Leistung erst ab ca. 4000U/min

[Burli]

Hallo Gemeinde,

letztes Wochenende nochmal eine kleine Runde mit meiner Neuen, TDM RN11, gedreht.
Folgendes Problem, wie schon im Titel.
Unfahrbar unter 4000U/min.
Darüber dreht sie locker bis in den roten Bereich.

Was kann das sein? Welche Hinweise kann ich dem Mechaniker geben um die Fehlersuche zu erleichtern.
Hab sie beim Händler mit Garantie gekauft, und jetzt, gut 200km später, war er nicht besonders glücklich über meinen Anruf.

DLzG Andy

[Sikaso]

Hallo Andy,

die RN 11 dürfte knapp 20 Jahre alt sein, wieviel hat sie denn auf dem Tacho ?
Wie lange stand sie bevor du sie gekauft hast ?
Wenn du Garantie hast, bring sie zum Händler ob der darüber glücklich ist oder nicht

[Überholi]

evtl. hängt die Kaltstarteinrichtung.

[Andreas66]

Hallo Überholi,
mich würde interessieren wo beim Einspritzer die Kaltstarteinrichtung sitzen soll und was mann machen kann. Habe nämlich das kleine Problem ,das meine eigendlich meistens auch erst ab 3000 richtig gut läuft, besonders bei niedrigen Temperaturen.
Gruß Andreas

[Burli]

Hallo Andy,

die RN 11 dürfte knapp 20 Jahre alt sein, wieviel hat sie denn auf dem Tacho ?
Wie lange stand sie bevor du sie gekauft hast ?
Wenn du Garantie hast, bring sie zum Händler ob der darüber glücklich ist oder nicht

2005er, 62500km, 2 Vorbesitzer, stand ca 3 Monate beim Händler. Pickerl wurde im Juli ohne Mängel gemacht.

[Maexchen]

Hatte das Phänomen mal bei einer Yamaha XZ 550. (allerdings Vergasermodell)
Bis ca. 3.000 / 4.000 U/min fast keine Leistung, aber dann
Hat den Prüfer in der HU auch überrascht.
Es stellt sich heraus, dass eine nicht angesteuerte Klappe im Ansaugtrakt fehlte.
Nach dem Ersetzen, normale Leistungsfaltung.

Vielleicht mal Tank ab, Luftfilter ab, Benzinflasche dran und testen.

Aber Du hast ja Garantie, also den Händler nerven, bis das Problem behoben oder das Fahrzeug zurückgenommen wurde.
Nicht vertrösten lassen

[Burli]

Hatte das Phänomen mal bei einer Yamaha XZ 550. (allerdings Vergasermodell)
Bis ca. 3.000 / 4.000 U/min fast keine Leistung, aber dann
Hat den Prüfer in der HU auch überrascht.
Es stellt sich heraus, dass eine nicht angesteuerte Klappe im Ansaugtrakt fehlte.
Nach dem Ersetzen, normale Leistungsfaltung.

Vielleicht mal Tank ab, Luftfilter ab, Benzinflasche dran und testen.

Aber Du hast ja Garantie, also den Händler nerven, bis das Problem behoben oder das Fahrzeug zurückgenommen wurde.
Nicht vertrösten lassen

Genauso werd ich es auch machen.
Wollte sie ihm am Samstag bringen. Mittlerweile ist das Motorrad unfahrbar. 30km/h im 2. Gang geht nicht.
Zum selber Schrauben hab ich keinen Platz, und mir fehlt das Können. Wäre nur ein Desaster🫨.
Ich werd ihm morgen beibringen, er darf das Motorrad bei mir abholen. (Ich hab ja schon mit ihm gesprochen, und er klingt sehr vernünftig in der Angelegenheit). Sind ja nur 90km eine Richtung.
Oder ich bring sie meinem Mechaniker des persönlichen Vertrauens, und schick dir Rechnungen an den Verkäufer weiter.
Das brauch ich aber schriftlich und eingeschrieben.

[Frbbn]

Motorkontrollleuchte ist ja vermutlich nicht an, sonst hättest du das erwähnt.
Die nicht angesteuerte Klappe vom Kollegen der XZ 550 erinnert mich an die Luftfilterklappe (Stichwort: Knipstuning), die ja zwischen 3500 und 4000/min öffnet und schließt. Ich hab keine Theorie dazu was sein könnte, aber vielleicht hat das ja jemand anders
Gruß, Thomas

[Burli]

Motorkontrollleuchte ist ja vermutlich nicht an, sonst hättest du das erwähnt.
Die nicht angesteuerte Klappe vom Kollegen der XZ 550 erinnert mich an die Luftfilterklappe (Stichwort: Knipstuning), die ja zwischen 3500 und 4000/min öffnet und schließt. Ich hab keine Theorie dazu was sein könnte, aber vielleicht hat das ja jemand anders
Gruß, Thomas

Heute Vormittag vom Händler abgeholt.

War auch etwas sauer weil ein Motorrad ohne ordentliche Überprüfung verkauft wurde.

Es wurde mir versichert ein ordentliches Motorrad zurück geliefert zu bekommen.

[100wasser]

Hallo Gemeinde,


Unfahrbar unter 4000U/min.


DLzG Andy

Für mich hört sich das nach "Riss im Ansaugstutzen" an.

....wenn der Motor richtig saugt zieht sich die Stelle selber dicht .

[Burli]

Hallo Gemeinde,


Unfahrbar unter 4000U/min.


DLzG Andy

Für mich hört sich das nach "Riss im Ansaugstutzen" an.

....wenn der Motor richtig saugt zieht sich die Stelle selber dicht .

, dürfte sie dann über 4000U/min besser ziehen?

