Lichtmaschine oder Regler kaputt

[derbayer]

Servus.
Ich bin am Freitag Richtung Bodensee gefahren und die ersten 250km waren richtig schön.
In Balingen bin ich an einer Ampel gestanden, da hat es schon komisch gerochen.
In Albstadt ist die TDM dann ausgegangen und nicht mehr an.
ADAC gerufen, Batterie gemessen ( i.O. ), Ladestrom gemessen ( 30, irgendwas Volt ).
Der Regler ist kaputt, hat der gute Mann gemeint.
Die ist da auch nur auf einem Zylinder gelaufen, der vom ADAC hat gemeint dass der hohe Strom die Zündspule kaputt gemacht hat.
Jetzt steht sie in Balingen und ich bekomm sie in etwa zwei Wochen wieder.
Zwei Fragen habe ich dazu:
Kann ich das selbst machen und was kosten die Teile?
Was kostet das etwa wenn ich das in der Werkstatt reparieren lasse?
Herzlichen Dank.
Gruß, Loisl.

[Yamaha-Men]

wenns der Regler ist geht's relativ einfach. Sitzt links unter der Seitenverkleidung.
Regler bekommt man auch öfters im Ebay Kleinanzeigen für kleines Geld
Am besten den quadratischen kaufen - ist der bessere
Beachten das die Anschlüsse bzw Abgänge am Regler identisch sind sonst muss man
wieder frickeln
Wenns die LiMa ist kann man auch in Gebrauchtportalen günstig bekommen
Gewechselt hab ich meine auch noch nie - deshalb da keine Erfahrungen vorhanden

[derbayer]

Servus.
Heute habe ich meine TDM wieder aus der Werkstatt geholt.
Der Regler wars, hat etliche Lampen und den Drehzahlmesser zerschossen.
Hat jemand einen Drehzahlmesser rumliegen und will ihn mir verkaufen?
Danke.