Neuer Kettensatz bei einer 4TX

[nobel]

Hallo !

Habe vor am Samstag einen neuen Kettensatz zu montieren.
Gibt es irgendetwas, was ich besonderes beachten muss ( z.B. 2 Ölablasschrauben beim Ölwechsel) ?
Welchen Satz könnt Ihr empfehlen ?

Danke im Vorraus
Bis denn
Sven
:look:

[Saubraten]

Nobel. nobel geht der Schrauber zum Kettensatzeinbau

Öl ablassen ist nicht notwendig, wenn nicht gewollt ;D

- Hinterrad raus
- Abdeckung Kettenritzel raus
- Schaltgestänge raus (markieren!!)
- Kettenrad raus
- Hinterradkotflügel raus (hat ein Moped einen Kotflügel??)
- Federbein raus
- Schwinge raus
- Kette raus

und dann alles wieder rein, rein, rein, rein....
Aber vorher alles putzen!!!!
Kein Problem für einen, der Rechts- und Linksgewinde unterscheiden kann ;D

Gruß
Wolf-Dieter
--
Das Leben ist eines der schönsten.

4TX Bj. 97 39 Mm shocking yellow

[kusi]

Hallo!

Muß der Kettensatz den raus?
Und wofür willste denn dann das Öl ablassen??( ?( ?(
Also wenn Du den Kettensatz wirklich wechseln möchtest,
dann mach das schön so wie Wolf-Dieter es beschrieben hat.
Wenn man so etwas noch nie gemacht hat und im Schrauben
nicht so fit ist , empfehle ich beim Kauf des neuen Kettensatzes gleich
ein paar Euros für eine Reperaturanleitung mit auszugeben.
Da ist alles Schritt für Schritt beschrieben:look:

Gruß, MARKUS

--
3vd,schwarz,120/180er MEZ1,Devil,Superbikelenker

[nobel]

Natürlich will ich nicht das Öl ablassen )
Wollte damit nur auf die Besonderheiten einer TDM aufmerksam machen
( 2!!! Ölablasschrauben ) und fragen, ob es beim Kettenwechsel auch so etwas in der Art gibt

Vielen Dank @Sauerbraten für die Anleitung !!!!
Bis denn
Sven, der morgen zu Louis fährt

[ilwise]

Der Ölwechsel beim Tausch der Kette ist eminent wichtig, vor allem, wenn man zum Schluss vergisst frisches Öl einzufüllen, dann kann man anschließend auch gleich den Motor tauschen - Übung macht den Meister!;D :nuke: :lickout:
Falls du keinen Hauptständer hast, dann musst du dir Gedanken machen, wie du das Moped vernünftig aufbockst, sonst wird das eine wackelige Angelegenheit.
Beim Kettensatz kannst du natürlich auch auf eine Nichtendloskette zurückgreifen, bei Louis gibts auch ein passendes Vernietwerkzeug. Das geht natürlich etwas schneller, aber im Zuge der Laufleistung des Mopeds ist eine Reinigung der Schwingenteile usw. bestimmt kein Fehler. Denk aber dran, dass du eine passende Nuss zum Ausbau der Schwinge hast, viele billig-Baumarkt-Nüsse sind außen zu dick!!I)
Rainer

[Lars]

Nur als Tip:

Saubraten schrieb:
> - Hinterrad raus

Nee, nicht als erstes!

> - Abdeckung Kettenritzel raus
> - Schaltgestänge raus (markieren!!)

Ritzel lösen (das geht nämlich am besten, wenn die Kette noch am Hinterrad zieht!

Dann: Hinterrad raus

> - Kettenrad raus
> - Hinterradkotflügel raus (hat ein Moped einen Kotflügel??)
> - Federbein raus
> - Schwinge raus
> - Kette raus
>
> und dann alles wieder rein, rein, rein, rein....
> Aber vorher alles putzen!!!!

Und aus gegebenen Anlässen bitte das Sicherungsblech sorgfältig einsetzen!

Ciaole,
Lars

--
'00er 4TX mit 40Mm (momentan out of order ;( )
GUS#42 TDMF#8

[Saubraten]

@Lars

die Mutter des Kettenritzels war bei mir nicht besonders fest angezogen. Als Gegenmoment hat der Motor gereicht.
Wäre die richtig fest gewesen, hätte ich die Übung wohl zweimal gemacht ?( ?(

Gruß
Wolf-Dieter
--
Das Leben ist eines der schönsten.

4TX Bj. 97 40 Mm shocking yellow