motor läuft ab 5000 touren nicht !!

[supertwin850]

Habe folgendes Problem : Meine Moped ( Tdm 850 Motor im Fzr 600 rahmen Mit modifizierten Motor 3vd Vergaser mit Dyno-kit Offenen K und N Filtern) Motor ist irgendwie friesiert keine genauen Angaben!! )
Das Teil stand 10 Jahre rum ohne zu laufen. Habe sie jetzt restauriert ---natürlich mit Vergaser (dichtungen düsen schwimmernadelventiele Leerlaufgemischschrauben
alles ist neu natürlich auch Oel , Zündkerzen ,Batterie etc....
Habe sie nun endlich wie früher zusammen !!!
Sprang direkt an läuft auch super aber nur bis 5000 U/min danach kackt sie ab als wenn ich auf reserve schalten müsste --beruhigt sich dann wieder und das selbe spielchen von vorne -- geht also nicht aus !! das einzige was ich an dem ding geändert habe-- den Benzinhahn habe ich entfernt der passte nicht mehr in den Rahmen ---- Bin für jeden Tipp dankbar !!:rotate:

[DiddiX]

Hi,
und Wilkommen im TDMF. 8)

Hört sich nach zu wenig Spritt an. 8o
Ich würde erst mal sicherstellen das auch genug Spritt
im Versager ankommt.
Also Schlauch ab und Orgeln, da muss richtig was Rauslaufen.
Wenn das der Fall ist, muß der Versager wieder runter
und für 24 Std. ins Ultraschallbad.

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[f1][comic]Lerne von den Fehlern anderer. Du lebst nicht lange genug, um sie alle selbst zu machen.[/comic][/f1] [ img ]

[Yamaha-Men]

in dem Leistungsbereich ist normalerweise die Hauptdüse zuständig
vielleicht hilft dir das hier
http://www.daniel-constantin.de/motorra ... kstatt.htm

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[supertwin850]

Werde das dann erst mal ausprobieren , schönen Dank für die ersten Antworten

[supertwin850]

Es hat zwar lange gedauert --- aber siehe da der Bock rennt wieder!!!!
Es waren übrigens 3 Fehler die ich nach und nach gefunden habe.
Fehler 1 war der geilste und Dümmste ( Tankentlüftung war so gut wie dicht )

Der Hauptfehler war das der Minibenzinfilter im T-Stück des Vergasers zu war !!


Dankeschööön für die Denkanstöße.
War zum ersten mal in so einem Foren und muss sagen - Das Hilft auch wenn manche sachen sich blöd anhören.. meistens sind es ja die Dooofen Fehler !!:rotate: