Auspuff falsch? *verzeifel*

[therde]

Moinsen,

ich habe eine 96er 4TX also einer der ersten Baujahre.
Derzeit war eine 2in1 Auspuffanlage verbaut. Nun habe
ich diese verkauft und wollte die originale wieder montieren.
Der Verkäufer hatte mit diese mitgegeben. Nun wollte ich
diese gerade montieren aber irgendwie scheint das hinten
und vorne nicht zu passen. Bei mir ist zusätzlich ein SW-Motech
Hauptständer montiert.

Auf der Anlage steht irgendetwas von 3VD. Ist das nun der
falsche???

Ich bekomm die Kriese ;(

Gruss,
Timo

[dr_Rabe_2.0]

3 VD steht bei meiner 4TX auch drauf . Mach Bilder von beidem , dann kann man auch direkt was genaues dazu sagen .

Hier sind Bilder wie er aussehen sollte auf Ebay

[Beeblebrox.Z]

Moin moin,

therde schrieb:
> Moinsen,
>
> ich habe eine 96er 4TX also einer der ersten Baujahre.
> Derzeit war eine 2in1 Auspuffanlage verbaut. Nun habe
> ich diese verkauft und wollte die originale wieder montieren.
> Der Verkäufer hatte mit diese mitgegeben. Nun wollte ich
> diese gerade montieren aber irgendwie scheint das hinten
> und vorne nicht zu passen. Bei mir ist zusätzlich ein SW-Motech
> Hauptständer montiert.
>
> Auf der Anlage steht irgendetwas von 3VD. Ist das nun der
> falsche???

Überhaupt nicht. Die TDM 850 (3VD und 4TX) haben ein und denselben Auspuff.

>
> Ich bekomm die Kriese ;(

Zumindest wegen dem Auspufftyp unbegründet.



Greetings and DON'T PANIC
Jörg

[DerReisende]

der SW-Motech Hauptständer paßt auch beim Serienauspuff. Um den Auspuff zu montieren solltest du den Hauptständer aber abbauen.

Gruß Micha
--
Der Busen der Natur liegt meist am Arsch der Welt........

B: 49.1628 L: 8.28583

[Superralle]

dr_rabe schrieb:
> 3 VD steht bei meiner 4TX auch drauf . Mach Bilder von beidem , dann
> kann man auch direkt was genaues dazu sagen .
>
> Hier sind Bilder wie er aussehen sollte auf
> Ebay
>

...und wenn der Auspuff für ein Euro weggeht, dann legt der Verkäufer bei dem Geschäft noch ein "Fünfer" drauf!!! :-p 8o
Dann doch lieber gleich "in die Tonne kloppen"!!

no risk, no fun

Na ja, warten wir es ab.............



Gruß Superralle
--
.•:*¨¨*:•. TDM 900, Kawa EL250, Vespa ET4, Piaggio Sfera 80 .•:*¨¨*:•.

[albi66]

Superralle schrieb:
> dr_rabe schrieb:
> > 3 VD steht bei meiner 4TX auch drauf . Mach Bilder von beidem , dann
> > kann man auch direkt was genaues dazu sagen .
> >
> > Hier sind Bilder wie er aussehen sollte auf
> >
> Ebay
>
> >
>
> ...und wenn der Auspuff für ein Euro weggeht, dann legt der Verkäufer bei dem Geschäft noch ein
> "Fünfer" drauf!!! :-p 8o
> Dann doch lieber gleich "in die Tonne kloppen"!!
>
> no risk, no fun

>
> Na ja, warten wir es ab.............
>
>
>
> Gruß Superralle

von wegen Sperrgut. Ich hab mir auch schion mal nen kompletten Auspuff einer 3VD schicken lassen. Hat gerade mal 6,90 € gekostet.
--
Gruß
albi66


Jeder darf seine Meinung kundtun, man muß es aber nicht

[dr_Rabe_2.0]

Der hat doch da hinten zusätzliche Löcher reingebohrt ...klar dass sich jetzt niemand mehr darum reißt.

[Superralle]

albi66 schrieb:
>
> Hat gerade mal 6,90 € gekostet.


Aber nicht wenn er hiermit geliefert wird!


Gruß Superralle
--
.•:*¨¨*:•. TDM 900, Kawa EL250, Vespa ET4, Piaggio Sfera 80 .•:*¨¨*:•.

[dr_Rabe_2.0]

Superralle schrieb:

>
> Aber nicht wenn er hiermit
> geliefert wird!
>
>

Suuuuuper !!!!!

Ich suche gerade noch ein Stadt-Auto für meine Frau . Hast du da die Kontakt-Adresse ?
Also die von dem Sänften Ex und Import .

[Superralle]

dr_rabe schrieb:
> Superralle schrieb:
>
> >
> > Aber nicht wenn er hiermit

> > geliefert wird!
> >
> >
>
> Suuuuuper !!!!!
>
> Ich suche gerade noch ein Stadt-Auto für meine Frau . Hast du da die Kontakt-Adresse ?
> Also die von dem Sänften Ex und Import .

