Motor macht geräusche!!!

[Bleifuss]

Hallo
Vielleicht kann mir ja einer weiter helfen,hatte vor kurzen bei meiner 96 4tx
Steuerkette und Steuerkettenspanner ausgewechselt wegen Motorgeräusche
Ventilspiel hatte Ich auch geprüft ist OK.. Kann es sein das es noch eine Kette
im bereich Kurbelwelle oder Getriebe gibt ? Also das geräusch ist nur wenn
der Motor warm ist,und beim runter schalten also wenn der Motor schiebt...
Tak tak tak das geht mir auf die Nerven.

Schön Dank schon mal im vorraus!!
Bleifuss

[DARKMAN]

hi bleifuss

sag mal du hast ne 4tx wieviel km hat denn die drauf??? ich kann das irgendwie nicht so glauben das da die steuerkette nen schlag gehabt haben soll!!!!

also meine hat auch so ein klackeren bzw. TIGGERN gehabt und ich hab festgestellt das der Steuerkettenspanner gehongen hat und das verursacht hat!!!!

sonst gibbet da keine kette bei dem moped
T.T.


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[blue]BLUE_TDM_850_3VD Bj.94zig[blue]
[white]*TDM fahrn is wie wenn de fliechst*[white]

[Bleifuss]

Hi
30000Km habe Ich jetz gefahren und das geräusch was Ich jetz noch höre
ist leiser als vorher,als die alte Steuerkette u. Spanner eingebaut waren.
In der Reparatur-anleitung ist eine abbildung wo eine zweite kette darauf
zu sehen ist,und das ist meine frage gibt es eine zweite kette im Motor???


Gruß Bleifuss

[DARKMAN]

also so viel ich weis gibt es nr die eine sonst keine weitere kette!!! hast du mal probiert ob es vielleicht die kupplung ist!!!!!

T.T.


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[blue]BLUE_TDM_850_3VD Bj.94zig[blue]
[white]*TDM fahrn is wie wenn de fliechst*[white]

[TDM-Frank]

@Bleifuss

Kannst Du mal Deine Abbildung auf der die zweite Kette zu sehen ist hier posten???


Gruß Frank
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4TX - 45TKM
Jetta-367TKM

[beachbauer]

Hallo, nö da gibt es nur eine Kette.
-
Fahr mit Grips, sonst gibt's Gips

SAARLÄNDER- es kann nur einen geben
--
Mit TDM 850 3VD `95 und 16Mm in Very Dark Violett Cocktail und für ganz schlechtes Wetter BMW 525iA Touring mit 150Mm


Gruß Wolfgang

[Bleifuss]

Hi
Ja ist gibt eine zweite kette im Motor antrieb für Lichtmaschine und Leider
keinen kettenspanner da zu...Schei..se .Fahre erstmal damit weiter.

Gruß Bleifuss

[Rolf_ch]

Hallo zusammen,
Da muss Ich meinen Kommentar dazu doch abgeben:D

Ich hatte diesen Winter meinen Motor (3VD, aber fast identisch mit 4TX) komplett offen, da Ich die Antriebswelle wechseln musste:( ,da habe Ich aber keine zweite Kette montiert (oder habe Ich da was vergessen???( )
Ne, im Ernst, die TDM hat nur eine Kette und zwar die Steuerkette!!
Die Lichtmaschine sitzt im linken Seitendeckel und das Polrad direkt auf der Kurbelwelle.
Es könnte auch sein, dass die Wasserpumpe oder die Ölpumpe das Geräusch verursacht.
Die Ölpumpe eher nicht, da die TDM Kunststoffzahnräder hat (XTZ = Stahlzahnräder).
Ich hatte das vorher auch, nur nicht so stark (nur im Leerlauf) bei der Motormontage habe Ich gleich eine neue Wasserpumpe reingemacht und ... weg ist das Geräusch.

Ich hoffe geholfen zu haben.

Gruss aus der Schweiz
Rolf

[Bleifuss]

Hi
Nochmals es gibt eine zweite kette im Motor für TDM 850 4tx96 100pro bin heute bei Yamaha
gewesen und nochmals nachgefragt.



