werde ich einfach eine einbauen.
Durch die 15V dürfte der Solargenerator auch den Spannungsabfall um 0,7V verschmerzen, 14, 3 Volt reichen immer noch locker zum Laden.

Gruß
Wolfgang

--
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Beitragvon **Werner** » 27.10.2003 08:34

Hallo Wolfgang,

> Der ist für einen anderen Bausatz. Falls der Solargenerator nicht
> bereits eine integrierte Diode hat, die das verhindern sollte, werde
> ich einfach eine einbauen.

... und den Wirkungsgrad damit um weitere 5% absenken.
Wenn Du so weiter machst muß Deine Batterie als Stützakku für das Solarladegerät herhalten. :teufel:

Ciao,
Werner

--
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P.S. Till wächst, gedeiht, schreit und hat seit dem 2.12. sein erstes Motorrad ;-)

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