Keine Sänfte, aber.............
einen klasse Cadillac, mit richtig viel Hubraum, schwarzmetallic, Automatik, Klimaanlage, "Kofferraum" mit Velours ausgeschlagen, viel Platz für den Einkauf, ein Eyecatcher!
So ein Auto hat nicht jeder. Recht erschwinglicher Preis.

Ach....weißt Du was....schau doch einfach selber.

Cadillac



Gruß Superralle
--
.•:*¨¨*:•. TDM 900, Kawa EL250, Vespa ET4, Piaggio Sfera 80 .•:*¨¨*:•.

[therde]

Hallo,

erst einmal Danke für die Antworten. Also ich habe mir natürlich
auch Bilder angeschaut. Aber oft erkennt man auf den Bildern
ja nicht alles.

Ich werde nachher einmal den SW-Motech Hauptständer
abbauen.

Nun noch zwei Fragen. Welche Muttern nehme ich für die
Stehbolzen am Krümmer? Lieber die orig. oder die guten
aus dem Baumarkt? Einfach selbstsichernde?

Gehört zwischen Krümmer und Motor noch
eine Dichtung oder werden die einfach so dort gesteckt / geklemmt.

Danke,
Timo

[Superralle]

@ therde


Hast Du was mit der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft zu tun?



Gruß Superralle
--
.•:*¨¨*:•. TDM 900, Kawa EL250, Vespa ET4, Piaggio Sfera 80 .•:*¨¨*:•.

[Überholi]

therde schrieb:
> Hallo,
>
> erst einmal Danke für die Antworten. Also ich habe mir natürlich
> auch Bilder angeschaut. Aber oft erkennt man auf den Bildern
> ja nicht alles.
>
> Ich werde nachher einmal den SW-Motech Hauptständer
> abbauen.
besser ist das
>
> Nun noch zwei Fragen. Welche Muttern nehme ich für die
> Stehbolzen am Krümmer? Lieber die orig. oder die guten
> aus dem Baumarkt? Einfach selbstsichernde?
die originalen..

aber niicht zu fest anknallen...
lieber mit drehmoment schlüssel die brauchen wenig drehmo. weiß aber jetzt nicht auswendig.
>
> Gehört zwischen Krümmer und Motor noch
> eine Dichtung oder werden die einfach so dort gesteckt / geklemmt.
zwischen Motor und krümmer gehören dichtungen - die werden aber wohl noch im motor drinstecken.
kannst ja mal schaun ob die noch dichten.
normalerweise ist auch zwischen krümmer und entdtöpfe ne dichtung drin.


der Anbau der originalen ist nicht ganz einfach.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[Yamaha-Men]

Überholi schrieb:

> > Nun noch zwei Fragen. Welche Muttern nehme ich für die
> > Stehbolzen am Krümmer? Lieber die orig. oder die guten
> > aus dem Baumarkt? Einfach selbstsichernde?
> die originalen..
>
> aber niicht zu fest anknallen...
> lieber mit drehmoment schlüssel die brauchen wenig drehmo. weiß aber jetzt nicht auswendig.

wie Erich schrieb am besten die Orginalmuttern verwenden, am besten vorher Kupferpaste dranmachen, dann backen sie nicht so fest
Der Drehmoment der Krümmer-Flanschmuttern beträgt 20 Nm, der Auspuffklemmschrauben 20 Nm und der Schalldämpfer- und Sammlerbestestigung 24 Nm

Grüße aus dem Kurvenparadies


yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Catalloy]

Wenn ich mich richtig erinnere ist die Auspuffanlage einschließlich Krümmer bei der 3VD und der 4TX gleich. Allerdings hatte sich der Radstand geändert, die 4TX ist da etwas kürzer und die Befestigungen der Töpfe und des Sammlers ein wenig nach vorne gerutscht. Die Gesamtanlage geht daher bei der 4TX etwas "stramm" rein. Beim Zusammenfügen empfiehlt es sich, alle Verschraubungen (auch am Krümmer) erstmal locker zu lassen. Geht am besten zu zweit oder den Auspuff von unten stützen.
Mit bestem Gruß, Michael.
--
Trägheit macht traurig.

[therde]

Moin,

also wenn man den Hauptständer abschraubt ist alles klasse
Und passte dann doch

Aber ich war gestern bei Yamaha und muss sagen ich bin nicht
bereit für eine Mutter 8Euro auszugeben. Ich habe jetzt vier
zum Autoschrauber um die Ecke geholt.

Ich werde versuchen diese Woche alles zu montieren.

Ich bin aber noch am überlegen die Muttern mit Gefühl oder
mit dem Drehmomentschlüssel festzuziehen.

Danke für eure Tips.

Gruss,
Timo