Batterie Ausfall und mehr

[HGG]

Moins zusammen,
gestern nach der Vogesentour, Gottseidank 15 km von zuhause,
hatte meine TDM den Totalausfall, abschleppen hieß es.

In Kurzform:

Mit Navi unterwegs...
Bei einem Tankstopp startete sie nicht mehr.
Grüne Kontrollleuchte blinzelte nur noch.
Bei Startversuch machte es "pfft" unter der Sitzbank, dann Stille.
Kein Licht, kein Blinker, keine Hupe nix.
Sicherungen geprüft - alle ok.
Navi abgestöpselt.
Freunde halfen anschieben - und die Kiste läuft; Licht Blinker und Hupe
Letzter Tankstopp, das gleiche Spiel; kein Mucks, anschieben - läuft.
Dann bei 140 km/h auf der A5 plötzlicher Leistungszusammenbruch.
Drehzahlen unkontrolliert zwischen 3000 und 5000, keine Gasannahme,
fühlte sich an, als ob nur ein Topf liefe.
plötzlicher Knall und Hintermann berichtete von schwarzem Qual aus beiden Töpfen.
Rechts ran - aus. Absolute Funkstille.

Wollte dann nicht mehr anschieben lassen, war auch nur noch ein Kumpel da......

Abgeschleppt und steht beim Freundlichen meines Vertrauens.
Will heute noch hinfahren und mal mit Überbrückung versuchen ob sie läuft.
Wenn nicht soll er mal schauen. Wenn ja dann 10 km nach Hause und Batterie wechseln.
Ob es das war???

Vielleicht hat jemand von Euch eine gute Idee dazu.
Verregnete Grüße aus Weinheim.
HGG
--
Haltet durch

[Sikaso]

Hi HGG :look:

.... schwarzer Qualm hört sich nicht gut an ...
Hoffentlich ist es nicht so schlimm wie es sich anhört :rolleyes:


Gruß Emil
--
Fahr nicht schneller als dein Schutzengel fliegt !!!

[S.F.M]

Spontan würde ich "Batterie-Ausfall" und oder (auch in Verbindung) LiMa sagen.
Dabei fällt auch die E-Sprit-Pumpe aus. Also auch keinen Sprit und keine Zündung.
Ob nun die Batterie hin ist oder nur nicht mehr geladen wurde, muss man jetzt prüfen.

> plötzlicher Knall und Hintermann berichtete von schwarzem Qual aus beiden Töpfen.
Da ist unkrontrolliert Sprit in die Zylinder gelaufen. Als wieder "Saft" da war hat der sich als Fehlzündung und schwarzen Qualm "verflüchtigt"


Viele Grüße
Mario

TDMF #3339

[kolumbus]

Ich denke mal das der Mario recht hat.
Wenn Glück hat ist nur die Batterie defekt.

Mit Starthilfe wird sie sicher anspringen, aber wenn die Batterie defekt ist oder nicht geladen wird, wirst nicht nach Hause kommen.


Grüße
Andreas


--


Wer deutlich spricht, riskiert verstanden zu werden.

[HGG]

...also...Überbrückungskabel dran...sofort angesprungen...gut gelaufen.
Dann Kabel ab..Zündungsruckeln, keine Gasannahme.....
Hast Recht gehabt Andreas.

Die Kiste steht jetzt noch beim Freundlichen.
Ich lass´mal ´ne neue Batterie einbauen und die
anhängende Aggregate prüfen: LIMA, Regler.....
Nicht dass die neue Batt dann nach ein paar Kilometer wieder leer ist,
wenn´s denn doch noch was anderes wäre.

Danke für Eure Antworten.

Gruß
HGG
--
Haltet durch

[Überholi]

denke dass regler und batterie defekt ist.
keine spannung und keine ladung.
deshalb läuft das Maschinechen auch nicht wenn man die fremdladung und stabilisierung wegnimmt.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[S.F.M]

Überholi schrieb:
> denke dass regler und batterie defekt ist.
> keine spannung und keine ladung.
> deshalb läuft das Maschinechen auch nicht wenn man die fremdladung
> und stabilisierung wegnimmt.
> ´s war da Erich
> [i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf
> Lebenszeit"
>
Siehste, der Regler, da war doch noch was...sag nicht, der geht bei dem Modell noch kaputt. Nee Nee.....


Viele Grüße
Mario

TDMF #3339

[HGG]

- Statusmeldung -

Es war "nur" die batterie; alles durchmessen lassen.
Ladestrom ist tendentiell nahe der unteren Tolleranzgrenze aber noch ok.

Sie läuft wieder

gruß
HGG
--
Haltet durch