Hauptständer verbogen???

[jis1968]

Guten Morgen,

leider hatte ich in Österreich auf der Rückfahrt aus SLO eine Reifenpanne und natürlich KEIN Reparaturset dabei. Die TDM wurde nach einigem Hin und Her zu einer Werkstatt geschleppt, die dann schnell einen neuen Reifen montieren konnte (BTW: Angel GT verkaufen die in Österreich nicht mehr, nur noch GT 2, den gibt's aber leider nicht in 18'', also fahre ich nun Mischbereifung, was bei der RN18 aber auch zulässig ist, OT aus).
Beim Aufbocken auf den Hauptständer stutzte der Schrauber, die Maschine kam nicht richtig zum stehen, der HS klappte nicht vollständig nach vorne. Zwei Finger hätten gereicht, um die TDM vom HS zu stupsen. Das war vor dem Urlaub nicht so, da musste ich gewaltig auf der Maschine wackeln, um sie vom HS zu bringen. Ich schaute mir das an und stellte fest, dass der Hebel, mit dem man den HS ausklappt, auf dem Boden aufliegt, BEVOR der HS vollständig ausgeklappt ist (siehe Bild).

IMG_8890.jpg

Wie kann das sein? Kann sich ein so massives Teil verbiegen? Aufgesetzt oder so bin ich damit nicht. Den HS nutze ich ohne Montageständer nun erst mal nicht mehr. Hat jemand eine Idee, was erstens passiert sein könnte und zweitens, was ich machen könnte, damit der HS wieder funktioniert? Ich habe keine Ahnung, welcher HS da verbaut wurde...

[ddiver]

Ja, wir in Österreich sind halt noch echte Naturburschen und haben noch eine Kraft in die Händ'

Nee, im Ernst. Das Teil ist derart massiv, das verbiegst "normal" nicht so leicht.
Schau dir mal die Verschraubung von unten an, eventuell ist da was locker, sodass die Position nicht mehr gegeben ist.

Sollte das passen, so schau dir die Hebelposition im eingeklappten Zustand an, ist die noch so wie du sie in Erinnerung hast?
Ist die doch anders gebogen als normal, so kannst du den HS abschrauben und mittels Schraubstock und einer Verlängerung oder Hammer diese zurück in Position bringen.

[Überholi]

könnte beim aufbocken passiert sein.

[jis1968]

Ist die einzige Erklärung. Das Aufbocken ging immer schon schwer, nun noch schwerer.

[Sikaso]

Man nehme 1,5 Meter stabiles Rohr was über den Ausleger passt und eine 2. Person die das Mopped beschwert.
Damit müsste das, ohne Ausbau zu richten sein

[ddiver]

Ist die einzige Erklärung. Das Aufbocken ging immer schon schwer, nun noch schwerer.

Hast nun schon geschaut und die Position geprüft?

[jis1968]

Ich selbst konnte nix feststellen. Der Bock muss aber eh zum Schrauber wg. neuem Kettensatz und Vorderreifen, der schaut sich das dann an. Nächste Woche wissen wir mehr, ich halte Euch auf dem Laufenden.

Vllt war's tatsächlich die Kombination "Ständer aus dem Zubehör - Aufbocken mit Gepäck - warmes Metall weil vor Endschalldämpfer"...

[jis1968]

könnte beim aufbocken passiert sein.

Ist wohl auch so. Ich hatte ja eine Reifenpanne hinten, da steht die Kiste eh tiefer. Als ich dann versuchte, das Moped aufzubocken (mit Gepäck), war das in toto wohl zuviel für den Hauptständer. Scheint ein SW Motech-Teil zu sein, das ist nicht so verstärkt wie der von Hepco Becker.

[jis1968]

Also, falls es noch jemanden interessiert: der Hauptständerausleger wurde zurückgebogen und mittels zweier angeschweißter Metallstücke verstärkt. Nun berührt er im ausgeklappten Zustand nicht mehr den Boden.

P.S.: Ich hätte nicht gedacht, dass ein neuer Kettensatz einen derartigen Unterschied zum alten Kettensatz macht. Dieser muss ganz schön runtergerockt gewesen sein.

[jis1968]

Hier der Vergleich:

HS_mod.jpg

[Überholi]