GS1150 Protektoren an 4TX

[andyr62]

Hallo Forum,

ich muss nochmal nerven

Ich habe die 1150er Protektoren mal provisorisch montiert bzw.
drangehalten.

Das 1. Problem ist, dass sie bei vollem Lenkereinschlag auf der linken
Seite den Tank berühren.

Was mich aber am meisten verunsichert ist die Befestigung mittels Schelle am
Lenker. Die Schelle sollte zwischen den beiden Lenkerbögen sitzen.
Leider ist dieser Bereich bei der 4TX im Gegensatz zur RN ziemlich
kurz und wohl nicht gerade, so dass die Schelle nicht richtig aufliegt.
Ich habe die Schelle allerdings nicht angezogen, damit sie nicht zerkratzt
(weiss ja grad nicht ob ich sie zurückschicke).
Vielleicht zieht sie sich ja noch ran?

Besonders schlimm ist es auf der rechten Seite, da ist der Ausgang
des Bremszylinders im Weg, die Schelle sitzt dann fast in der Rundung.
Eventuell müßte ich den Lenker etwas nach vor neigen, um den Zylinder
zu verdrehen.

Tja, was nu? Über solche Probleme bei der 4TX und den 1150er
Protektoren habe ich im Forum leider noch nichts gelesen, da die
meisten die 1150er Protektoren an der 900er montiert haben.
Wer hat hier Erfahrung mit der 4TX?
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Viele Grüsse

Andreas
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Viele Grüsse

Andreas

[FlauerLischer]

Hallo Andreas,

ich habe nicht mitbekommen ob und wo du nach den Protektoren gefragt hast, eventuell kann dein Problem ja daran liegen, das es für die 4TX gute und richtig passende Protektoren bei KEDO gibt.
Schau mal bei KEDO, sanft drücken rein, und suche dort nach ....40895 TDM850 KEDO Handschalen-Kit (1 Paar), schwarz. :lickout:

Das Gefummel mit den BMW Teilen betraf nur die 900er Fahrer, da es für sie keine passenden gibt.


Gruß
Harald

[andyr62]

Hallo Harald,

die Kedo Teile habe ich auch zu Hause rumliegen. Die passen
natürlich perfekt (kann man auch erwarten bei 120€),

ABER:

sie sind sehr klein und haben riesen Aussparungen auf der Unterseite,
so dass meiner Meinung nach (auch viele im Forum) ein Wind-/Kälteschutz
nicht richtig gegeben ist. Es sind übrigens die Schalen der 650er BMW.

Deswegen habe ich mich für die 1150er entschieden, die sind viel größer,
nur eben nicht so leicht zu montieren.
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Viele Grüsse

Andreas

[TDMTroll]

Hallo,

ich habe mit die BMW Teile bei Leuten angeschaut, haben mir nicht gefallen X(

Daher habe ich mir die von Harley Davidson Buell Schalen montiert.;D

Montage:
- die rechte Schale wird mit Abstandbolzen jeweils unten und oben an der Schraube vom Bremshebel montiert. Die Schraube wir ersetzt durch einen Stück Gewindestab.

-Links sieht es etwas schwieriger aus, da nach unten bei der 4TX der elektrische Kupplungsschalter raussteht. Ist aber auch die Schraube von dem Kupplungshebel.
Daher habe ich eine Brücke von oben nach unten angefertigt, damit die Unterseite auch abgestützt ist.

- Weiterhin müssen beide Lenkerendgewichte bearbeitet werden.
Habe mir einen 2. Satz geholt, damit am Ende das Gewicht wieder stimmt.

Wenn alle angefertigten Teile verfügbar sind, Montage in 30min.

Gruß

Rainer