Ich tippe auf den Gaszug dass der haengen bleibt.
Die 3VD zieht nur ueber die Kabel die Klappe offen und die Gasschieben bestimmen ueber Unterdruck wievel Luft und damit Benzin gefoerdert wird.
Wenn der Gaszug die Klappe zu macht muss die Schiebe folgen und damit das Benzin.
Oele den Zug mal ordentlich und wenn das nicht hilft schau dir den Zug und Uebertragung unten beim Vergaser an.
Ohnehin ist es ratsam sich den Vergaser mal anzusehen beim drehenden Motor.
Unterschiedliches Benehmen der beiden Vergaser wird da sofort sichtbar wobei es insbesondere wichtig ist das die Gasschieben gleich laufen.
Ein
Reparaturbuch wird gerade von Volker angeboten
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So lange es noch Benzin gibt, fahre ich 3VD.