Spiegel erblinden?

[tdmlerer]

servus Windschattenfahrer

Habe das selbe Problem.Hab meine Tdm 850 Bauj:2001 erst mit28.000km
gekauft,Top Zustand,auser den Spiegeln,beide am unteren Rand ca.1cm
breit fast auf die gesamte Länge Innenseite abgelöst.
Dürfte wohl eine Schwachstelle sein.

Gruß aus Tirol
prachtfink
--
Gib Deinem Schutzengel eine Chance !

[Überholi]

das kenne ich bei den Spiegeln nicht....
ich würde das bei yamaha reklamieren .
evtl. auch dem Händler sagen , dass man wechselt wenn er sich da nicht drum kümmert.

habe ich bei noch keinem Spiegel gesehen nichtmal bei der inzwixschen 10 Jahre alten 4TX die hat auch solche sopiegel drauf.

zum fotografieren von Spiegeln.. kein Blitz.
am besten woanders fokusieren(scharfstellen) dann mit gleichem abstand (der auslöser immer noch halb gedrückt.- bei den meisten kameras geht das so. )den Spiegel fotografieren.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"

[f1]Falls dir mein Post hilft - evtl ne kleine spende auf den Forumsserver [/f1]
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[Red]

hi,

dat macht yamaha absichtlich...........
je länger du sie fährst umso weniger rückspiegel braucht man.

im ernst,

ist mir auch noch nicht untergekommen.
eventuell falscher reiniger, der sich durch den spalt schafft, u. die reflexionsschicht anknabbert.
--
gruss

[red]red[/red]
[ img ]
[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]

[thocal]

Hi Markus
Da ich vor laaaaanger Zeit mal im Beruf des Glasers gelernt habe hier zunächst mal etwas Hintergrundwissen. Ein Spiegel wird mit normalem Fensterglas hergestellt wo entweder die reflektierende Schicht aufgedampft, auflackiert und was ich nicht sicher weiß(neuere Technik)mittels Folie aufgeklebt wird. Normalerweise löst sich die reflektierende Schicht "Blasenweise" also kreisrund und in vielen verschiedenen Durchmessern.
Das was hier abgebildet ist sieht eher nach einem beim Zusammenbau passiertem Fehler. Die reflektierende Schicht wird in zwei Lagen aufgetragen(aufgedampft Unterschicht - sichtbare Schicht und Schutzschicht um die reflektierende Schicht vor Kratzern o.ä. zu schützen. Das hier sieht so aus als ob diese Schutzschicht beschädigt sei und sich im Laufe der Zeit die empfindliche reflektierende Schicht sich anfängt abzuheben/lösen.
Für mich ist das eine ganz klare Reklamation beim Hersteller - es sei denn Du oder sonst wer hatte den Spiegel auseinander und den entsprechenden Kratzer verursacht... aber ob das überhaupt gehn würde entzieht sich meiner Kenntnis.
LG aus dem Westerwald sendet Thomas

--
Woher soll ich wissen was ich denke-
bevor ich höre was ich sage?

[straightforward]

windschattenfahrer schrieb:
>
> Kriegt man die ggf. auch gebraucht?
>

versuch's beim Kofler:

Zentrale und Lager (Attnang-Puchheim): Tel. 07674/65036

bzw jede Woche 1x - ich glaub am Fr? - in Wien (nimmt Lagerware nach tel. Aviso mit):
1040 Wiedner Gürtel 62/1a (im ex-Moped-Metropol-Lokal)

Gruss: Walter

[Nonsens]

Hi MArcus,

also, ich hab mal Speigel ganz günstig bei ibäh bekommen, die waren so günstig, dass ich sie gekauft habe und"auf Halde gelegt habe".
Das war vor ca. 4 Jahren...

Aber eigentlich hoffe ich, dass ich sie nie brauche ) .

Ach so, die sind von der 3VD, die würden Dir nicht helfen.
--
Viele Grüsse

Stephan
_____________________________

TDMF #100

94´er ThreeWeeDee
60.000 + X km [b]

Einmal dachte ich, ich hätte unrecht. Aber ich hatte mich ausnahmsweise getäuscht.

[paulinchen]

Bitte nicht bei ibäh die griechischen kaufen!
Die sind Murks, Gelenke labberig, schwer einzustellen...
Auch wenn sie günstig sind, Freude hast du daran nicht.

Die Orig. gibts glaube für 80,€ das Stück, wenn ich mich recht erinnere....
Oder wars teurer?? *grübel*

[thocal]

Moin Gemeinde
Wenn jemand nen Spiegel aus nem Unfall oder Umfaller hat wäre zu prüfen ob man den Spiegel ohne Beschädigung auseinanderbekommt. Dann mit den losen Spiegeln zum Glaser, zuschneiden lassen, die Schnittkanten und die Rückseite mit lösungsmittelfreiem Klarlack konservieren und wieder einbauen. Das wäre -wenn die Demontage klappt- die günstigste Variante.
Frohes Schaffen wünscht Thomas
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