Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36
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Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36
ryna schrieb:
> Das will ich doch hoffen. Die Keihin waren ein kompletter Neuaufbau mit veränderter Auslegung.
> Am Anfang stand eine Serien-TRX
das war jetzt gut, ein klassisches vorbei reden. :p
eigentlich meinte ich den erich, mit dem umbau meiner 3vd auf die 900er konfig,
und das umfeld wie akra, airbox u. keihins, welches schon davor vorhanden war.
eigendlich muss man sagen, das sie seid ulf irgendwo in diesem bereich gelegen ist.
hier stand am anfang (1993) der neukauf einer 3vd für 11000dm
--
gruß
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Sebastian, ich liebe dich..........
> Das will ich doch hoffen. Die Keihin waren ein kompletter Neuaufbau mit veränderter Auslegung.
> Am Anfang stand eine Serien-TRX
das war jetzt gut, ein klassisches vorbei reden. :p
eigentlich meinte ich den erich, mit dem umbau meiner 3vd auf die 900er konfig,
und das umfeld wie akra, airbox u. keihins, welches schon davor vorhanden war.
eigendlich muss man sagen, das sie seid ulf irgendwo in diesem bereich gelegen ist.
hier stand am anfang (1993) der neukauf einer 3vd für 11000dm
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Zuletzt geändert von Red am 12.10.2014 09:14, insgesamt 2-mal geändert.
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habe mich eben mit dem mech. von laaks unterhalten,
motorrad läuft gut auf der strasse, co steht jetzt bei 3,2%.
diagramm fängt erst bei 4200 an, da er die läufe im 5. gang (wegen lambdamessung?),
durchgeführt hat.
kosten von ca. 275€ sind ein guter kurs.
jetzt muss ich sie nur noch irgendwie heimholen.
--
gruß
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motorrad läuft gut auf der strasse, co steht jetzt bei 3,2%.
diagramm fängt erst bei 4200 an, da er die läufe im 5. gang (wegen lambdamessung?),
durchgeführt hat.
kosten von ca. 275€ sind ein guter kurs.
jetzt muss ich sie nur noch irgendwie heimholen.
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habe sie gerade nach hause geholt.
läuft nach wie vor gut......aber vorher lief sie besser.
werde, nach rücksprache, die nadel wieder eine stufe nach oben setzten, da ein leichtes konstantfahrruckeln zw. 3500 u. ca. 4500 vorhanden ist.
co einstellschrauben unten waren komplett drin, aber irgendwo oben hat es auch noch welche??, u. nachdem diese nachjustiert waren, ließ sich über die unteren der wert auf ebbes über 3% einstellen.
--
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läuft nach wie vor gut......aber vorher lief sie besser.
werde, nach rücksprache, die nadel wieder eine stufe nach oben setzten, da ein leichtes konstantfahrruckeln zw. 3500 u. ca. 4500 vorhanden ist.
co einstellschrauben unten waren komplett drin, aber irgendwo oben hat es auch noch welche??, u. nachdem diese nachjustiert waren, ließ sich über die unteren der wert auf ebbes über 3% einstellen.
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Ich finde es wichtig dass die Mühle aus niedrigen drehzahlen läuft.
Da sind ein paar ps unwichtig.
Also schöner lauf übers drehzahlband ist mehr wert als alles andere.
Hoffe wir sehn uns bald mal wieder. Der kantige Kerl geht mir ab.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]
Da sind ein paar ps unwichtig.
Also schöner lauf übers drehzahlband ist mehr wert als alles andere.
