Jetstream (Kellermann) - Einbau für Anfänger möglich?

[kangaroo72]

Guten Abend zusammen.
Ich hab mich in die Lauflichtblinker von Kellermann verliebt.
Ich fahre die RN18 und hab Standardblinker vorn u. hinten (nur getönt).

Für technische Sachen hab ich 'nen Schrauber, der wohnt aber sauweit weg, und macht mir immer meine Inspektionen.
Bin IT'ler und schraub eher an Laptops als an Mopeds rum.

Daher meine Frage, ob die zwei Blinker ausreichen, oder ob ich sonst noch was an Material benötige. Ich hab schon was von Problemen beim Warnblinken gelesen, würde das aber gerne alles hier besprechen.

Vorne möchte ich die getönten Standardblinker behalten - nur hinten die Lauflichtblinker....

Herzlichen Dank für eure Unterstützung.
Vielleicht kommt ja auch jemand aus'm Raum 65xxx.

LG,

Tom

[kummi]

Moin Tom,

hast du die Suche Funktion schon bemüht?
Hier ist schon ziemlich alles darüber mehrfach geschrieben worden.

[Steindesigner]

Mein Sohnemann hat solche Dinger an seine 125er dran gespaxt.
In Verbindung mit einem Lastunabhängigen Relais war es bei ihm kein Problem.

....aber Lutz hat ja schon kompetent geantwortet.

@Lutz,
erst die Tabletten, dann das Forum

[monalissa]

moin , der Umbau dauert gemütlich 1 Stunde einfach das Kellermann K2 Relias nehmen und es funzt

[monalissa]

Guten Abend zusammen.
Ich hab mich in die Lauflichtblinker von Kellermann verliebt.
Ich fahre die RN18 und hab Standardblinker vorn u. hinten (nur getönt).

Für technische Sachen hab ich 'nen Schrauber, der wohnt aber sauweit weg, und macht mir immer meine Inspektionen.
Bin IT'ler und schraub eher an Laptops als an Mopeds rum.

Daher meine Frage, ob die zwei Blinker ausreichen, oder ob ich sonst noch was an Material benötige. Ich hab schon was von Problemen beim Warnblinken gelesen, würde das aber gerne alles hier besprechen.

Vorne möchte ich die getönten Standardblinker behalten - nur hinten die Lauflichtblinker....

Herzlichen Dank für eure Unterstützung.
Vielleicht kommt ja auch jemand aus'm Raum 65xxx.

LG,

Tom

Moin Tom , warum zwei unterschiedliche Blinker he macht Optisch kein Sinn

[kummi]

@Lutz,
erst die Tabletten, dann das Forum

Friedhelm, vielleicht sollte ich deinem Beispiel folgen. Ich probiere es mal aus.

[kummi]

....aber Lutz hat ja schon kompetent geantwortet.

Beim Umbau kann alles glatt laufen. Aber es kann auch Probleme geben. Z.B. das die Blinkerkontrollleuchte nicht richtig funktioniert oder die Dinger dauerhaft leuchten oder zu schnell.

Gibt man "LED Blinker" in die Suchmaske ein, kommen 1139 Ergebnisse. Da ist garantiert was dabei, was Tom weiterhilft.
Aber man kann ja auch 50 Freds zum selben Thema aufmachen.
Irgendwann haben dann alle, die sich auskennen, alles 50mal geschrieben.

Ich empfehle beim Umbau immer zur kompletten Variante : Wenn LED Blinker, dann mit lastunabhängigem Relais. Wenn bei nur einer Blinkkontrollleuchte irgendwas nicht passt, zwei grüne LED-Kontrollleuchten ins Cockpit (eine rechts, eine links) und dann läuft das auch wunschgemäß.
Gibt aber auch andere Wege zum Erfolg.

Foto 27.04.14 16 18 05.jpg

[kangaroo72]

Hoi zusammen.
Danke erstmal für die Antworten.
Mir ging's darum, nicht 600 Tacken für Blinker ausgeben zu wollen - 300 für hinten war schon recht knackig..
Nochmal 300 für vorne, dann kann ich bald Insolvenz anmelden
Aber es gibt ja für für vorn auch LED-Nicht-Lauflicht
Also mal rein zum Thema - Jugend forscht...

Wird schon schiefgehen....

[monalissa]

Was 150,- € für ein Bilnker autsch sind vergoldet
Also bei Vincent in Virsen habe ich für die Aprilia Lauflicht Bilnker gesehen für 91,- € und das war schon.....

[kangaroo72]

Nuja... ich vesteh ja schon.... "Made in Germany" kostet wohl....
Stolzer Preis - allerdings sind die auch BRUTAL hell...
Böse Zungen meinen, das Fernlicht wäre auf die Blinker gelegt

Dankeschön auch, dass ihr mich nicht ganz so rund gemacht habt

Bin halt ein IT-Bürokrat und kein Schrauber - ich gelobe aber Besserung

[monalissa]

Nuja... ich vesteh ja schon.... "Made in Germany" kostet wohl....
Stolzer Preis - allerdings sind die auch BRUTAL hell...
Böse Zungen meinen, das Fernlicht wäre auf die Blinker gelegt

Dankeschön auch, dass ihr mich nicht ganz so rund gemacht habt

Bin halt ein IT-Bürokrat und kein Schrauber - ich gelobe aber Besserung

In der Regel ist das hier ein Nettes Forum

Ich bin auch nicht der Schrauber , einfach langsam rantasten
bzw vorher mal die Suchfuktione ausprobieren , steht was alles hier schon drin nur suchen muss Mann selbst

[kangaroo72]

So... heute wurde es ernst

Im Werkstatthandbuch steht, dass das Blinkerrelais in der Nähe der Batterie sein soll.
Ich hab's nicht gefunden

Ich hab jetzt mal die Blinker direkt drauf gesteckt, und die Laufen. Auch im Warnblink-Modus - die Cockpitlampe ist auch okay, und vorn sind die alten Blinker noch drauf.

