Heisse battery

[Hotte01]

Moin alle und ein frohes neues Jahr

SOS aus NZ

Wir sind gerade auf Neu Sealand tour und gleich am ersten tag geht die battery kaputt. Schon am morgen wolte die machine nicht anspringen.
Nach dem anschieben und 2 stunden spaeter stand ich dann, mit nur noch 3000 rpm.
Die battery war sehr heiss als ich sie ausbaute.
Konnte sie nur ersetzen mit einer halb so grossen MX battery die aber nach kurzer zeit dann auch sehr heiss wurde.
Und hat dann auch den geist auf gegeben.

Hat jemand bitte ne idea was da sein kann?

Vieleicht der regler kabutt?

Jeder beitrag ist begruesst.

vielen dank erstmal von Horst und Ewald down under.

[Roger]

Mooin Horst,

wenn 2 Batt. heiss werden ist es mit größter Wahrscheinlichkeit der Regler.
Zu defekten Reglern bei der 3VD gibt es viele Beiträge im Forum. Als Ersatz ist der Regler der 4TX sinnvoll da dieser größer ausgelegt ist.
Viele Grüße nach NZ (währe mir jetzt auch lieber statt D 8) )


Gruss Roger

Carpe Diem

--
Trotz des ständig und immer schneller expandierenden Universums bleibt die irdische Parkplatzproblematik in Großstädten unverändert.

[Red]

hi,

wasn das für ein moped?

jup, tippe auch auf den regler.
ich würde sie vermutlich nicht mal mehr zum messen mit einem multimeter anwerfern, zu gross ist die gefahr, das es die cdi zerschiesst.
--
gruss

[red]red[/red]
[ img ]
[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Yamaha-Men]

das die zu kleine Batterie warm wird ist eigentlich Normal, soweit mein Wissen reicht.
Hatte ähnliche Probleme aber bei mir wars nur die Batterie, Regler wurde zwar vermutet und von vielen auch angenommen, aber es war nur die Batterie die eine Macke weg hatte.
Auch ein Reglerwechsel zeigte kein anderes Verhalten der Batterie, seit dem Vorfall im März letzten Jahres ne Varta drin und seitdem keine Probleme mehr
War immer wieder so das die Batterie voll geladen war und nach ca. 10 Km Fahrt wollte das Möppi nicht mehr anspringen, brauchte dann immer Starthilfe.
Bin dann ne Woche mit Meßgerät auf dem Tank rumgefahren, auch nach dem Wechsel des Reglers, Verhalten war identisch, habe dann die Varta Batterie rein und gut wars
Drücke euch die Daumen das es nur die Batterie ist, dürfte vielleicht einfacher zu beschaffen sein

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[metlet2]

ich Tippe auch auf den Regler,auch wenn die Batterie nur halb so groß ist müsste es gehen ,außer dem Starten hier kann es sein das die Kapazität zu gering ist ,hat es gestunken? meist kocht die Batterie aus bei einem Defekten Regler

leider kann der Regler nicht repariert werden ,da geht nur ein Ersatz

Gruss Franz

[Hotte01]

Schoenen Dank fuer eure anweisungen.

Es war der regler, $80 spaeter und sie laeuft wieder.

Jetzt nur noch einige gluehbirnen erneuern...
ach ja der drehzahl messer ist nicht mehr am arbeiten.
Wenn jemand noch einen hat und mir den bitte verkaufen moechte, bitte melden.

Viele Gruesse von Down Under

Horst & Ewald

[Yamaha-Men]

k: freut mich das ihr eure Reise fortsetzen könnt, viel Spaß noch dabei

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
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