mein versuch mit der

[TDM-SPEEDY]

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[ralf-pb]

Hallo TDM-SPEEDY

die Kaltstartprobleme hatte MrGogon in einem Fred auch beschrieben.

Schau mal hier


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Gruß Ralf
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Das Leben ist wie Radfahren, hört man auf zu Strampeln fällt man um.

[Limbo]

So sah mein Versuch aus:

Limbo schrieb:
> Hab mal einer Tankfüllung 5l E85 beigemixt, also 1:3 bzw so E23,5
> erzeugt.
>
> Damit bin ich heute nach Hamburg und zurück (328Km) gefahren, also
> fast nur zügig auf der BAB.
> An der TDM ist nichts für Ethanol umgestellt.
>
> Fazit:
> Egal ob kalt oder warm, Motor springt an, und geht auch nicht an der
> Ampel aus.
> Leistung und Leistungsentfaltung wie gewohnt, eher agiler im oberen
> Drehzahlbereich.
> Keine Auffälligkeiten an Kühlw-, Motor- oder Öltemperatur.
> Kein merklicher Mehrverbrauch.
> Ersparnis pro Tankfüllung: 2,25€
> Ersparnis pro 100Km = 0,645€
>
> Damit sehe ich keinen Hinderungsgrund, dieses Mischungsverhältnis
> nicht in der TDM900 zu fahren, aber auch keinen Grund, Umwege zu
> machen, um E85 zum beimischen zu bekommen.
>
> Das ist zwar keine Langzeitstudie, aber Marcel und Werner fahren ja
> das E85 schon seit einiger Zeit pur.

Bei den Spritpreisen von gestern liegt die Ersparnis mit diesem Mix pro Tankfüllung bei 2,20€. (5l je 0,44€)

Aus Zeit- und Verkehrsgründen bin ich auf der Hamburgtour (Freitag Berufsverkehr) zwischen 140 unnd 175 Km/h gefahren.

Limbo




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Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[TDM-SPEEDY]

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[Minion_Power]

du willst uns doch nicht ernsthaft erzählen wollen, daß du bei 235 km/h mit 7 Liter Verbrauch auskommen möchtest ?(

mit und ohne E10 )
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..... auch die hintere Zange hat Beläge

[bingomj]

Moin Moin

Was nützt einem die Spritersparniss von 2,25 € wen man den Sprit bei hoher Geschwindigkeit ( ab 160km/h ) hinten wieder rausblässt. :mauer: " Milchmädchenrechnung":mauer:
Wir wissen doch alle, das Biken ein Hobby ist, dass natürlich auch Geld kostet!
Das bedeutet aber auch unserm " moped " ein ordenlichen Sprit anzubieten :guru: . Ich Putze mein Bike ja auch nicht mit einem Kratzschwamm sondern lieber mit einem weichen Schwamm.:gaga:
Dafür muß bei einem Hobby oder einer Lebenseinstellung immer Kohle da sein.
Ein Porsche oder eine V8 Maschiene Kauft man sich ja auch nicht um Sprit zu Sparen , sondern um sein Hobby zu Fröhnen oder Anzugeben.
Für mein Hobby gehe ich auch Arbeiten!!!!:lol:

Tschöö Mario
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''Biken ist kein Hobby sondern eine Lebenseinstellung''

[Yamaha-Men]

Minion Power schrieb:
> du willst uns doch nicht ernsthaft erzählen wollen, daß du bei 235
> km/h mit 7 Liter Verbrauch auskommen möchtest ?(
>
> mit und ohne E10 )

und das mit einer TDM

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[HGG]

dann geb` ich auch mal meinen ersten und letzten Versuch kund:

von unten raus: als ob sie es sich noch einen Augenblick überlegen wollte,
dann geht´s erst vorwärts.
Obenrum muss ich ´nen Hauch mehr drehen, dass genau das passiert,
was ich so gewohnt bin.

4TX, Bj. ´97, 29 Tsd. km, BMC Luffi, Devil Puff, Road Attack

Das wars denn - ich bleib beim besseren Saft.
Wie Ihr schon richtig erwähnt hattet - auch ich koste mein Hobby aus.
Und mich kostet´s was. :p

Gruß
Hgg
--
Haltet durch

[Freddy]

Hilfreiche Dokumentation, Danke!

MfG
Freddy

[HGG]

Und jetzt die genauen Verbrauchsdaten des 1. und letzten Versuches.
Muss morgen tanken....

Also mit Super komm ich 295 km lt. Tacho bis zur Reserve
und mit dem Alkoholzeugs auf sage und schreibe 265 km. :-p

Tja tschüß E10 - ich machs mit dem Super.
Mal sehen wie weit ich morgen komme ;D

Gruß und gute Fahrt am Sonntag
HGG
--
Haltet durch

[jojo69]

Hab E10 erst einmal und das nur für mein' Käfig getankt. Hatte nen deutlich höheren Verbrauch. Mein Mopped-Mech beobachtet schon seit der Einführung, dass die meisten Schläuche und Dichtungen aufquellen!!! Zubehörlieferanten können ihm keine Alternativen nennen - sind vermutlich mit der E10-Einführung auch überrumpelt. Die Erfahrung mit meim' Käfig (2 Jahre alt) reicht mir. Bei meinen alten Zweirad-Ladies lass ich nur das Beste rein. Zudem wohn ich an der schweizer Grenze - fahr zum tanken eh meistens da rüber - und billiger ist es dort immer.
OK - ist'n schwacher Trost für alle die nicht so 'ne Möglichkeit haben.
Trotzdem - für mich heißt's nur Finger weg von E10.
Gruß - Jojo

[Schubi]

HAb am Samstag 14,xx Liter E10 zu dem Restgemisch Super/SuperPlus gefüllt. Dann sind wird ca. 200 km gefahren und ich muss schon sagen... alter Schwede!!!!!! ich hab keinen Unterschied beim fahren gemerkt, nur getankt habe ich seit dem noch nicht. Kann mich aber bisher überden Spritverbrauch auch nicht beschweren.
Mein Fazit: ich werde es weiter tanken und fahren. Ausser es gibt mal echte Schwieirigkeiten nach ein paar Tankfüllungen.
--
Keep on rockin'!
- Honda CB400N ist Geschichte
- Yamaha XT 600 Z R.I.P
- TDM 850 4TX, Bj. '99

[FreoWa]

Moins

Was will man denn auch bei 5% mehr Alk schon merken?

In einen Ottomotor kannst eigentlich alles verbruzzeln was Benzin irgendwie nahe kommt.

Keine Ahnung, ob Werner immer noch auf Alk unterwegs ist, ich weigere mich seit 40.000km was anderes als E85 zu tanken.

LG

[dr_Rabe_2.0]

mroggon schrieb:

ich weigere
> mich seit 40.000km was anderes als E85 zu tanken.
>


Als ich noch klein war, durfte man sich erst weigern ... wenn man gezwungen wurde .