TDM drosseln 25 kW

[clemy]

Hallo Leute
Ich könnte recht günstig von meinem Bruder eine 850er TDM kaufen
Jg 1993 mit 63000 Km!
Nun gibt es ein Drosselkit für diesen Typen und wenn ja was kostet mich das?
Ist zwar zum lachen wegen ein paar wenigen kW den zu drosseln.
Mit freundlichen Grüssen
Clemy

[Yamaha-Men]

Hallo clemy,

herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß hier

es gibt z.B. Alpha-Technik einen 25 KW Drosselsatz für die TDM, schau mal hier
http://www.alphatechniksql.alphaplanweb ... N=16601862
obs noch andere Anbieter gibt bzw. was so etwas kostet vermag ich nicht zu sagen da noch kein Bedarf bestand

Grüße aus dem Kurvenparadies
Michael
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Lars]

clemy schrieb:
> Nun gibt es ein Drosselkit für diesen Typen

Mehrere, eins von Yamaha:

Gutachten

Und dann z.B. noch Angebote von Alpha-Technik


> was kostet mich das?

Wenn Du keine gebrauchte Drossel findest (wird hier gelegentlich angeboten): Siehe oben

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 31Mm
GUS#42 TDMF#8

[clemy]

Und sind diese Drosselkits in der Schweiz zulässig? Ein Kollege meinte das meine TDM zu alt wäre für ein Drosselkit zu montieren

[Lars]

clemy schrieb:
> Und sind diese Drosselkits in der Schweiz zulässig?

Kann ich nicht sagen. Aus Deiner Anfrage (und aus Deinem Profil) ging nirgendwo hervor, dass es um die Schweizer Situation geht.

> Ein Kollege meinte das meine TDM zu alt wäre für ein Drosselkit zu montieren

Zum Montieren sicher nicht zu alt. Aber eventuell um das in der Schweiz zugelassen zu bekommen, da kenne ich mich nicht aus. Ich komme halt aus dem Grossen Kanton...

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 31Mm
GUS#42 TDMF#8

[WärschtlaMo]

war da net mal was, dass in der schweiz nur die modelle gedrosselt werden dürfen, die es auch ab werk mit drossel gab?
-
-> Gruß, Jonas.
--
[ img ]

[Trigger]

Ich hab auch die Drossel von Alpha dirn.
Zwar in Deutschland aber der Einbau ist echt kein Problem.
Lufi und Vergaser runna und dann rein in die Ansaugstutzen mit den Blenden

Bei bissl Schrauberverständniss ca 1 Stunde wenn mans ordentlich und vorsichtig macht.


Einziges Manko die TDM schluckt ziemlich mit Drossel.
Da von 80 auf 34 PS gedrosselt wird fehtl relativ viel Leistung vor allem untenraus.
Dadruch gibt man automatisch mehr Gas ergo hoher Spritverbaucht.

Ich komm mit 7-8 Liter hin leider....

Im Mai kommt meine zum Glück raus


Viel Glück damit in der Schweiz

[Brain]

Lars schrieb:


>
> Wenn Du keine gebrauchte Drossel findest (wird hier gelegentlich angeboten): Siehe oben


Nur der vollständikeit halber, eine Drossel gebraucht kaufen nützt eigentlich nichts, da die Gutachten welche der Drossel beiliegen auf eine Bestimmte Rahmennummer zugelassen sind.
Und wenn man von Alpha-Technik ein neues gutachten will kostet dass genauso viel wie eine Komplettes Drosselkit.



--
Gruß Stefan


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Rechtschreibfehler dienen der Belustigung und sind beabsichtigt

[Überholi]

ich habe hier einen Drosselsatz von 59 auf 25KW

ist allerdings für eine 4TX ausgestellt. (vor 99 wir hatten diese in einer eingebaut ab 99 war für den Prüfer allerdings kein problem.


die würde ich veräussern. da der vergaser der 3VD, so (aähnlich) ist wie der der 4TX würde das zu 95% Passen.

er basteht aus blenden die zwischen Kopf und ansaugstutzen kommen, federn und anschläge für die Gasschieber .

dann sind noch Reduzierbüchsen drin, die kommen ind die Schläuche für die Gelichlaufschieber. sollen die wohl drosseln.

das ist ein Original Yamaha Kit. das Gutachten ist nicht auf ne Fahrgestellnummer ausgestellt.

bei Interesse PN
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]