Intermot 2016
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Intermot 2016
Ich fahre morgen mal nach Köln, Ankunft in Köln gegen 13 Uhr, falls sich jemand anschließen möchte.
LG
Jochen
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Re: Intermot 2016
Schade, war ich auf Malle.
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Re: Intermot 2016
Musste dann einen BMW-Fahrer mitnehmen und mich ansonsten auf den Herrn Knorps stützen. Habe gelernt, dass einen Ducati 2,0 bis 2,2 Tracer kostet, mir die GS auch in den ausgestellten 15 Varianten immer noch nicht zusagt und die lange Scheibe an der Tracer nicht aussieht.
Irgendwo hab ich auch noch Bilder, aber man kommt ja zu nix.
LG
Jochen
Irgendwo hab ich auch noch Bilder, aber man kommt ja zu nix.
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Re: Intermot 2016
Hallo
An der Scheibe kann man was ändern
Alternativ zur Tracer gibts m.E.nur eine Triumph oder eine MV Agusta
An der Scheibe kann man was ändern
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Re: Intermot 2016
Kommt halt drauf an was man favorisiert.
2 3 4 zylinder. Die xr1200 stünde einem anwalt sicherlich.
Ob man das geld ausgeben will steht auf einem anderen blatt.
Die tracer ist ihren preis wert. All kann es sein dass mancher noch gimmicks braucht
2 3 4 zylinder. Die xr1200 stünde einem anwalt sicherlich.
Ob man das geld ausgeben will steht auf einem anderen blatt.
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Re: Intermot 2016
Ich fand die XSR 900 erstaunlich passend, hatte eigentlich gedacht, das wäre eine hässliche Gurke. Ist es aber nicht.
LG
Jochen
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Re: Intermot 2016
Ein Triumph der billigen Knöpfe
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Re: Intermot 2016
Irgendjemand muss das gefallen haben
und das
und selbst das
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Re: Intermot 2016
Affen-Twin von aussen
und von innen, ein ziemlich anständiges Motorrad, soweit ich das beurteilen kann
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Zuletzt geändert von heide am 20.10.2016 15:17, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Intermot 2016
Orthopäden-Bike 1
und 2
und 3
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Re: Intermot 2016
Tracer voll verbastelt
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Re: Intermot 2016
Von Audi lernen
Bei 164 auf dem Messestand kommt die Frisur doch leicht durcheinander
Bei 164 auf dem Messestand kommt die Frisur doch leicht durcheinander
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Re: Intermot 2016
heide hat geschrieben:imot01.JPG
Ein Triumph der billigen Knöpfe
dann schau dir mal die Tracer 700 an
schade drum
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Re: Intermot 2016
Zu Jochens Modellumschau:
Zur Tracer sag ich nichts, ich hab ja eine.
Die Affentwin fährt fantastisch, wie eine 900er TDM mit einem Löffel Butter mehr, die Armaturen sind auf den ersten Blick unübersichtlich, wenn man ein wenig Enduro haben will, ein klasse Motorrad, macht einen sehr wertigen Eindruck.
Triumph, es gibt einige die sind sehr zufrieden damit.
BMW, man muß ja noch was für´s Alter aufheben, außerdem fahren alle Individualisten eine graue GS.
Ducati haut sich preislich ins Abseits, KTM designmäßig.
Noch was ? Ach ja, die XSR sieht klasse aus, könnte aber für so einen langen Juristen etwas schmächtig sein.
Zur Tracer sag ich nichts, ich hab ja eine.
Die Affentwin fährt fantastisch, wie eine 900er TDM mit einem Löffel Butter mehr, die Armaturen sind auf den ersten Blick unübersichtlich, wenn man ein wenig Enduro haben will, ein klasse Motorrad, macht einen sehr wertigen Eindruck.
Triumph, es gibt einige die sind sehr zufrieden damit.
BMW, man muß ja noch was für´s Alter aufheben, außerdem fahren alle Individualisten eine graue GS.
Ducati haut sich preislich ins Abseits, KTM designmäßig.
Noch was ? Ach ja, die XSR sieht klasse aus, könnte aber für so einen langen Juristen etwas schmächtig sein.
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Re: Intermot 2016
Die XSR ist von der Sitzposition gar nicht mal übel, recht guter Knieschluss und der Winkel ist nicht so schlimm, wie es aussieht.
Aber bei 14 Litern Tankinhalt hätte ich dann immer Angst, in der Eifel stehen zu bleiben, wie einst Freund Hans mit der MT-01.
Zwischen der 700er Tracer und der Triumph Tiger Explorer liegen mindestens 3000 Euro. Wer hohen Preis mit mieser Qualität kombiniert, soll zu Microsoft oder Apple gehen und kein Motorräder bauen.
LG
Jochen
Aber bei 14 Litern Tankinhalt hätte ich dann immer Angst, in der Eifel stehen zu bleiben, wie einst Freund Hans mit der MT-01.
Zwischen der 700er Tracer und der Triumph Tiger Explorer liegen mindestens 3000 Euro. Wer hohen Preis mit mieser Qualität kombiniert, soll zu Microsoft oder Apple gehen und kein Motorräder bauen.
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