Welchen Kupplungszug brauche ich?

[Martin67]

Hallo liebe 3VD-Fahrer,
meine 1994er 3VD hat einen, am Kupplungshebel, ausgefransten Kupplungszug. Bei KEDO gibt es einen Kupplungszug in Erstausrüsterqualität, kostet 19,90 Euro.
Allerdings wird im Katalog zwischen den -93er Modellen und den 94 - 95er Modellen unterschieden, die Artikelnummer sind auch anders.
Jetzt ist mein TDM zwar Erstzulassung 1994, wer sagt mir aber daß sie nicht ein 93er Modell ist, das erst 1994 zugelassen wurde? Natürlich könnte ich den Originalzug beim Yamaha-händler kaufen, der kostet allerdings mindestens das doppelte.
Wo liegt der Unterschied beim Kupplungszug zwischen den Baujahren 93 und 94?
Und wie stelle ich fest welches, TATSÄCHLICHE, Baujahr meine TDM hat?
Könnt ihr mir helfen?
Danke und viele Grüße
Maddin :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[ilwise]

bei Kedo die FahregstellNr. mit angeben, dann sollte es klappen.
Rainer

[skywalker]

Steht zu dem exakten Baujahr nicht etwa sim Fahrzeugbrief? Im Fahrzeugschein steht doch die Erstzulassung, im Fahrzeugschein ist irgendwo ein Stempel von Flensburg, als die Maschine freigegeben wurde, dies würde ich als Baujahr erachten. Wo die Unterschiede in den Kupplungszügen liegen weiß ich nicht.

skywalker
--
may the force be with you

TS 50 XK - GS 500 E - GSX 750 - DR 650 RSE - NTV 650 Revere - TDM 850 3VD

[Saubraten]

Hallo Maddin,
Paul hat mal alle Fahrgestellnummern den Baujahren zugeordnet. Da kannst du leicht rausfinden welches Baujahr deine 3VD wirklich ist.
Schau mal hier

Gruß
Wolf-Dieter
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Das Leben ist eines der schönsten.

4TX Bj. 97 42 Mm shocking yellow

[Martin67]

Hallo nochmal,
ich habe bei KEDO angerufen und einfach mal nachgefragt.
Der sehr nette Telefonmann sagte die Fahrgestellnummer bringt ihm garnichts.
Der einfachheit halber ging er ins Lager und holte beide Kupplungszüge für die 3VD, um sie zu vergleichen. Und, was soll ich sagen: Die beiden Züge sind absolut identisch in Länge, Durchmesser und Ausstattung!
Er sagt, wahrscheinlich hat YAMAHA da nur irgendwann mal die Teilenummer gewechselt und das tat dann der Zulieferer auch.
Also, Zug am Montag um 13Uhr bestellt --- Heute um 14Uhr bekommen!
KEDO, kann ich nur empfehlen!
Jetzt nur noch einbauen.........da muß der Tank runter X( X( X( X( Schrauberfreundlichkeit ist was anderes. Naja, da verlege ich auch gleich den Choke an den Lenker.
Danke und viele Grüße
Maddin

[Lupohund]

Hi Maddin

Warum willste den Tank abbauen?

Habe im Mai auch mein Kupplungszug gewechselt aber ohne Tankabbau :-p :-p
ist nicht besonders schwer gewesen das schaffst Du auch,und den Choke bekommst Du mit etwas fummelarbeit auch nach oben ;D ) ;D



Ciao Herbert
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Dersüdlichstesüddeutschemitdergrünen3VD

[Martin67]

Hallo Herbert,
ich hab heute abend nur mal grob nachgeschaut. Wechselversuche hab ich noch gar nicht unternommen! Trotzdem gut daß du´s mir gesagt hast, ich hätte gleich den Tank runtergerissen!
Dann versuch ich´s erst mal so! Wie hast du den Halter am unteren Ende vom Zug los, und wieder drangeschraubt? Den Benzinhahn ausgebaut und weggedrückt? Verkleidung demontiert?
Bitte melde dich doch nochmal!
Danke
Maddin
P.S. Das mit dem Choke ist mir eigentlich nicht so wichtig, ich hab mich an seine Position an der Seite gewöhnt.

[Lupohund]

Hallo Maddin

Wenn Du den Benzinhan wegschraubst kommst Du an die 2 Schrauben ganz leicht hin.
Brauchst keine Verkleidung demontieren :rotate:

WICHTIG: merke Dir wie der alte verlegt ist...

Nicht daß Du einen Knoten reinbekommst ) ;D


Ciao Herbert
--
Dersüdlichstesüddeutschemitdergrünen3VD

[Martin67]

Hallo Herbert,
ich habe den Zug ausgetauscht, ging ganz einfach. Die tolle Nebenwirkung daran ist daß der Kupplungshebel jetzt superleicht zu bedienen ist. Natürlich im Vergleich zu vorher.
Hat sich gelohnt und war mit 20 Euro auch nicht teuer!
Danke
Maddin