V-max 130!!

[Red-Baron]

Mein Mopped (3VD, BJ. 92) stand 1.5Jahre draußen an der Strasse. Ja-ja-bitte keine Sprüche. Macht man nicht, weiß ich selber.:gaga:
So, neue Zündkerzen rein, neue Batterie, Luftfilter (K&N) gecheckt, Vergaser im eingebauten Zustand angeschaut (Kunststoffdeckel ab und Membrane mit Schieber und Nadeln kurz gecheckt, Schieber laufen freigängig ) Tank mit dem alten Benzin gespült, neues Super rein, 1x Startspray und Kiste läuft wie gewohnt. Kein Ruckeln, Choke kann nach dem Starten wieder reingeschoben werden.
Soweit, so gut. Erste Ausfahrt ergab nun aber folgendes Problem: Leistungsverlust. Ab 3500U/min passiert nix/kaum noch was. V-max 120-130!! Vor dem Abstellen war 200-215 kein Thema. Unten rum ist die Leistung nicht wirklich mies, aber war vorher glaube ich kraftvoller. Wie gesagt, Motor läuft sonst einwandfrei.
Ich habe nun eine ganze Palette an Dingen, die es zu checken gäbe:
Tankbelüftung, Falschluft, Spritschlauch, Benzinpumpe, Vergaser (inkl. Nadeln/Düsen).
Kann jemand die Suche eingrenzen??
--
99 TKm-und läuft- und läuft-und läuft

[Lars]

Red-Baron schrieb:
> Ich habe nun eine ganze Palette an Dingen, die es zu checken gäbe:
> Tankbelüftung, Falschluft, Spritschlauch, Benzinpumpe, Vergaser (inkl. Nadeln/Düsen).
> Kann jemand die Suche eingrenzen??

Ich würde auf zu geringe Spritversorgung tippen. Da käme von Deiner Liste in Frage:
- Tankbelüftung (Unterdruck im Tank?)
- Spritschlauch
- Benzinpumpe

und auch
- Benzinfilter/-sieb

Viel Glück!

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 31Mm
GUS#42 TDMF#8

[Yamaha-Men]

würde nach so langer Standzeit auf jeden Fall auch einen Ölwechsel inkl. filter durchführen

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Steindesigner]

Yamaha-Men schrieb:
>
> würde nach so langer Standzeit auf jeden Fall auch einen Ölwechsel
> inkl. filter durchführen

.....und dann ist die Kiste 80 Km/h schneller ?
--
Grüße aus dem Kurvenland

[ img ]

[Yamaha-Men]

Steindesigner schrieb:
> Yamaha-Men schrieb:
> >
> > würde nach so langer Standzeit auf jeden Fall auch einen Ölwechsel
> > inkl. filter durchführen
>
> .....und dann ist die Kiste 80 Km/h schneller ?

das wahrscheinlich nicht aber Lars hat ja zuvor schon erste Lösungsansätze gegeben :smokin:

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[RucksackEifelYeti]

Wer gut schmiert, der gut fiert :-p

@ Red-Baron,

würde sagen, deiner Gaser sind zugeschmodert, der Sprit ist verdunstet und hat Rückstände hinterlassen. Sieht grünlich aus, und hat eine Konsistenz von Honig der schon Zuckerkristalle ausbildet. Geht meistens im Ultraschallbad raus.

--
Gruss
Axel

-------

Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts klappt,
Praxis ist, wenn man nichts weiß, alles klappt und keiner weiß warum.

[torstili65]

ich denk auch das sich da im vergaser was zugesetzt hat.wirst du wohl mal rausbauen und reinigen müssen.
--
nettes wetter für alle

[Red-Baron]

hm, vielen Dank für die Antworten. Muss also doch die große Inspektion machen.
Beim Durchstöbern anderer Beiträge bin ich auf diesen kleinen Gummiring gestroßen, der zusammen mit der Membrane unter dem schwarzen Plastikdeckel vom Vergaser verbaut ist.
Könnte dieser der Übeltäter sein???
Wie oben beschrieben, hatte ich den Deckel kurz runtergenommen-allerdings im eingebauten Zustand, also da könnte so ein O-Ring schnell mal verduften...
Wenn ja, kannn man den irgendwo nachbestellen?
Grüße aus dem Norden
--
99 TKm-und läuft- und läuft-und läuft

[Red]

tach,

vergaserersatzteile bekommst du bei topham.

ansonsten, schliesse ich mich den vorrednern an, u. schlage ein ultraschallbad vor.
--
gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[DARKMAN]

laufen denn beide zylinder?
[ img ][ img ]

--
Gruß aus ODINS WALD

[Roads-End]

Wenn ich in meine alte Motorradtechnik-Fehlersuchschwarte schaue, sagt die bei mangelnder Motorleistung bei höheren Drehzahlen : Fliehkraftregler. Hat die TDM sowas überhaupt noch?

[Thorsten]

DARKMAN schrieb:
> laufen denn beide zylinder?
> [ img ][ img ]
>
>

So wie er es beschreibt ist davon auszugehen. Als mir während der Fahrt ne Kerze abgeraucht ist, hat ich Mühe Roller hinter mir zu halten und selbst im Leerlauf klang sie zwar ganz nett, ab rundlauf ist anders :p

Aber Kerzen checken gehört nach 1 1/2 Jahre zur Pflicht, mangelnder Sprit müsste sich doch auch schon beim beschleunigen in den unteren Gängen bemerkbar machen, oder ?

War sie bewacht ? Vielleicht hat Dir jemand ne Drossel eingebaut :teufel:

Gruß
Thorsten :smokin:
--
3VD 95 - 93 Mm
Vespa PK 85 - 20 Mm
Vespa PK 85 - 27 Mm


TDMF #64

[3VD-Rudi]

Red-Baron schrieb:
> hm, vielen Dank für die Antworten. Muss also doch die große Inspektion
> machen.
> Beim Durchstöbern anderer Beiträge bin ich auf diesen kleinen
> Gummiring gestroßen, der zusammen mit der Membrane unter dem schwarzen
> Plastikdeckel vom Vergaser verbaut ist.
> Könnte dieser der Übeltäter sein???
> Wie oben beschrieben, hatte ich den Deckel kurz
> runtergenommen-allerdings im eingebauten Zustand, also da könnte so
> ein O-Ring schnell mal verduften...:(
> Wenn ja, kannn man den irgendwo nachbestellen?
> Grüße aus dem Norden

Erst mal Hallo
Der kleine O-Ring ist mir auch als erstes in den Sinn gekommen,nachdem ich von Deiner
Vergaser-Schnell-Inspektion gelesen habe.:shock2:
Vieleicht liegt er ja noch auf der Gasse oder ist irgendwo am Schmodder hängengeblieben.?(
Viel Glück beim suchen und nicht so viel kaputtreparieren

[Red-Baron]

So, Fehlersuche wird sich noch etwas hinziehen. Hab tagsüber einfach keine Zeit und im Dunkeln unter der Straßenlaterne macht es auch wenig Sinn.
Es laufen beide Töpfe, soviel kann ich sagen. Ne eingebaute Drossel wäre wirklich fies, wenn ich den erwische:teufel:
Wenn ich weitergekommen bin, melde ich mich zurück.

--
99 TKm-und läuft- und läuft-und läuft