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Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36
Überholi schrieb:
> Hoffe wir sehn uns bald mal wieder. Der kantige Kerl geht mir ab.
du sprichst mir aus der Seele; geht mir genauso :smokin:
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[blue](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph [/red]
Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen
> Hoffe wir sehn uns bald mal wieder. Der kantige Kerl geht mir ab.
du sprichst mir aus der Seele; geht mir genauso :smokin:
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gestern die düsennadel um 2 stufen, also so wie vorher, höherhängen wollen.
komischerweise passen in diese nuten die clipse nicht mehr so rein das sie dort stramm sitzen.
irgendwie sind diese nuten einlgelaufen.
werde ich mir wohl neue nadeln und clipse besorgen müssen. vielleicht auch erstmal nur neue clipse.
habe sie jetzt erstmal nur um eine stufe höher.
richtig erschrocken bin ich als ich den tank wieder draufgesetzt habe.
oben am rahmen neben der längslaufenden schweissnaht ein ganz feiner riss in der pulverbeschichtung,
der sich auch um den winkel auf die äußere seitenfläche zog.
die Vermutung das sich hier ein weiterer riss im rahmen bildet, hat sich heute zum Glück nicht bestätigt. nach entfernen der pulverbeschichtung bis zum Metall runter, hat sich gezeigt das es sich hierbei nur um einen feinen kratzer im pulver handelte.
jetzt stellt sich die frage, wie diese stelle repariert werden kann....
mit lackstift, oder ein wenig pulver an der stelle u. heissluftpistole?
keine ahnung.....
--
gruß
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komischerweise passen in diese nuten die clipse nicht mehr so rein das sie dort stramm sitzen.
irgendwie sind diese nuten einlgelaufen.
werde ich mir wohl neue nadeln und clipse besorgen müssen. vielleicht auch erstmal nur neue clipse.
habe sie jetzt erstmal nur um eine stufe höher.
richtig erschrocken bin ich als ich den tank wieder draufgesetzt habe.
oben am rahmen neben der längslaufenden schweissnaht ein ganz feiner riss in der pulverbeschichtung,
der sich auch um den winkel auf die äußere seitenfläche zog.
die Vermutung das sich hier ein weiterer riss im rahmen bildet, hat sich heute zum Glück nicht bestätigt. nach entfernen der pulverbeschichtung bis zum Metall runter, hat sich gezeigt das es sich hierbei nur um einen feinen kratzer im pulver handelte.
jetzt stellt sich die frage, wie diese stelle repariert werden kann....
mit lackstift, oder ein wenig pulver an der stelle u. heissluftpistole?
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Zuletzt geändert von Red am 26.10.2014 16:14, insgesamt 1-mal geändert.
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whow ich glaub ich werd beim reifen wechseln dann au mal kleben
´s war da Erich
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geile Felgen :ok:
Red schrieb:
>
> jetzt stellt sich die frage, wie diese stelle repariert werden
> kann....
> mit lackstift, oder ein wenig pulver an der stelle u.
> heissluftpistole?
>
> keine ahnung.....
>
Ich denke da gibt es einen "Reperaturlack"
....wie hast du es gelöst ?
Gruß
Franz
[ img ]
[f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]
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[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]
Red schrieb:
>
> jetzt stellt sich die frage, wie diese stelle repariert werden
> kann....
> mit lackstift, oder ein wenig pulver an der stelle u.
> heissluftpistole?
>
> keine ahnung.....
>
Ich denke da gibt es einen "Reperaturlack"
....wie hast du es gelöst ?
Gruß
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nein, ist gepulvert da gibt es keinen rep. lack.
nichts desto trotz ich habe es mit einigen lackschichten repariert.
war an einer kaum sichtbaren stelle unter der sitzbank.
hier dann doch noch die hintere Felge
[ img ]
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gruß
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nichts desto trotz ich habe es mit einigen lackschichten repariert.
war an einer kaum sichtbaren stelle unter der sitzbank.
hier dann doch noch die hintere Felge
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Zuletzt geändert von Red am 07.04.2015 14:46, insgesamt 1-mal geändert.
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Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36
[ img ]
sieht ja rattenscharf aus k:
Wo bekommt man die Aufkleber für die Felgen ?(
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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"Dubium sapientiae initium"[blue](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph [/red]
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Sieht gut aus
Gruß
Günter
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Moppeds siehe links
Dosen: für den Alltag 91er VW Jetta, für den Spaß 88er Porsche 924S und irgendwann noch 78er Volvo 244, für die Tochter 02er Ford Focus Turnier und für die Gattin 10er Dacia Duster
Gruß
Günter
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Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36
@michael
Schau mal unter wheelsticker in der bucht.
