Kupplung, Getriebe ??? Weiss nicht weiter

[kalemro]

Hallo,

suche heute mal den Rat von Fachleuten und daher schreibe ich heute meinen ersten Beitrag.

Folgendes Problem habe ich seit einigen Tagen:

Mein Motorrad ruckt, als ob die Kupplung kurz rutscht und sofort wieder greift. Dabei gibt es einen ordentlichen ruck, auch nicht gerade geräuschlos. Problem dabei ist, dass es nur bei folgender Sitation auftritt:

* ausschließlich bei Vollgas im Dritten Gang (weder bei anfahren im 1. oder 2. Gang oder bei vollgas im 4 oder 5. gang)
* bei gleichmäßiger Fahrt (in allen Drehzahlen) oder mäßigem Beschleuigen (im 3.Gang) tritt das Rucken nicht auf.

Weiss jetzt nicht weiter wonach ich schauen soll.


Grüße
Robert

[Yamaha-Men]

Hallo Robert,

herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß hier


so fings bei mir an bevor mein Getriebe über den Jordan ging d.h. bevor mein Getriebe kapputt ging
Verstärkte sich mit der Zeit immer mehr, letztendlich riss bei mir die Schaltklaue ab und führte zum sofortigen Blockieren des Hinterrades
Von einer 4 TX mit derartigen Symptomen habe ich allerdings noch nichts gehört

Grüße aus dem Kurvenparadies
Yamaha-Men
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Überholi]

das hört sich so an als ob dein 3. Gang nicht richtig einrastet. - könnte eine abgenutzte schaltklaue sein. - oder auch dass dein Getriebe den geist aufgibt.

aber das kann man erst mit sicherheit sagen wenn man da mal rein geschaut hat.


macht es das immer oder nur sporadisch?
kannst du das mit aufgebocktem Hinterrad auch provozieren ?

- da dürfte die Kupplung nicht auf zug sein. - so könnte man die schon mal aussschliessen- was ich genaugenomnmen schon getan habe.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


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[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[MGScandalo]

....das 3.Gang- Problem tritt eigentlich nur bei den 3VD-Motoren auf. In Deinem Profil steht eine 4TX? Was hat der Motor an km gelaufen?

Die Kraftübertragung im 3.Gang erfolgt dadurch das die Mitnehmerzapfen des benachbarten Zahnrades durch das schalten in das 3.Gang Zahnrad eingreifen. Die Überdeckung (Fläche Zapfen- Fläche Tasche 3.Gangrad) ist bei den 3VD-Getrieben sehr gering. Da die meisten km wohl im 3.Gang gefahren werden, gibt es an den Zapfenenden eine gewisse Abnutzung die dazu führt, das bei starken Beschleunigen der Gang rausfliegt.
Die Schaltklauen sind mehr oder weniger verschleißfrei. Abnutzungserscheinungen gibt es weiterhin noch an der Schaltwalze. Das ganze passiert bei höheren Laufleistungen und wie ich meine eben nur an den 3VD-Modellen.

Ich würde das weiter beobachten. Wird es schlimmer, muß der Motor zerlegt werden um das Getriebe zu tauschen. Achte bei einem AT-Getriebe darauf, das Du ein Getriebe bekommst an dem der Verschleiß, wie oben beschrieben, nicht vorhanden ist.

Gruß MGScandalo

[100wasser]

MGScandalo schrieb:
> ....das 3.Gang- Problem tritt eigentlich nur bei den 3VD-Motoren auf.
> In Deinem Profil steht eine 4TX?

Ein Kumpel von mir hatte das Problem auch schon an seiner 4TX .
An seiner Maschine wurde dann nur das 3-Gang Zahnradpaar ausgewechselt .






Gruß
Franz


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[f1](Beer Drinker and Hell Raiser )[/f1]


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[red][f1]"Treibt die Kühe nach Süden" (John Wayne)[/f1][/red]

[Überholi]

Hallo Jürgen, er hat eine 96 4tx könnte eine von den ersten 4tx sein.

die ersten 2 Gänge sind da noch identisch.

evtl haben die dort noch das 3VD Getriebe drin ?

die schaltgabeln werden (nur) abgenutzt wenn der fuß auf druck drauf bleibt. - das ist ne unsitte die sich manche angewöhnt haben.

ich würde da mal so vorgehen wie ich es oben beschrieben hatte mit dem aufbocken...

evtl auch mal den öltank runter und rein sehen.

ich wohne vermutlich zu weit. evtl. findest du jemanden in deiner Gegend , wenn du dir das selber nicht antun willst.

wenn das getriebe mal blockiert...

PS seit diesem WE hätte ich ein 4TX Getriebe aus einer 2000er Maschine - falls du eines brauchen solltest.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


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[kalemro]

wow...danke für die Schnelle Hilfe und die Anregungen.

@MGScandalo: habe eine der letzten 3VD, ist im Januar 96 angemeldet worden aber 1995 gebaut. Das Forum hat das Modell selbst eingetragen Danke für den Hinweis - habs gleich korrigiert.

Ich werde das mit dem Aufbocken sobald wie möglich Probieren.

Gibt es einen guten Gebraucht-Teile Händler wo man ein gebrauchtes (überholtes Getriebe) kaufen kann. Habe schon bei Ebay geschaut, da gibt es auch welche.

Bin noch kein Profi beim wechseln eines getriebes - aber das hört sich nach ordentlich Arbeit und Wissen aus. Sollte das eine Werkstatt machen lassen. Habe zwar keine Linken hände, aber habe sowas noch nicht gemacht.

Danke für eure Hilfe.

PS. Habe mal ein Foto rein gestellt (etwas größer in meinem Profil)

[Yamaha-Men]

bei meiner war anscheinend noch das Getriebe der XTZ 750 verbaut, die ist allerdings laut Typenschild am Rahmen 9/92 gefertigt worden.
Auf dem 4 TX Getriebe, welches jetzt bei mir seinen Dienst tut, steht auf der Schaltgabel 3 VD

Grüße aus dem Kurvenparadies
Yamaha-Men
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"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[TurboSam]

Was meint ihr den, was von diesem Angebot zu halten ist ?
Kommt mir persönlcih günstig vor.
Würde das ohne Änderung in eine 3VD passen ?

4TX Getriebe Ebay
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Loud pipes save Lifes !!

[Steindesigner]

Geiler Umbau. k:
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Grüße aus dem Kurvenland

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[TurboSam]

Steindesigner schrieb:
> Geiler Umbau. k:

??????


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Loud pipes save Lifes !!

[Red]

hi,

jep passt........
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gruss

[red]red[/red] [ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Steindesigner]

Schau mal ins Profil von Kalemro-Robert und schau dir mal das Bild genauer an. Die Lösung Tank/Rahmen mit der Rohroptik hat was. Würde ich gerne mal mehr Bilder von sehen.
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Grüße aus dem Kurvenland

[ img ]

[dr_Rabe_2.0]

kalemro schrieb:

>
> PS. Habe mal ein Foto rein gestellt (etwas größer in meinem Profil)



...sieht echt interessant aus ....stell doch mal noch ein paar mehr Fotos ein .