RN 11 mit oder ohne Kat

chnienhaus · Beitragvon **chnienhaus** » 17.03.2011 16:03

Hallo zusammen

habe mal einen blöde Frage. Wurden alle RN11 mit Kat ausgeliefert? oder ohne?
Ich kann in meinem KFZ-Schein nichts finden. Erstzulassung ist 28.12.2007

Danke im voraus

Christoph

Beitragvon **Limbo** » 17.03.2011 16:50

RN11 ist immer mit Kat.
Ohne Kat erlischt die Betriebserlaubnis, bzw der Kat müßte ausgetragen werden.
Die EZ sagt nichts über das Bj aus, es gibt immer ältere Baujahre, die später zugelassen werden.

RN11 erkennst Du an der Wegfahrsperre und dem ABS.
"RN11" sind die ersten Zeichen der Serien-Nr.

Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

D.M.7.0 · Beitragvon **D.M.7.0** » 17.03.2011 17:37

Werner XJ schrieb am 01.12.2009:
Hallo zusammen ,
es kommt darauf an , was in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter der Nr. 14.1 steht .

Steht dort z.B. 0210 ist dort noch eine Anlage ohne Kat möglich . G-Kat wird aber nicht Ausgetragen !

Steht dort 0211 - 0212 ist die Zulassung nur mit Kat Eintragungsfähig .

Zu dem Unterschied RN08 - RN11 , das ist einfach die Euro Norm Zulassung . Euro1 - Euro2 . Steuergeräte Änderung .

Auch wurde für die RN11 nicht allzuviele Anlagen nochmals für diesen Typ geprüft .

RN18 hat aber schon die Euro3 Zulassung und damit ist sie nunmal Kat pflichtig .

Auch hat die RN18 die längern Schalldämpfer montiert . Vermutlich dürfte diese auch geringere Stand und Fahrgeräuschwerte eingetragen haben ? Dies hatte ich aber noch nicht vergleichen können .

Die Kat´s sitzen in den Schalldämpfern direkt am Eingang an der Verdickung unterhalb des zusätzlichen Hitzeschutzblechs .

Hallo, ich muss diesen Monat zum TÜV, habe die LeoVince o.Kat aber mit der ABE.
Jemand Erfahrung gemacht damit?

[ img ]
--
Gruss aus dem Norden
Mike
-----------------------------------
TDM 900 RN08
Cesme/Türkei Oktober 2006.

chnienhaus · Beitragvon **chnienhaus** » 17.03.2011 18:06

Danke für eure schnellen Antworten als bei Punkt 14.1 steht bei mir 0210
Ich interessiere mich für eine Storm Auspuffanlage mit EG-ABE.

http://www.mivv-shop.de/product_info.ph ... id/5911566

Nach Aussage des Verkäufers ist das legal. Zitat aus der Mail "der Kat entfällt, da dieser Auspuff mit EG-ABE geliefert wird, ist dies auch legal "?( ?(
Aus dem PKWbereich kenne ich das so wenn ich den Kat ausbaue erlischt die Betriebserlaubnis !

Kennt einer von euch die Anlage oder hat schon jemand Erfahrung damit? Sie wurde ja hier schon mal kurz vorgestellt.

Verarbeitung?
Klang?

Gruß Christoph:ok:

Greg_N · Beitragvon **Greg_N** » 17.03.2011 18:19

Limbo schrieb:
> RN11 erkennst Du an der Wegfahrsperre und dem ABS.

Nicht unbedingt mit ABS. Das erste Baujahr der RN11 kam ohne ABS.

