Moin moin,
den "aller-optimalsten" Druck scheint es nicht zu geben.
Es hängt vom Reifen und auch vom Fahrer ab.
Siehe:
http://tdm-forum.net/viewtopic.php?t=17421
...und da gibt es noch mehr Threads, in denen es um den Luftdruck geht.
Wenn ich mich recht entsinne fahren manche auf der Rennstrecke weniger Druck, was mehr Schwammigkeit aber auch mehr Grip gibt.
Wahrscheinlich wirkt sich niedrigerer Druck in einer höheren Abnutzung aus.
Also muss man aus verschiedenen Angaben seinen persönlichen Optimal-Druck auswählen und auch erfahren...
Gruss
MArtin
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4TX seit 16.5.07