Meine einzige Erklärung wäre, dass der Vorbesitzer vllt. schon was am Relais gemacht.
Könnt ihr mir sagen, wo ich suchen muss?

Anbei mal ein Bild von meiner Elektrik...
Das zweite Bild zeigt eine kleine Verkleidung. Die bräuchte ich rechts und links neu. Habt ihr 'ne Idee wo ich die bekommen kann? Ebay "Yamaha TDM 900 Verkleidung" hilft ihr nicht...

Und hier noch die temporär angeschlossenen Jetstreams... https://youtu.be/qDU68sXB_YI

Gruß, Tom

[monalissa]

na siehst ging doch

[Steindesigner]

Und hier noch die temporär angeschlossenen Jetstreams...

Puh, und ich dachte schon die würden für immer so die Ohren hängen lassen.

Schön das es funst.

[kangaroo72]

bin noch nicht fertig - aber wie gesagt, funzt die Technik schonmal.
Jetzt hab ich auch die passenden Adapter-Kabel gefunden, sodass das ganze sogar noch schick wird

Und wie immer - wenn man mal anfängt.....
Vorne sieht's ja jetzt doof aus.
Hier hab ich welche gefunden, die auch ein "Positionslicht" haben....

https://www.radicalracing.de/led--blink ... =FL.01.169

Darf ich die fahren (haben ja eine E-Nr.) - oder meint ihr die Rennleitung hat da was dagegen??

[monalissa]

@Tom ,

das nennt Mann dann wohl Mischkalkulation , hinten Blinker für 150,€ vorne für 20,-€

[Beichtvater]

Das zweite Bild zeigt eine kleine Verkleidung. Die bräuchte ich rechts und links neu. Habt ihr 'ne Idee wo ich die bekommen kann? Ebay "Yamaha TDM 900 Verkleidung" hilft ihr nicht...

Schau mal im >>Ersatzteilkatalog<<, suche Dort Deine Karre raus und du bekommst u.a. die Artikelnummer dieser Seitendeckel - für meine 1999er ist sie z.B. "4TX-21711-00"
Suche dann bei u.a. eBay und anderen klassischen Verwertern und Ersatzteilanbietern nach exakt dieser Artikelnummer und Du wirst meist schnell fündig werden.

[kangaroo72]

Nochmal zu den Kellermanns...
Da steht zwar eigentlich, das man das rote Kabel an Zündungsplus anschließen soll.
Es funktioniert bei mir auch in dem ich Schwarz an Masse und rot/grau zusammen an Plus anschließe.
Ist nicht "Anleitungskonform". Blinken, Warnblinken, und Cockpitanzeige sind okay.
Kann da noch was schiefgehen??

Gruß,

Tom

[kummi]

Was genau meinst du? Blinker oder Relais?

Kann eigentlich nur Relais gemeint sein.
Wenn du das Relais an Dauerplus (Batterie) anschließt, zieht es ständig Strom. Die Batterie wird dadurch geleert.

[kangaroo72]

Hoi....
Nee, ich mein wirklich die Blinker.
Guckst Du hier... Anletiung von Kellermann

https://www.kellermann-online.com/media ... ctions.pdf

Danke & Gruß

[kummi]

Hoi....
Nee, ich mein wirklich die Blinker.
Guckst Du hier... Anletiung von Kellermann

https://www.kellermann-online.com/media ... ctions.pdf

Danke & Gruß

Ok.
Rot ist dann dauernd mit Spannung, schwarz ist Masse und grau die Ansteuerung der Blinkfunktion.
Die Jetstream haben dann offenbar eine Elektronik integriert, die dauernd Spannung für den Betrieb benötigt. So, wie du es jetzt geklemmt hast, zieht das dauernd Strom aus der Batterie.
Das funktioniert ja so, wie du schreibst.
Nach der ersten Winterpause wirst du wissen, ob es deine Batterie überlebt hat.

[RucksackEifelYeti]

Zündungsplus ist nicht Dauerplus! Zündungsplus führt erst Strom wenn die Zündung eingeschaltet ist. Somit wird auch die Batterien nicht leer gezogen.

[Beichtvater]

Zündungsplus ist nicht Dauerplus! Zündungsplus führt erst Strom wenn die Zündung eingeschaltet ist.

Damit aber funktioniert die Warnblinkanlage nicht mehr. Ich würde den geschalteten Plus heraussuchen, der bei Zündungs- und bei Warnblink-Position 12V führt. Bei der 4TX ist es der blau/rote, siehe das Bild im Anhang. Bei der 3Vd ist es hoffentlich nicht sonderlich anders

[kummi]

Zündungsplus ist nicht Dauerplus! Zündungsplus führt erst Strom wenn die Zündung eingeschaltet ist.

Damit aber funktioniert die Warnblinkanlage nicht mehr. Ich würde den geschalteten Plus heraussuchen, der bei Zündungs- und bei Warnblink-Position 12V führt. Bei der 4TX ist es der blau/rote, siehe das Bild im Anhang. Bei der 3Vd ist es hoffentlich nicht sonderlich anders

Es geht allerdings um die RN18.

[Beichtvater]

Upps, irgendwie hatte ich da eine 3VD im Augenwinkel gehabt.
Ok, dann formuliere ich es anders:
Bei der RN18 ist es hoffentlich nicht sonderlich anders