Die kontroverse hatten wir hier schon mal, du scheinst bei diesem thema beratungsresistent zu sein. ;D

--
Gregor mit dem Motorrad auf Reisen:
http://hothaus.de/greg-tour

Beitragvon **WärschtlaMo** » 17.03.2011 18:52

chnienhaus schrieb:
> Nach Aussage des Verkäufers ist das legal. Zitat aus der Mail
> "der Kat entfällt, da dieser Auspuff mit EG-ABE geliefert wird,
> ist dies auch legal "?( ?(
So wer Verkäufer das sagt stimmt es eigentlich nicht, aber TDM hält mit Sportpuff die EURO2 Norm ein, sprich du kannst den Puff benutzen.
-
-> Gruß, Jonas.
--
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Beitragvon **metlet2** » 17.03.2011 19:04

bei mir steht extra im Zulassungsschein ohne Kat, auch im Typenschein ist nichts von einem Kat zu finden ,habe aber ganz sicher eine RN11

wahrscheinlich ist die Typenprüfung für Ältere 900er und es existiert ein Beilagenblatt für den Kat ,wurde evenduell vom Importeur vergessen hineinzugebeben oder ist irgendwo herausgefallen

ist aber für mich kein problem ,außer es kommen bei uns die Umweltzonen ,dann schaut es anders aus

Gruss Franz

Beitragvon **Limbo** » 17.03.2011 19:57

Greg_N schrieb:
> Limbo schrieb:
> > RN11 erkennst Du an der Wegfahrsperre und dem ABS.
>
> Nicht unbedingt mit ABS. Das erste Baujahr der RN11 kam ohne ABS.

Stimmt 2004 gab es die RN11 auch ohne ABS. Davon sind auch einige im Forum.

Sorry, hatte ich verdrängt.
Meine erste TDM war Bj2005, da gabs die RN11 nur noch mit ABS, und der Verkäufer wollte mir lieber eine 2004er aufdrängen.

Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

Beitragvon **Lars** » 17.03.2011 20:04

Limbo schrieb:
> Meine erste TDM war Bj2005, da gabs die RN11

...in Deutschland ...

> nur noch mit ABS, und der Verkäufer wollte mir lieber eine 2004er aufdrängen.

Wie schon früher gezeigt, konnte man noch 2010 RN18 Modelle ohne ABS kaufen, aber nicht offiziell in Deutschland...

Auch auf der offiziellen Seite von Yamaha Europa ist das ABS nur als Option erwähnt.
Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 31Mm
GUS#42 TDMF#8

TDM04 · Beitragvon **TDM04** » 17.03.2011 21:25

MIKE_BIKE schrieb:
> Werner XJ schrieb am 01.12.2009:
> Hallo zusammen ,
> es kommt darauf an , was in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter
> der Nr. 14.1 steht .
>
> Steht dort z.B. 0210 ist dort noch eine Anlage ohne Kat möglich .
> G-Kat wird aber nicht Ausgetragen !
>
> Steht dort 0211 - 0212 ist die Zulassung nur mit Kat Eintragungsfähig
> .
>
> Zu dem Unterschied RN08 - RN11 , das ist einfach die Euro Norm
> Zulassung . Euro1 - Euro2 . Steuergeräte Änderung .
>
> Auch wurde für die RN11 nicht allzuviele Anlagen nochmals für diesen
> Typ geprüft .
>
> RN18 hat aber schon die Euro3 Zulassung und damit ist sie nunmal Kat
> pflichtig .
>
> Auch hat die RN18 die längern Schalldämpfer montiert . Vermutlich
> dürfte diese auch geringere Stand und Fahrgeräuschwerte eingetragen
> haben ? Dies hatte ich aber noch nicht vergleichen können .
>
> Die Kat´s sitzen in den Schalldämpfern direkt am Eingang an der
> Verdickung unterhalb des zusätzlichen Hitzeschutzblechs .
>
> Hallo, ich muss diesen Monat zum TÜV, habe die LeoVince o.Kat aber
> mit der ABE.
> Jemand Erfahrung gemacht damit?
>
> [ img ]
>

Hallo MIKE_BIKE,

bist du ganz sicher mit dem Schlüssel 210 unter 14.1, dass dann eine Auspuffanlage ohne KAT montiert werden kann ohne das der Tüv/Dekra Theater macht?

