zylinderkopf anzugsmomente

[andrealeuzzi]

Hi Leute

habe vor dem Ausbau der ZKD vergessen die anzugsmomente der zylinderkopfschrauben zu organisieren und bekomme vor der Tour kein rep.handbuCh mehr....

Bitte helft mir

Die Drehmomente oder ein link zu der Info wären der oberhammer

Danke gruß aus düsseldorf

[DiddiX]

Hallo und wilkommen im TDMF!

Du müßtest uns schon verraten für welches Motorrad.


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[f1][comic]Lerne von den Fehlern anderer. Du lebst nicht lange genug, um sie alle selbst zu machen.[/comic][/f1] [ img ]

[andrealeuzzi]

Ah sorry klar...

Tdm 850 3vd bj.:93 reicht das???

[andrealeuzzi]

:look: Lg

[DiddiX]

andrealeuzzi schrieb:
> Ah sorry klar...
>
> Tdm 850 3vd bj.:93 reicht das???

Na klar reicht das.
Das Heynes sagt: Zylinderkopfschrauben 10 Nm
Zylinderkopfmuttern 40 Nm




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[f1][comic]Lerne von den Fehlern anderer. Du lebst nicht lange genug, um sie alle selbst zu machen.[/comic][/f1] [ img ]

[andrealeuzzi]

Boa suuuuuuuuuuper 1000 dank bin fasziniert wie schnell das ging

[Überholi]

ma besten erst mit 18 nm dann mit den 40 (44)

wobei ich mit 10% mehr anziehe. auch die inbusschrauben (sind dann statt der 10 11NM).

was noch wichtig ist die gewinde und unterlegscheiben mit fett einzustreichen dass das drehmo wirklich dort landet wo es hin soll.

und die reihenfolge beachten.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[andrealeuzzi]

Ok alles klar danke

[andrealeuzzi]

Hi nochmal,
Habs Grad ausprobiert :O echt Soooo wenig nm?????

[seawos]

Wieso wenig?
40Nm ist doch einiges.
Hast wieder die zweiMeter Verlängerung am Start?



RN 11 bekoffert, 14Mm
KTM 640 LC4 Supermoto
XT 350, 55V, 26Mm
RM 125
FL 125

--
Lieber erst um zwölf zu haus, als um elf im Krankenhaus!
Düringer rulez.

[Archy]

Überholi schrieb:
>
> was noch wichtig ist die gewinde und unterlegscheiben mit fett
> einzustreichen dass das drehmo wirklich dort landet wo es hin soll.


Gewinde ja aber nicht die Auflageflächen, bitte...
vorsicht, bei gleichem Drehmoment wird durch die geringere Reibung eine höhere Vorspannung erreicht

[Yamaha-Men]

Fett würde ich abraten; eher Öl drauf (hat zumindest mal mein früherer Ausbilder gemeint )

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Überholi]

macht es wie ihr wollt, ich habe diese insider info´s von Motoren Profis die das Täglich machen.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[flory]

k:


Grüsse aus Baden vom M'chen
fahren, und ab und zu auch mal putzen...
--
RN11 Mod 06, silver storm

[andrealeuzzi]

ok danke Leute habt mir echt geholfen, hat sich mit dem langen schlüßel von nem Kumpel echt nach wenig angefühlt

[seawos]

sag ich doch



RN 11 bekoffert, 14Mm
KTM 640 LC4 Supermoto
XT 350, 55V, 26Mm
RM 125
FL 125

--
Lieber erst um zwölf zu haus, als um elf im Krankenhaus!
Düringer rulez.