Möchte mir ne TDM zulegen!

[Geohero]

Hallo Jungs, hab mich eben erst angemeldet. Worum gehts? Fahre zur Zeit eine DR 800 BIG. Möchte jetzt eine TDM haben. Die von mir im Auge stehende TDM ist Bj 91 und hat ca 73000Km drauf. Hab ich da eine größeres Problem zumerwarten?:O

[666]

Ich hätte da eine TDM 4TX Baujahr 1998 mit Koffersystem und BagsterTankrucksack. Neue Schlappen vorne und Hinten. Sebring 2 in 1 Auspuff und der Orginale fast ungebraucht. Hinten neue Bremsscheibe und BEläge, vorne noch ca.65%.
Heute genau 50000Km.

Bei 42000 Km wurde Grosse Inspektion gemacht. (Ventile usw.)

Lackzustand am Heck leicht verkratzt durch Gepäck.

Ich gebe Sie schweren Herzens für nur 4100.-€ her. Aber nur weil ich kein Geld mehr für Auto und Motorrad habe. Scheiss BaföG.

Wenn Du mehr Infos willst, schreib mich an.

Gruss

Hans alias 666
--
Alles unter 100PS sind Mopeds

[Thorsten]

Also wenn Du auf die Frage antworten, wilst, dann bitte mehr Info.
Baujahr 91 ist nicht gerade taufrisch und 73 T. auch kein Pappenstiel (auch wenns den Motor der TDM eigentlich nicht juckt.
Und der Preis ?
Gruß
Thorsten :smokin:
--
3VD 95 - 45 Mm
BT 1100 Bulldog 03 - 2 Mm
Vespa PK 85 - 13 Mm

[kusi]

Hallo!

Also bei einem Motorrad was 12 Jahre alt ist und 73000 auf der Uhr hat,
muß man ja wohl immer mit rechnen, daß es da schon ein paar Wewechen gibt.
Aber ich muß Thorsten beipflichten, Du hast ein bischen spärliche Daten angegeben:( .
Inspektionen gemacht? Erster optischer Eindruck?Schon Probefahrt gemacht und dabei irgendwas festgestellt?Und vorallem der Preis??( ?( ?( .
Na ja, vielleicht ein bischen viele Fragen aber ein paar Infos mehr
wären nicht schlecht.
Gruß, MARKUS

P.S. Vielleicht solltes Du mal in Deinem Profil Wohnort usw. eintragen, evtl.
findet sich ein TDM-Treiber in Deiner nähe!:dance2: :dance2: :dance2:


--
3vd,schwarz,120/180er MEZ1,Devil,Superbikelenker

[Geohero]

Ja, Ihr habt recht. Aber es musste sehr schnell gehen. Mein Profil werde ich morgen sofort anlegen. Hier sind die Sachen, die ich von der TDM weiss:
Bj: 6/91, 78PS, 57KW, 849ccm, schwarz, im Moment 72tkm, 2 echte Jamaha-Koffer (keine Ahnung wieviel Liter da rein gehen, hab ich noch nie ausprobiert/benutzt), neue Bremsbeläge, höhere Tourenscheibe, Remus- 2in1 Auspuff, Reichweite ca 230km, dann auf Reserve umschalten, ca 15l - 17l Tank, braucht etwa 6 l auf 100Km wenn´s Spaß machen soll - (zügig)! Braucht kein Öl, springt gut an, sehr zuverlässig, Tüv Juli 04, und die Verkleidung hat ein kleinen Kratzer, ist mir mal umgefallen. Einen Unfall hatte ich damit nicht.
Die Brigdestone, die ich jetzt fahre halten hinten etwa 17000km und vorne etwas mehr, und sind bei jedem Wetter richtig schön griffig! (vorne 110/70, hinten 150/70) Der Vorderreifen hat eigentlich nicht mehr allzuviel Profil, hält vielleicht noch 2 oder 3tkm... Neu sind unter anderem: Kupplungszug, Bremsen, Batterie, Sitzbezug
Features: Heizgriffe, Koffer, Topcase
Also bis jetzt schon mal herzlichen Dank für die Antworten. Kosten soll die TDM 1600€ bzw. Tausch gegen meine BIG. Also mehr weiss ich nun nicht. Hoffe auf die Hilfe alle ERFAHRENEN:O

[destructivus]

Hi,
nach DAT liegt eine 91er mit 60Mm bei 1475,-€ Händler-EK. 1600,-€ sind da angesichts der Koffer und dem anderen Zubehör schon mal nicht so viel. Aber ein 12 Jahre altes KFZ (egal ob Motorrad od. Dose) würde ich nur kaufen wollen, wenn ich auch etwas Schraubertalent hätte.
Oder eben nur vom Händler kaufen, nicht von Privat. Aufgrund des neuen Gewährleistungsrechts kann man beim Händler nämlich nicht allzuviel verkehrt machen. Der haftet 1 Jahr lang. Wobei er im Streitfall auch noch 6 Monate lang die Beweislast trägt.