Gruß Ralf
--
Zwei Zylinder sind genug !! [ img ]

chnienhaus · Beitragvon **chnienhaus** » 17.03.2011 21:35

ich habe gerade noch einen Bericht zum Thema gefunden.

http://www.autosieger.de/article9716.html

Christoph

TDM04 · Beitragvon **TDM04** » 17.03.2011 21:45

Hallo Christoph,

vielen Dank für deinen Beitrag. Vielleicht hat hier noch jemand Erfahrungswerte, wenn eine Anlage ohne KAT verbaut wird im Bezug auf evtl. Leistungseinbußen / Fahrverhalten.
Gruß Ralf
--
Zwei Zylinder sind genug !! [ img ]

D.M.7.0 · Beitragvon **D.M.7.0** » 17.03.2011 22:20

Hallo Ralf!
Ich bin mal ganz tief in die TDM-Archive eingedrungen...:p
Werner XJ schrieb-"das mit dem 0210 , hab ich aktuell am Samstag von meinen Tüv Spezi erklärt bekommen"
Ich denke mal das es seriös und glaubwürdig ist. In anderen Postings steht u.a. da soll es interne Rundschreiben beim Tüv gegeben haben , da sie damals zwar die Lautstärke und die Leistung aber nie das Abgasverhalten gemessen haben .

Bei den Sporttüten drehte es sich um Leovince, vieleicht auch noch interessant:
http://www.leovince.de/pdf/attest-euro2-ted.pdf

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Gruss aus dem Norden
Mike
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TDM 900 RN08
Cesme/Türkei Oktober 2006.

seawos · Beitragvon **seawos** » 30.01.2014 09:23

Ich hol das alte Teil mal wieder raus.
Hat jemand schon mal die Originaltüten modifiziert?
Z.B. den Kat ausbauen`?
Wie wirkt sich das auf die Leistung aus?
Ja, auch ich weiß, blabla, legal und so.
Ich wollte einfach mal wissen ob man da was optimieren könnte.

RN 11 bekoffert, 14Mm
Z 750, GPR, 18Mm...zu verkaufen...
KTM 640 LC4 Supermoto, (Kati), orange-schwarz, SXC-Tüte
XT 350,(Ixi), 55V, 26Mm
RM 125
FL 125

--
Lieber erst um zwölf zu haus, als um elf im Krankenhaus!
Düringer rulez.

Beitragvon **ralf-pb** » 30.01.2014 12:11

Hallo,

ich habe an der RN 11 legal einen BOS-Auspuff ohne Kat, da Euro 2.
Ich habe ein TÜV Rundschreiben unter Dateien eingestellt.

http://www.tdm-forum.net/useraction.php ... le&id=2681

Link in den Browser - dann gibts ne leere Seite und die Möglichkeit die PDF Datei herunterzuladen.
--
Gruß Ralf
+
Das Leben ist wie Radfahren, hört man auf zu Strampeln fällt man um.

botfan · Beitragvon **botfan** » 30.01.2014 17:20

Jetzt ich auch noch,ich fahre meine unten ohne äh kat meine
ich,war aber bei meinem händler der die TDM damals ausgeliefert hat
und er sagte mir laut fahrgestellnummer hat der kat gar keinen sinn und
ich kann ihn stilllegen und meine RN11 hat auch kein ABS....

seawos · Beitragvon **seawos** » 31.01.2014 09:40

Du hast aus deinen Originaltöpfen den Kat raus?
Und der Effekt?

RN 11 bekoffert, 14Mm
Z 750, GPR, 18Mm...zu verkaufen...
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Dachi · Beitragvon **Dachi** » 19.07.2019 08:15

Zwar schon uralt der Thread, aber würde mich auch mal interessieren, wie sich die RN11 mit originalem Auspuff ohne Kat verhält ? Also Klanglich und Leistungsmäßig. Ich habe nämlich einen Powercommander verbaut, (lambdasonde ist abgeklemmt) in Verbindung mit LeoVince SBK II Pötten, die zwar super klingen, aber mir viel zu laut sind. Da ich mir nicht denken kann, dass das durch nachstopfen viel besser wird, liebäugele ich mit der original Anlage, die aber wie eine Nähmaschine klingt

Daher mein Gedanke mit dem entfernen des Kat ...

Gruß Dachi