Auf jeden Fall hat er gestern, als er sie abholte, kurz gestartet und bissi Gas gegeben. "Hört sich scheiße an" war der Kommentar dazu.

[Red]

Na immerhin ein Händler der sich ehrlich äußert.
Allein dies ist ein Lob wert.

[Burli]

Na immerhin ein Händler der sich ehrlich äußert.
Allein dies ist ein Lob wert.

Immerhin einer der größten Händler und Werkstätten im Salzkammergut. Der darf sich nicht zu oft eine schlechte Nachrede erlauben.

[Maexchen]

Immerhin einer der größten Händler und Werkstätten im Salzkammergut. Der darf sich nicht zu oft eine schlechte Nachrede erlauben.

Und, spann uns nicht auf die Folter.

Läuft und zieht gut oder saugut?

Interessant wäre auch zu wissen, woran es gelegen hat.

[Steindesigner]

Die Abholung ist doch erst 2 Tage her Max, Geduld.

[Burli]

Immerhin einer der größten Händler und Werkstätten im Salzkammergut. Der darf sich nicht zu oft eine schlechte Nachrede erlauben.

Und, spann uns nicht auf die Folter.

Läuft und zieht gut oder saugut?

Interessant wäre auch zu wissen, woran es gelegen hat.

Sobald ich Bescheid weiß werde ich berichten

[Obhut]

Es klingt nach defektem Kerzenstecker. Das hatte meine auch schon. Ansonsten kommt die Leistung erst ab ca. 3000 U/min außer man zieht PIN 8 an der ECU dann 500 U/min früher.

Grüße

[flory]

Die Luftfilterklappe an der 900er hat nur was mit dem Geräusch zu tun.
Alles andere ist Einbildung

[Maexchen]

Die Abholung ist doch erst 2 Tage her Max

Wat? Schon zwei Tage und noch nicht "angegast"?

Ok, aber für kommenden Sonntag / Montag ist eine Hitzewelle angesagt, dann aber ...

[Red]

Es dürfen noch Wetten angenommen werden.

[Maexchen]

DWD meint:

Am Sonntag anfangs meist stark bewölkt und im Nordosten vereinzelt letzter Regen. Im weiteren Tagesverlauf wechselnde Bewölkung, zum Nachmittag teils auch auflockernd und meist niederschlagsfrei. Höchstwerte bei sehr milden 13 bis 17 Grad,

[100wasser]

Es dürfen noch Wetten angenommen werden.

....mein Post war keine Wette sondern eine auf, Symptome, Erfahrung, Intelligenz und Problemlösungskompetenz gestützte Prognose.

[Überholi]

Hallo Überholi,
mich würde interessieren wo beim Einspritzer die Kaltstarteinrichtung sitzen soll und was mann machen kann. Habe nämlich das kleine Problem ,das meine eigendlich meistens auch erst ab 3000 richtig gut läuft, besonders bei niedrigen Temperaturen.
Gruß Andreas

die ist in Fahrtrichtung vorne an der Einspritzleiste (Drosselklappen) angeschraubt. es gehen da dünne Wasserschläuche hin.
Wenn es warm wird, wird über ein Wachselement ein stössel rausgefahren. zu jeder Drosselklappe geht das dazugehörige Gestänge.
der stössel setzt sich durchaus bei dem einen oder anderen mal fest.
das macht man gangbar dann geht das wieder.

wenn die Maschine jedoch warm ist, sollte die auch ohne die Einrichtung gut am Gas hängen.

Zündkerzenstecker glaube ich nicht. sonst würde sie auch oberhalb von 4000 nicht richtig laufen. außer der ginge dann wenn sie mehr dreht. unwahrscheinlich.

Falschluft kann sein. - dann würde ich aber auf die Synchronisationsstopsel mal achten.
hatte ich schon dass einer defekt war. bzw auch mal ganz fehlte.

im Standgas und unteren drehzahlband macht das sich bemerkbar. je mehr Gas bzw Drehzahl desto weniger macht sich das bemerkbar.

die klappe im Luftfilter ist es nicht. - ausser die kaltstart geht nicht - dann könnte viel luft im unteren Bereich was bewirken. das wäre aber die letzte sache nach der ich suchen würde.

[Burli]

Motorkontrollleuchte ist ja vermutlich nicht an, sonst hättest du das erwähnt.
Die nicht angesteuerte Klappe vom Kollegen der XZ 550 erinnert mich an die Luftfilterklappe (Stichwort: Knipstuning), die ja zwischen 3500 und 4000/min öffnet und schließt. Ich hab keine Theorie dazu was sein könnte, aber vielleicht hat das ja jemand anders
Gruß, Thomas

Heute Vormittag vom Händler abgeholt.

War auch etwas sauer weil ein Motorrad ohne ordentliche Überprüfung verkauft wurde.

Es wurde mir versichert ein ordentliches Motorrad zurück geliefert zu bekommen.

Sadalle, mein Moped ist wieder bereit für die Straße.
Nach einem Ventilservice und wechseln aller Filter, ist der Machhinniger draufgekommen - eine Zündkerze samt Stecker ist kaputt.

Naja, mich freuts, ein großes Service (Wert 800.-€), plus Kerzen und Stecker, bekommst ned jeden Tag geschenkt.

Morgen Mittag wird geliefert, und auch gleich von mir Probe gefahren.

Danke für die Tipps, ich konnte sie nur weiter geben. Jetzt freu ich mich auf Weihnachten wenns warm wird. Dann gehts für a paar Wochen in den Winterschlaf(Steuern und Versicherung sparen).
Urlaub für Ende Mai/Anfang Juni ist schon gebucht.
DLzG Andi

[100wasser]

Danke für die Rückmeldung

Wahnsinn .....haben die wirklich die ganze Inspektion für lau gemacht.....warum ?