Benzin läuft aus

[Susi86]

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und seit kurzem stolze Besitzerin einer TDM 850 3VD, Baujahr 1995. Das Motorrad läuft soweit ganz gut, einziges Problem ist, dass bei laufendem Motor Benzin aus einem Schlauch auf der rechten Seite herausläuft. Leider kann ich nicht sagen, was das für ein Schlauch ist, ich habe noch keine Bedienungsanleitung (ist aber bestellt). Da mein Kumpel das Problem jedoch gerne am Wochenende beheben würde, frage ich schon mal: Hat jemand vielleicht schon eine Idee, was das Problem sein könnte und wie man es lösen kann?

Vielen lieben Dank für eure Ratschläge!

LG

Susi

[RucksackEifelYeti]

Hallo erstmal und willkommen,
Vergaser Überlauf = Schwimmernadel hängt oder dichtet nicht mehr richtig ab (Achtung - Ferndiagnose !)
Falls es so ist, kpl. tauschen, gibt es bei Topham

[Susi86]

Vielen Dank für die schnelle Antwort, das werden wir überprüfen!

[Yamaha-Men]

Hallo Susanne,

herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß hier
Gratulation zu deiner 3 VD - natürlich auch viel Spaß mit der TDM
Bedienungsanleitung kannste auch online haben - für uno
Hatte es auch mal das Sprit auslief an meiner TDM.
Hatte auch einen Schlauch im Verdacht war aber ein Loch im Tank durch
Rost von innen. Habs dann anfangs durch Addichten dicht bekommen aber
nach einiger Zeit lief dann wieder Sprit aus. Habe dann den Tank getauscht.
Drücke dir die Daumen das es nur ein Schlauch ist.
Könnte auch die Dichtung des Benzinhahns sein

PS: wenn du magst kannst du mir per PN deine Mailadresse schicken, dann
sende ich dir die Bedienungsanleitung zu falls deine nicht schon da ist

[Überholi]

Servus und willkommen,

ich gehe davon aus, dass es so ist, wie es der Axel bereits geschrieben hat.

besser als eine Beschreibung wären die Wartungsanleitung und Werkstatt Buch.

[Susi86]

Danke! Ja, hab die Reparatur- und Wartungsanleitung bestellt!

[carstenatlantic]

Ich tippe auch auf ein hängendes Schwimmernadelventil.
Als erstes würde ich mal die Schwimmerkammerdeckel abbauen und due Schwimmerventile ausbauen und säubern.
Das kann schon helfen.
Das kann man noch bei eingebauten Vergasern erledigen.

Meistens hängen die Ventile nach längerer Standzeit.

Gruß Carsten

[Susi86]

Ich schulde euch noch ein Update: der Vergaser wurde nun im Ultraschallbad gereinigt, jetzt tropft nichts mehr. Vielen Dank für die Tipps und Hinweise!

[Überholi]

Ich schulde euch noch ein Update: der Vergaser wurde nun im Ultraschallbad gereinigt, jetzt tropft nichts mehr. Vielen Dank für die Tipps und Hinweise!

[Pascal74]

Hallo zusammen

Habe ein ähnliches Problem mit auslaufendem Benzin.

Ich habe die Vergaser gründlich im Ultraschallbad gereinigt und mit dem Kedo-Satz (inkl. Schwimmerventil) revidiert.
Dann alles zusammengebaut und mit einer externen Benzinquelle angeschlossen und alles funktionierte einwandfrei; alles trocken um die Vergaser.
Dann Luftfilter und Tank drauf und wollte Testfahrt machen. Zu diesem Zeitpunkt lief regelrecht Benzin aus der markierten Öffnung aus.

Könnte der Grund sein, dass der Benzindruck mit der originalen 3VD-Unterdruckpumpe mit dem montierten Tank höher ist als mit einem separaten Kleintank und ev. der Schwimmerstand zu hoch eingestellt ist?

[siggif]

Sorry, das ich das alte Hündchen nochmal hochhole - aber ich hab ein ähnliches Problem, was was an Deinem Möpp denn die Ursache?

Innereien der Versage sehen gut bis Neuwertig aus. Benzinpumpe auf Elektrisch (4TX - Kompatibel) umgebaut, am rechten Vergaser (?) drückte es Sprit raus. Wieder ausgebaut, Schwimmerniveau bissi gesenkt. Dann hab ich mich von einer Leiter abwerfen lassen uns musste länger pausieren.

Nach der Schrauber-Pause Gasmänner wieder rein, jetzt drückte es Sprit am Zulauf raus. Kein Din, 2 O-Ringe dazwischen, gut war. Möpp angeworfen, alles dicht und gut, lief bestimmt 10 Min im Stand, Leerlauf eingestellt, Schieber gehen sauber synchron auf+zu. Schraubertag beendet.

2 Tage Später LuFi und Tank drauf - und glücklicherweise den Gedanken "ach schau doch nochmal" gehabt: Vergaser rechts drückt aus dem Überlauf.
Hatte jetzt schon den Schwimmer in Verdacht - aber die haben nu bald ne Woche im Sprit gelegen, ohne Befund, die sind intakt.

VG

Siggi

[Pascal74]

Hallo siggif

Sehe Deinen Post erst jetzt.

Ich habe nochmals in meinen Bildern nachgeforscht, die ich zu dem Zeitpunkt gemacht hatte.
Ich kann mich dunkel daran erinnern, dass im Nadelventilsitz ein kleines Plastikteilchen (wie ein Stück Fingernagel ) drin war und deshalb der Vergaser undicht war. Keine Ahnung woher das Ding kam.
Habe sogar noch das Bild gefunden:

TDM_Vergaser_1.jpg

Das Ding sauber gemacht, wieder zusammengebaut und dicht war es... und ist es immer noch (04.2024).

Gruss
Pascal

[siggif]

So einfach war's bei mir nicht, hier war es wohl der Schwimmerstand.

Aber der Bock will mich ärgern, glaube ich.
Gestern Vergaser montiert, Probelauf, jepp, dicht.
LuFi drauf, Probelauf, immer noch dicht.
Tank drauf, Probelauf wg Anschlüssen, immer noch dicht.
Verkleidung montiert, Rest Sprit vom Kanister eingefüllt, finaler Probelauf, alles Gut.

Probefahrt, upps, Luftdruck hätte ich prüfen sollen! Tanke, Sprit voll gemacht, komme vom Bezahlen, TDM tropft, vorne rechte Motorseite, nicht hinten, wo der Überlauf des Tanks hingeht. Grrrr...
Riesenhals, mit Volldampf heim, incl. Phantasien eines grösseren Brandes. Komme vor der Garage an, wieder alles i.O.
Luftdruck korrigiert, 150km durch den Taunus, Vollgetankt, sie bleibt dicht.
Läuft noch nicht perfekt, aber das sind Kleinigkeiten.

VG
Siggi