Maschine geht aus

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laufmasche
Registriert: 06.10.2010 22:50

Maschine geht aus

Beitragvon laufmasche » 20.10.2010 12:28

Hallo.(erst mal)
Ich bin neu hier und wollte euch alle erst mal Grüssen!
Hab schon ein paar intzeressante Sachen hier bei euch gefunden die mir weitergeholfen haben.

Mein Problem ist, dass meine TDM 900 wenn ich über Kopfsteinpflaster fahre aus geht...
Vieleicht hat von euch
einer ne Idee.

DiddiX
Registriert: 21.03.2004 18:33

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Beitragvon DiddiX » 20.10.2010 12:46

laufmasche schrieb:
> Hallo.(erst mal)
> Ich bin neu hier und wollte euch alle erst mal Grüssen!

Herzlich wilkommen im TDMF
>
> Mein Problem ist, dass meine TDM 900 wenn ich über Kopfsteinpflaster
> fahre aus geht...
> Vieleicht hat von euch
> einer ne Idee.

Wackelkontakt?



[ img ]



--
[f1][comic]Lerne von den Fehlern anderer. Du lebst nicht lange genug, um sie alle selbst zu machen.[/comic][/f1] [ img ]

Lars
Registriert: 10.04.2002 13:09

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Beitragvon Lars » 20.10.2010 14:43

DiddiX schrieb:
> laufmasche schrieb:
> > Mein Problem ist, dass meine TDM 900 wenn ich über Kopfsteinpflaster
> > fahre aus geht...
>
> Wackelkontakt?

Z.B. im Seitenständerschalter?

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 29Mm
GUS#42 TDMF#8

Leuchtkäfer
Registriert: 09.04.2002 07:15

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Beitragvon Leuchtkäfer » 20.10.2010 15:06

Moin zusammen,
Lars schrieb:
> DiddiX schrieb:
> > laufmasche schrieb:
> > > Mein Problem ist, dass meine TDM 900 wenn ich über Kopfsteinpflaster
> > > fahre aus geht...
> >
> > Wackelkontakt?
>
> Z.B. im Seitenständerschalter?

oder im Killschalter am Lenker, oder mglw. im Kabelbaum an einer Stelle die bei Kopfteinpflaster nen Kurzen oder Kontakverluste erzeugt, oder, oder, oder...

Ohne Details ob es zum Beispiel direkt nach dem Wackeln, oder erst nach ein paar Metern hubbeln auftritt, können wir hier alle nur den Larry E. machen, also Orakeln :teufel:


Gruß
Hartmut

--
[f1]Drei Dinge sind uns aus dem Paradies geblieben: die Sterne der Nacht, die Blumen des Tages und die Augen der Kinder. [ img ]
Dante Alighieri[/f1]

laufmasche
Registriert: 06.10.2010 22:50

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Beitragvon laufmasche » 21.10.2010 11:53

Ja klar, danke euch..
Ne erst so nach ca. 100meter...

Leuchtkäfer
Registriert: 09.04.2002 07:15

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Beitragvon Leuchtkäfer » 21.10.2010 13:07

Moin,
laufmasche schrieb:
> Ja klar, danke euch..
> Ne erst so nach ca. 100meter...

Spritfilter?
Rost im Tank?
Tankentlüftung mglw. verklemmt?
Einspritzung ok?



Gruß
Hartmut

--
[f1]Drei Dinge sind uns aus dem Paradies geblieben: die Sterne der Nacht, die Blumen des Tages und die Augen der Kinder. [ img ]
Dante Alighieri[/f1]
Zuletzt geändert von Leuchtkäfer am 21.10.2010 13:08, insgesamt 1-mal geändert.

Lars
Registriert: 10.04.2002 13:09

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Beitragvon Lars » 21.10.2010 14:08

Leuchtkäfer schrieb:
> Rost im Tank?

Oder vielleicht Wasser?

Ciaole,
Lars

--
'05er RN11 mit 29Mm
GUS#42 TDMF#8

Kruemel
Registriert: 11.12.2005 16:54

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Beitragvon Kruemel » 21.10.2010 18:03

evtl. eine Abhängigkeit vom Tempo oder der "Rüttelintensität"?
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"


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