LiMa-Regler - generelle Fragen

[ralf-pb]

Hallo,

der Lima Regler an der CBR 600 meiner Freundin scheint den Geist aufzugeben.
Bei ausgeschaltetem Licht läd er noch die Batterie, wird das Licht eingeschaltet, reicht der Strom nicht mehr aus - in meinem laienhaften Verständnis beschrieben
( ein Freund hat es durch gemessen)

und nun die Fragen:

- Sind die Regler immer auf die Lima abgestimmt, oder liegen die Unterschiede nur in den Befestigungspunkten - ich hab noch einen Regler für eine 4 TX in der Garage liegen.
- gibt es irgendwelche Probleme, wenn man statt einer "Säurebatterie" eine Gelbatterie verwendet.?
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Gruß Ralf
+
immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen

[Steindesigner]

Regler hab ich keine Ahnung von, aber eine Gelbatterie wird dir keine probs machen. Funst bei meiner 3VD seit knapp 2 Jahren,;)
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Grüße aus dem Kurvenland

Carpe Diem - nutze den Tag

[Limbo]

Die Moped-LiMas sind Drehstromgeneratoren mit Permanentmagnet.
Aus der Lima kommen dann (meist 3 weiße Kabel) deren Drehstrom im Regler mit Dioden und Tyristoren in Gleichstrom mit Spannungsbegrenzung umgewandelt wird.

Wenn der Strom aus dem Regler zu gering ist, ist entweder eine Gleichrichterstrecke, oder eine Spule der Lima defekt.

Du kannst ja mal die Regler mit Deiner TDM tauschen, wenn Du die Anschlüsse hinbekommst. Vergiß aber auf keinen Fall die Masseverbindung des Reglers, da Diese zur Spannungsbegrenzung lebenswichtig ist.

Günstige Regler gibts bei Kedo, ich glaube die reparieren auch Regler.

Limbo
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Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[ralf-pb]

@Limbo,

interpretiere ich deine Worte richtig -

prinzipiell kann man jeden Regler an jede Lichtmaschine bauen?
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Gruß Ralf
+
immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen

[Werner-XJ]

Fast . Fast .

Die Wattzahl des Reglers bzw. die Amperezahl sollte zumindest gleich bzw. höher sein als das was der originale Regler hatte bzw. hat .

gruß

Werner
--
Fast alles Original ...................................................Yamaha Teile

[ralf-pb]

Hallo,

das hilft mir auf die Schnelle schon weiter

Danke
--
Gruß Ralf
+
immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen

[Überholi]

einschränkung: wenn allerdings kein permanentmagnet drin ist sondern eine erregerspule. das gab es früher zumindest. ob heute noch hersteller damit arbeiten. dann kann es sein dass das nicht passt.


neuere batterien halten meines wissens mehr ladespannung aus. als die älten. (kann auch umgekehrt sein. )
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"

[f1]Falls dir mein Post hilft - evtl ne kleine spende auf den Forumsserver [/f1]
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[Red]

hi,

bei einer lima mit fremderregung ist die benötigte leistung des reglers (falls überhaupt benötigt), um etliches geringer, als bei einer permanent erregten (viagra?) lima.
--
gruss

[red]red[/red]
[ img ]
[red]"The light that burns twice as bright, burns half as long and you have burned so very very brightly Roy!"[/red]