vergaser 99 auf 98

[SigiZ1]

Hallo Leute habe bitte danke ne Frage:
:look:
Kann ich den Vergaser einer 99iger auf meine 98 drauf tun, wegen besserer
Düsenstöcke u. so...
Hab ne Unterdruckpumpe, kann ich die lassen......

Wär super wenn mir ihr mir was sagen könntet dazu!:look:
lg Sigi

[Überholi]

geht.
kannst du lassen.
drehwinkel sensor, falls bei dir vorhanden, umbauen wenn nicht vorh. weglassen
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[SigiZ1]

Überholi schrieb:
> geht.
> kannst du lassen.
> drehwinkel sensor, falls bei dir vorhanden, umbauen wenn nicht vorh.
> weglassen
> ´s war da Erich
> [i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf
> Lebenszeit"

....is das das schwarze Teil wo links auf Vergaser Eltro-Stecker, der is bei mit drauf!
...heißt vom alten Vergaser runter und am neuen tauschen?

lg Danke nochmal

[Tdm-treiber850]

Vorsicht ! Das was du meinst ist der Drosselklappensensor ,da kann man den Stecker runter ziehen und vergleichen ob der neue Vergaser paßt . Die komplette Drosselklappeneinheit kannst du ohne Werkstatt nicht demontieren weil da Spezialschrauben sind und auch muß man den Drosselklappensensor danach wieder einstellen sonst spinnt deine Kiste danach .Also vergleiche denn Stecker vom Alten und Neuen Vergaser wenn das passt ,dann geht der Umbau !

[ralf-pb]

Hallo,

den Sensor kannst von den Anschlüssen und von den Befestigungspunkten an der Drosselklappenwelle nicht einfach umbauen. Der Stecker und die Aufnahme auf der Drosselklappenwelle sind anders.
Weiterhin unterscheiden sich die Sensoren in den Widerstandswerten, wobei ich nicht weis was dieses wirklich ausmacht.
Die CDI von 98 /99 haben andere Teilenummern.. vielleicht nur aufgrund der Baujahre vielleicht sind sie aber auch auf anderen Sensorwerte abgestimmt.
--
Gruß Ralf
+
immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen

[Überholi]

erstmal messen welcher unterschied zwischen den beiden besteht.
das geht mit einem Ohmmeter. (die messwerte bitte hier kundtun.)
dann mal den anderen mit der e-tronik verbinden, und den sensor nach Anleitung einstellen.
dann schauen ob der Drehzahl messer mit dem andeen sensor das gleiche macht als mit dem Alten. siehe anleitung im Reparaturuch oder Bücheli)

wenn er das gleiche macht - richtig anschliessen. stecjker evtl umlöten.
einbauen und testen ob sich irgendwas komisch verhält.
ich denke dass alles wie gehabt funzen wird. - wenn die abstimmung stimmt.
falls doch nicht:
dann nochmal schauen wie man einen widerstandswert der, wie beim alten Sensor ist bekommt.
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"
--
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]