TDM 900 Kupplung kreischen

[motoguzzi944]

Nur weil ich´s versprochen habe:
seit gestern kreischt sie wieder (nach 2000 km).
zufrieden?

Der Guzzi-Fuzzi
--
Das macht nix - das kann man schweißen!

[Roman]

Kruemel schrieb:
> Jedenfalls sahen meine Bolzen (und die Pleuel leider auch) nach nur
> einem Jahr mit 5W40 wirklich im Wortsinn zum Wegwerfen aus ....
> Ich vermute die Ursache im dünnen Öl ....
> Im Moment hab ich nen 10W40 drin - hoffen wir das beste (ausserdem
> Veränderungen für eine bessere Ölversorgung am Pleuel)

Ich hab zwar die Bolzen etc. nie angeschaut, aber zumindest das Kreisch-Verhalten ist bei meiner auch mit 10W40er deutlich geringer als mit "dünnem Öl". Eigentlich nur noch wenn sie kalt ist und ich die Kupplung beim Anfahren zu stark (oder zu schnell und stärker nach dem Anlassen) belaste, was eher selten der Fall ist.

@Guzzi-Fuzzi: Schade, hat ja nicht soooo lange gehalten. :rolleyes:


Gruss
Roman

--
2000er 4TX
Black, was sonst!
2005er R12GS
Gelb wie die Wüste!

[Limbo]

motoguzzi944 schrieb:
> Nur weil ich´s versprochen habe:
> seit gestern kreischt sie wieder (nach 2000 km).
> zufrieden?
>
> Der Guzzi-Fuzzi

Wir hätten Dir auch eine kreischfreie Kupplung gegönnt, Hand drauf. :rotate:

Ich bin selbst jemand, der mal ungewöhnliche Methoden anwendet.
Nur eine lokale Fettschmierung im Ölbad kann so nicht funktionieren.

Die Ursache wird auch nicht das Lager, sondern die Scheiben sein.
Das optimalste Gegenmittel ohne Konstruktionsänderung wird ein dünnes Öl mit breitem Viskosebereich sein, zB. Motul, wie es die Motorrawerkstätten verwenden.
Gelegentliches Kreischen am kalten Morgen tritt aber auch Damit auf, leider. :shock2:

Limbo


--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[mischa]

Limbo schrieb:

> sein, zB. Motul, wie es die Motorrawerkstätten verwenden.
> Gelegentliches Kreischen am kalten Morgen tritt aber auch Damit auf, leider. :shock2:
>
Gerade mit dem Motul (10W-40, teilsynthetisch) hats ab und zu gekreischt. Seit ich das Lo*is-Zeuch (10W-40, teilsynthetisch) drinne habe, habe ich nichts mehr kreischen gehört. Nicht das mich das unbedingt stören würde mit dem Kreischen, es gibt schlimmeres.
--
http://home.arcor.de/miseid/

[Limbo]

mischa schrieb:
> Gerade mit dem Motul (10W-40, teilsynthetisch) hats ab und zu gekreischt. Seit ich das Lo*is-Zeuch
> (10W-40, teilsynthetisch) drinne habe, habe ich nichts mehr kreischen gehört. Nicht das mich das
> unbedingt stören würde mit dem Kreischen, es gibt schlimmeres.

Mein M-chen hat mit dem Motul, von der 1000er Inspektion, und dem Louis-Öl 10W40 gekreischt, mit dem Motul aber weniger.

Immer an der gleichen Ampel, morgens früh, wenn es ein kalter Morgen ist, und die Warmlaufphase zuende geht.

Limbo
--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[Yamaha-Men]

liebe Leute ich kann euch nur einen guten Rat geben:

" kauft euch eine 3 VD, da Kreischt nix, die fährt einfach nur, die hat keine solche Probleme )

Grüße aus dem Kurvenparadies
yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[Limbo]

Yamaha-Men schrieb:
> " kauft euch eine 3 VD, da Kreischt nix, die fährt einfach
> nur, die hat keine solche Probleme ;) :))
> yamaha-men

Würdest Du Dich scheiden lassen, und mit der Urgroßmutter deiner Frau durchbrennen ? )

Limbo

--
Wenn ich Schuhe und Strümpfe ausziehe, kann ich bis zwanzig zählen.

[Yamaha-Men]

Limbo schrieb:
> Yamaha-Men schrieb:
> > " kauft euch eine 3 VD, da Kreischt nix, die fährt einfach
> > nur, die hat keine solche Probleme ;) :))
> > yamaha-men
>
> Würdest Du Dich scheiden lassen, und mit der Urgroßmutter deiner Frau durchbrennen ? )

aber selbstverständlich nicht, dazu gefällt mir meine Frau viel zu gut :lickout:
Aber meine macht ja auch keine so Zicken wie eure, mit Kreischen usw. , also das gehört sich wirklich nicht, vor allem nicht nach dieser langen Entwicklungszeit , wenn das aber so wäre, wer weiß :teufel:

Grüße aus dem Kurvenparadies


yamaha-men
--
"Dubium sapientiae initum"[red](Zweifel ist der Weisheit Anfang) / Rene Descartes (1596-1650) französischer Mathematiker und Philosoph[/red]

Wenn du Gott siehst, musst du Bremsen

[S.F.M]

Yamaha-Men schrieb:
>
> liebe Leute ich kann euch nur einen guten Rat geben:
>
> " kauft euch eine 3 VD, da Kreischt nix, die fährt einfach
> nur, die hat keine solche Probleme ;) :))
>
> Grüße aus dem Kurvenparadies
> yamaha-men

GENAU!


Viele Grüße

Mario

Axo, es gibt eine dauerhafte Lösung. Weiß nun auch warum Fett nicht unbedingt dauerhaft an dieser Stelle verbleibt. Hat allerdings, leider, nichts mit Ölspühlung zu tun! :-p ;D Tja, dumm für Euch gelaufen.
--
TDMF #3339
3VD/1993
JCI, WJD, WJS, xing

[neueTDMtreiber]

So, wieder das gleiche Thema!

Schaut euch mal meinen alten Thread dazu an.

http://tdm-forum.net/viewtopic.php?t=10253&start=1#11

Grüße
Andre
neuer TDM treiber!
--
wer zu groß für kleine Aufgaben ist, ist oft zu klein für große Aufgaben! Denk mal darüber nach!

[S.F.M]

Möönsch, Spielverderber. ;D

Abba nun ist es ja raus. )

Obwohl, einen hätt ich noch. :teufel:


Viele Grüße

Mario


--
TDMF #3339
3VD/1993
JCI, WJD, WJS, xing

[otto]

Servus Leute,
also, inzwischen weiß doch Jeder, das die TDM-Kupplung, im kalten Zustand kreischt, wie Alien (der bei Sigourney Weaver).
Nehmen wir es wie Frauen und Männer hin, (Vorsicht, wg. Verstoß gegen das Gleichstellungsgesetz) fahren die Kiste 500 Meter warm und "Gut ist's".

--
Ciao

Otto

http://www.rothganger.de

[DvP]

Bin ich froh, dass es diesen Thread gibt. Hab mich richtig geschreckt als ich gestern bei 4° zum Reifenwechseln gefahren bin :rolleyes: DANKE!