Da hat es einiges zur Auswahl.
--
gruß
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habs mir mal angeschaut; schauen gut aus
Schön wäre es dein Bike mal wieder Live zu sehen wies rüberkommt
Reizen würde es mich schon
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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... nicht nur sein Bike.... auch IHN
Felgen sehen TOLL aus Robert!
Viele Grüße
Micha
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der (schlechte) Weg ist das Ziel.......... Darum KTM
B: 49.1628 L: 8.28583
Felgen sehen TOLL aus Robert!
Viele Grüße
Micha
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echt scharf
:guru:
Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
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joo stimmt. klasse. das mit dem Pulver habe ich überlesen. bin derzeit nicht so oft hier habe grad wenig zeit für da hier ..
du weist ja ein platz in meinem Zimmer ist noch frei. aufm MT... bis jetzt ecsclusiv für dich Robert.
ja mein Freund ich möchte dich auch wieder mal live sehn.
´s war da Erich
[f1][i]MT09 Tracer Sympathisant [/f1]
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[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
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danke euch,
ich schaue das ich für einen tag runterkomme.
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gruß
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gib bescheid wenn du das Bettchen haben willst.
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thx
ja, mache ich.
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gruß
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Red schrieb:
> danke euch,
> ich schaue das ich für einen tag runterkomme.
würde uns alle wahnsinnig freuen dich mal wieder Live zusehen
Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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> danke euch,
> ich schaue das ich für einen tag runterkomme.
würde uns alle wahnsinnig freuen dich mal wieder Live zusehen
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Umbau 3VD auf Einarmschwinge einer RC36
so die bremsscheiben sind heute auch gekommen.
habe wieder auf die probrake zurückgegriffen, womit ich auf beiden felgensätzen die
gleichen verbaut habe.
hätte man sich natürlich auch sparen können, u. jeweils beim felgenwechsel die scheiben ebenfalls wechseln können, aber
1. kostet das zeit, u.
2. nerven diese dämlichen 12 schrauben, die selbst mit dem besten hazet werkzeug
spätestens nach dem 3. mal gewechselt werden müssen.
u. dann lässt yamaha sich die dinger zusätzlich noch vergolden. 4€ nochwas für eine....?
magnet für den sigma gleich mit rein.
[ img ]
jetzt noch ohne reifen auswuchten (diese felge hat um die 75gramm), die gewichte in die felge rein, dann fehlen nur noch die reifen.
--
gruß
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habe wieder auf die probrake zurückgegriffen, womit ich auf beiden felgensätzen die
gleichen verbaut habe.
hätte man sich natürlich auch sparen können, u. jeweils beim felgenwechsel die scheiben ebenfalls wechseln können, aber
1. kostet das zeit, u.
2. nerven diese dämlichen 12 schrauben, die selbst mit dem besten hazet werkzeug
spätestens nach dem 3. mal gewechselt werden müssen.
u. dann lässt yamaha sich die dinger zusätzlich noch vergolden. 4€ nochwas für eine....?
magnet für den sigma gleich mit rein.
[ img ]
jetzt noch ohne reifen auswuchten (diese felge hat um die 75gramm), die gewichte in die felge rein, dann fehlen nur noch die reifen.
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beide klasse
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k: schauen beide gut aus
aber extra die Felgen gewechselt fürs Foto find ich Klasse :guru: :teufel:
Wann kann ich Live kucken :teufel:
jetzt fehlt nur noch der Akra-Aufkleber auf dem Puff
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aber extra die Felgen gewechselt fürs Foto find ich Klasse :guru: :teufel:
Wann kann ich Live kucken :teufel:
jetzt fehlt nur noch der Akra-Aufkleber auf dem Puff
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