Rombo bei POLO für 99 Euro

[Martin67]

Hallo Forum,
bei POLO gibt´s gerade den Rombo in Oval-Ausführung für 99 Euro:
ROMBO
Wieder mal mit EG-BE nur für die 4TX.......ob ich den trotzdem mal an meine 3VD ranbauen sollte? :teufel: :teufel: :teufel:
Gruß,
Martin
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"Sich selbst besiegen
ist der schönste Sieg."

[Freddy]

Das ist nur der ESD ohne Krümmer oder?

MfG
Freddy

[wiener-TDM-gasslhazer]

Endschalldämpfer mit Verbindungsrohr in 52mm zum Krümmer. Somit fällt der Sammler weg und der Krümmer bleibt drauf.
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:dance2: Greetz, euer Gasslhazer.

(Ob da vorn ein Radar steht, seht ihr wenn das Licht angeht! !:) )

[torstili65]

hmmm .wie harmoniert denn die ganze geschichte mit koffern und träger??? weiss das einer ? ander ZX10 da sieht ganz schön hoch aus.
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nettes wetter für alle

[Martin67]

Würde mich auch interessieren
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"Sich selbst besiegen
ist der schönste Sieg."

[wiener-TDM-gasslhazer]

Mein erster Zubehörauspuff war der Rombo, zu der Zeit, als ich noch mit Koffern fuhr. Mittlerweile habe ich Beides nicht mehr.

Aber der Rombo passte damals ohne Probleme unter das Yamaha-Koffersystem.
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:dance2: Greetz, euer Gasslhazer.

(Ob da vorn ein Radar steht, seht ihr wenn das Licht angeht! !:) )

[Freddy]

Ich habe momentan den Rombo drauf. Ist aber ne ganz alte und brutal laute (mit dB-Eater) Version. Der Polomensch bei mir um die Ecke meinte, die neuen Rombos wären durch eine spezielle Eaterform o.Ä. bedeutend leiser als die alten Rombos. Kann mir das jemand bestätigen? Wenn ich nämlich mit meiner TDM ne Tour über 3 Stunden mache, dröhnen mir den ganzen Tag noch die Ohren (keine Übertreibung)!

MfG
Freddy

[850TDM]

Der Preis ist ja wirklich nicht schlecht. Allerdings habe ich auch eine 3VD und da gibts ja wohl eine gültige ABE. Außerdem gibts zu Ronbo auch die unterschiedlichsten Meinungen. Ich überlege aktuell, ob ich mir nicht einen G.P.R. als 2-1 bestellen soll. Den habe ich in Edelstahl für 195 € plus Versand im Netz gefunden. Und dazu soll er auch eine ABE für die 3VD haben.

Grüße von noch unentschlossenen
Thomas

[Martin67]

Ja, das mit der fehlenden ABE für die 3VD hält mich auch vom Kauf ab :rolleyes:
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"Sich selbst besiegen
ist der schönste Sieg."

[Martin67]

Also,
nach langem Hin und Her hab ich den Rombo jetzt einfach mal bestellt. Werde ihn testen und wenn er mir zu laut ist wieder zurück schicken.
Obwohl sowas eigentlich nicht meine Art ist......aber bei dem Preis :teufel:
Gruß,
Martin
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"Sich selbst besiegen
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[Freddy]

Bitte dann um Erfahrungsbericht :-p

MfG
Freddy

[Martin67]

Mach ich natürlich
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[mro]

Hallo zusammen,

falls es jemandem hilft, ich hab an meiner 4tx den Rombo dran, glaube auch nen älterer, da er höllisch laut ist .

Zu der Sache mit den Koffern kann ich nur sagen, dass es alles immer nur mit viel gebastel klappt, deswegen mach ich die Kofferträger nach der Reise meistens wieder ab. Optimal passt der Rombo nicht zusammen mit den Kofferträgern an die 4tx, aber es geht.

Zum Sound, schon genial, aber auf längerer Fahrt etwas nervig

Grüße

[Martin67]

Hallo Gemeinde,
heute hat der Postbote meinen ROMBO gebracht.
Natürlich hab ich ihn gleich montiert, bißchen umständlich das Ganze...der Hauptständer mußte ab.
Zum Hepco + Becker Koffer ist der Abstand nur 3cm, aber darum wolltel ich mich erst nach der Probefahrt kümmern
Dann der Start........super Sound. Auch nicht ZU laut, finde ich.
Bei der Probefahrt kam dann aber die Ernüchterung:
Über den gesamten Drehzahlbereich deutlich weniger Leistung, vor allem bei hohen Drehzahlen. Komisch, ich hatte eigentlich mit weniger Durchzug bei niedrigen Drehzahlen gerechnet.
Außerdem macht die Kiste schon ziemlich Krach, vor allem bei niedrigen Drehzahlen. Bei Ortsdurchfahrten drehten sich alle Leute um.
Also bin ich nach Hause gefahren und hab als direkten Vergleich wieder die Originalanlage montiert. Testrunde gedreht und siehe da:
Meine TDM hat wieder Leistung, unten raus und oben herum deutlich mehr!
Übrigens fahre ich den Topham Spritsparkit und den normalen Luftfilter, Verbrauch so um die 5 Liter. Fahrweise Sportlich. Und die TDM geht echt saugut, auch bis in den roten Bereich. Meiner erste 3VD mit Schweizer Bedüsung war da schwächlicher.
Fazit:
Der Rombo bringt, zumindest auf meiner 3VD, eine deutliche Leistungseinbuße und für eine Koffermontage muss die Aufnahme auch noch modifiziert werden. Sonst sitzt der Dämpfer zu nah am Koffer (H+B Jouney).
Ich schicke den Rombo an Polo zurück......einen Versuch war es wert :rolleyes:
Gruß,
Martin
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[Peter-Ahlen]

vielen dank Martin für die ausführliche beschreibung,das war sehr nett von dir

[Freddy]

Also hat sich nicht sonderlich viel an diesen Wundertüten verbessert. Danke für die Aufklärung!

MfG
Freddy

[DietersTDM]

Hi Martin,

vielen Dank für den ausführlichen Bericht.
Da kann ich mit den Versuch sparen8)
--
Gruß Dieter

[850TDM]

Hallo Martin,

Dein Bericht ist wirklich sehr aufschlußreich. Vielen Dank dafür. Dann brauche ich ja auch gar nicht weiter über den Rombo nachzudenken.

Ich glaube, ich bleibe doch bei der Originalanlage.

Gruß
Thomas

[Martin67]

Hallo nochmal,
ich habe mal ein Handyvideo vom Rombo bei Youtube hochgeladen
Rombo
Gruß,
Martin
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[Martin67]

Und damit´s auch vollständig ist hier noch Bilder davon

[ img ]

[ img ]

[ img ]

So im Nachhinein gesehen sieht´s eigentlich sehr gut aus. Wenn man den Anschluss am Krümmer etwas abschneidet rutscht der Auspuff sicher noch 3 bis 4 cm nach unten. Dann passt´s sicher auch an den Koffern.

Gruß,
Martin
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[stevey10]

Hallo!

Ich habe mir das Teil auch bestellt. Mit dem Leistungsverlust kann ich dir nur zustimmen. Aber zu laut finde ich den gar nicht. Hatte schon das schlimmste erwartet. Hier in Österreich fahren die meisten mit viel lauteren Töpfen.

Grüße
Steve