Gruß
Thomas

[Thorsten]

Geohero schrieb:
> Bj: 6/91, 78PS, 57KW, 849ccm, schwarz, im Moment 72tkm, 2 echte
> Jamaha-Koffer (keine Ahnung wieviel Liter da rein gehen, hab ich noch
> nie ausprobiert/benutzt), neue Bremsbeläge, höhere Tourenscheibe,
> Remus- 2in1 Auspuff, Reichweite ca 230km, dann auf Reserve
> umschalten, ca 15l - 17l Tank, braucht etwa 6 l auf 100Km wenn´s Spaß
> machen soll - (zügig)! Braucht kein Öl, springt gut an, sehr
> zuverlässig, Tüv Juli 04, und die Verkleidung hat ein kleinen
> Kratzer, ist mir mal umgefallen. Einen Unfall hatte ich damit nicht.
> Die Brigdestone, die ich jetzt fahre halten hinten etwa 17000km und
> vorne etwas mehr, und sind bei jedem Wetter richtig schön griffig!
> (vorne 110/70, hinten 150/70) Der Vorderreifen hat eigentlich nicht
> mehr allzuviel Profil, hält vielleicht noch 2 oder 3tkm... Neu sind
> unter anderem: Kupplungszug, Bremsen, Batterie, Sitzbezug
> Features: Heizgriffe, Koffer, Topcase
> Also bis jetzt schon mal herzlichen Dank für die Antworten. Kosten
> soll die TDM 1600€ bzw. Tausch gegen meine BIG. Also mehr weiss ich
> nun nicht. Hoffe auf die Hilfe alle ERFAHRENEN:O
>

so wie Du schreibst, fährst Du das Ding ja schon des öfteren ("einen Unfall hatte ich nicht, nur Umfaller"). Dann sollten Dir die Macken doch eigentlich aufgefallen sein. Da es nicht Dein erstes Mopped ist, is ja klar worauf zuerst geschaut wird. Alles andere ist Risiko, wie immer beim Gebrauchtkauf. Würde nochmal fragen wann die Ventile zuletzt eingestellt worden sind. Da würde ich nicht bis zum regulären termin (84T) warten. Bei 6 Liter Verbrauch scheint der Vergaser (Nadeln/Düsen) i.O.
Und dann nochmal 100 EUR runter wegen des Vorderrades.
Gruß

Thorsten :smokin:
--
3VD 95 - 45 Mm
BT 1100 Bulldog 03 - 2 Mm
Vespa PK 85 - 13 Mm

[ilwise]

spectaTDMculum schrieb:
> Hi,
> nach DAT liegt eine 91er mit 60Mm bei 1475,-€ Händler-EK.
> 1600,-€ sind da angesichts der Koffer und dem anderen
> Zubehör schon mal nicht so viel. Aber ein 12 Jahre altes KFZ (egal ob
> Motorrad od. Dose) würde ich nur kaufen wollen, wenn ich auch etwas
> Schraubertalent hätte.
> Oder eben nur vom Händler kaufen, nicht von Privat. Aufgrund des
> neuen Gewährleistungsrechts kann man beim Händler nämlich nicht
> allzuviel verkehrt machen. Der haftet 1 Jahr lang. Wobei er im
> Streitfall auch noch 6 Monate lang die Beweislast trägt. :D
>
> Gruß
> Thomas
>

DAT ist genauso ein Anhaltwert wie mobile.de und die einschlägigen Printmedien. Auch ´91 TDM sind kaum unter 2000 E zu finden, der Zustand ist ne andere Sache. Durch eben dieses seltsame Gewährleistungsrecht kann es sich der Händler kaum erlauben billig zu verkaufen, weil dann jeder mit irgendwelchen Kleinigkeiten angelatscht kommt. Deshalb wird ein Händler auch nur schwer ein solches Moped reinnehmen, da für ihn das Risiko viel zu hoch ist und der mindestens eine Rückversicherung abschließen muss, um nicht der Dumme zu sein, an dem alles hängen bleibt. Eine TDM von privat ist letztlich fast genau das gleiche Risiko, aber oft ein paar Teuros billiger - deswegen. Letztlich sollte man dann alles Wichtige im Kaufvertrag festhalten und wenn der Verkäufer einen erheblichen Mangel nicht angegeben hat, dann ist er (fast) genauso dran, wie der Händler.
Rainer
Rainer