Licht geht, Rest Elektrik nicht!

[11p2]

Moin, Moin,
meine 3VD hat jetzt zuverlässig die 100TSD Km überschritten ohne große Probleme.
Seit ein paar Wochen passiert aber folgendes: Zündschlüssel ins Schloss zum Starten - keine Reaktion, keine Kontrollleuchte leuchtet, Anlasserknopf tot, Hupe tot usw. ------ aber !!! Licht und Rücklicht funktionieren mit voller Kraft! Batterie ist neu und offensichtlich ja auch voll. Habe einen Kabelbruch vermutet - aber gleich zu allen Einheiten ausser dem Licht? Bin etwas ratlos und dazu auch technisch nicht besonders versiert. Wer hat eine Idee? Übrigens das Zündschlüssel-Problem, das man den Schlüssel in jeder Position einfach rausziehen kann habe ich auch. Kann es damit zusammenhängen?

[Red]

hi,

kontrolliere mal die sicherungen.
--
gruss

[red]red[/red]
[ img ]

[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[Road_Runner]

Hi,

War bei mir damals das Zündschloss.

Angefangen hat es mit Schlüssel nicht mehr richtig rein bekommen oder nicht mehr richtig drehen lassen bis hin zur toten Zündung.

Habe dann das Zündschloss gewechselt und bis heute keine Probleme mehr.


Gruß Romano
--
Hebt man den Blick, so sieht man keine Grenzen.
(Japanisches Sprichwort)

[Baal]

Ich hab ein ähnliches prob.
Mir ist die beim fahren ausgegangen und ausser licht geht nix mehr.
In der Vertragswerkstatt sind die drauf gekommen das die Zündbox kaputt ist.
Eine Neue liegt bei etwa 700€ allerdings hab ich einige gebrauchte gefunden die allerdings von dem 1996er model sind (4TX).
Meine TDM ist eine 3VD.
Ich wollte fragen ob jemand ahnung hat ob die so kompatibel sind.

[Kruemel]

Baal schrieb:
> Ich hab ein ähnliches prob.
> Mir ist die beim fahren ausgegangen und ausser licht geht nix mehr.
> In der Vertragswerkstatt sind die drauf gekommen das die Zündbox
> kaputt ist.
> Eine Neue liegt bei etwa 700€ allerdings hab ich einige gebrauchte
> gefunden die allerdings von dem 1996er model sind (4TX).
> Meine TDM ist eine 3VD.
> Ich wollte fragen ob jemand ahnung hat ob die so kompatibel sind.

nein, sind sie nicht ....

die 3 VD hat 180° Kurbezapfenversatz, die 4 TX 270° - sprich, die Zündung, die durch die Box ja gesteuert wird, ist unterschiedlich ....

Vielleicht findet sich ja noch jemand im Forum, vielleicht sogar in Deiner Nähe? - der Dir helfen kann?
Bei I-Bäh scheints derzeit nur Händler zu geben, die zudem horrende Preise haben wollen ....
Den oben bereits genannten Gedanken/ die Erfahrungen mit komsichen Zünschlössern find ich aber auch plausibel?



Grüßle

Reinhard
--
Don`t panic, it`s mechanic!

"Wer will sucht Wege; wer nicht will sucht Gründe"

[klaus58]

Hallo Baal

probier es mal da.

Zündboxen

Hier der deutsche Importeur

Zündboxen2


Gruss
Klaus 58
--
TDM 3VD