Gruß Bleifuss

[TDM-Frank]

@Bleifuss

;D )

Ich glaube Du solltest beim fahren bleiben, denn das schrauben und Werkstatthandbuch lesen bekommt Dir anscheinend nicht!! )

Falls Du die Kette auf Seite 4-34 recht neben dem Limarotor meinst :
) Es handelt sich um die Antriebskette! )

Und außerdem als Schrauber gilt:
:teufel: Die Werkstatt hat niemals recht! :teufel:

Aber erkläre uns doch mal wie Du die Steuerkette gewechselt hast ohne die Gehäusehälften auseinanderzunehmen?!?!
(Etwa vernietet, oder ein Kettenschloss benutzt?) )

Vor allem warum hast Du bei der Demontage diese 2. Kette nicht gefunden?!? )

Wechsel nach Kawasaki, die haben auch mal nen Keilriemen zum Antrieb der
Lima benutzt, da kannst Du Deine Phantasien ausleben......)


Viele rasselnde Grüße aus Kettenhausen!
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Gruß Frank

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4TX - 45TKM
Jetta-369.600KM

[TDM-Frank]

@ Bleifuss

Nu zier Dich nicht, antworte schon!


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Gruß Frank

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4TX - 45TKM
Jetta-369.600KM

[Bleifuss]

Hi
wenn zwei fachwerkstätten das gleich sagen,werde Ich den schon glauben !!
Und mit der mit der steuerkette aus u.einbauen ist das sehr gut beschrieben,
im dem Reperatur- anleitung.Scheinbar ist TDM Frank ein kleiner schlaumeier?


Gruß Bleifuss

[TDM-Frank]

@ Alle

So Leute ich lasse mich gerne belehren, aber irgendwie weiß ich jetzt auch nicht mehr weiter.....?!?

Wo soll denn diese zweite Kette sein??

Bitte schreibt Eure Erfahrungen nieder und beendet das Rätselraten um die mysteriöse 2. Kette "im" Motorblock.


@ Bleifuss

> Und mit der mit der steuerkette aus u.einbauen ist das sehr gut beschrieben,
im dem Reperatur- anleitung. <

Gut allgemein gesprochen (gekürzt) Ventildeckel auf/ Kette ab/ Block halbieren/ Kette an Kurbelwelle vorbeiziehen! Neue Kette andersrum rein...???
Hmmmm..., denke das beschreibt den Wechsel ganz gut.

> Scheinbar ist TDM Frank ein kleiner schlaumeier? <

Na ja, vielleicht ein klein wenig.... 8o


Trotzdem nichts für ungut..... :rolleyes:




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Gruß Frank

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4TX - 45TKM
Jetta-369.600KM

[manfred321654]

Es gibt bei der TDM850 u. bei der xtz750 nur eine Steuerkette.

[kawaede]

Bleifuss schrieb:
> Hi
> wenn zwei fachwerkstätten das gleich sagen,werde Ich den schon
> glauben !!
> Und mit der mit der steuerkette aus u.einbauen ist das sehr gut
> beschrieben,
> im dem Reperatur- anleitung.Scheinbar ist TDM Frank ein kleiner
> schlaumeier?

Hi Bleifuss,

nochmal, es gibt nur eine Kette im Motor
der TDM.

@TDM-Frank,

gugst du hier

http://home.zonnet.nl/boris-5/tdmklus/p ... to_14.html




Gruß kawaede
--
3VD Bj. 96, pechschwarz, und sonst?
http://www.tdm-forum.net/photos.php?folderid=952

[hansp]

Hallo Freunde,

in der TDM gibt es definitiv nur eine Kette (außer der Antriebskette zum Hinterrad) und das ist die Steuerkete für den Ventiltrieb. Eine zweite Kette für den Primärantrieb hatte z.B. die gute alte CB750F.


Grüsse aus Wien

hans-peter

PS.: sag uns welche Werkstätte damit sich keiner von uns dorthin verirrt.

[Überholi]

Was mich jetzt noch interessiert ist : welchen Block halbieren?
beim Steuerkettenwechsel - übrigens die einzige kette im motor ;D - wird nicht recht viel zerlegt.

ich denke dass das tackeren was Bleifuss beschreibt die Antriebskette.
welche nicht genügend gespannt sein wird.
dann ist im schiebebetrieb das klackern zu hören wo die kette vorne angeht.

Also die mechs möcht ich sehen die im TDM Motor 2 ketten reinkriegen - evtl noch welche die sich nen kompressor angebaut haben ... oder noch wollen ;D
´s war da Erich
--
Das kleinere Übel ist immer das größere Übel. Lieber mit dem Hintern mitten in dem dicksten Dreck, als zwischen zwei Nachtstühlen in der Luft hängenbleiben. (Erich Mühsam)


jetzt bin ich auch noch auf den uralt thread reingefallen... tztztz