Hallo Jungs,
letzte Woche in Frankreich, Sella Runde, habe ich festgestellt, dass ich mit meiner TDM 850 untermotorisiert bin.
Da ich das Ding aber gerne fahre habe ich ein Problem.
Wer hat Erfahrung mit Flachschieber Mikuni "TDMR 40"?
Was kann man damit rausholen?
Auf meiner "Buell M2" fahre ich einen "HSR 52" mit offenem Topf, ich kann Euch sagen, das macht echt Bock. Aber wie ist das bei der TDM?
Ich hoffe auf Eure Hilfe.
Lampshade
--
Wer seinen Traum leben will muss erst aufwachen.
Mir fehlt Leistung
Moderator: Überholi
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Teneremicha
- Registriert: 30.04.2002 20:48
Mir fehlt Leistung
Lampshade schrieb:
> letzte Woche in Frankreich, Sella Runde,
?( ?( ?( ?( ?(
LG Micha
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Don`t Dream It, Be It!
4TeeX 46 MM(schwarz+ ein wenig narbig)TDMF 36
> letzte Woche in Frankreich, Sella Runde,
?( ?( ?( ?( ?(
LG Micha
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Don`t Dream It, Be It!
4TeeX 46 MM(schwarz+ ein wenig narbig)TDMF 36
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Lampshade
- Registriert: 11.03.2007 13:55
Mir fehlt Leistung
Wie recht Du hast, war natürlich in Italien.
Aber das Problem bleibt.
Lampshade
--
Wer seinen Traum leben will muss erst aufwachen.
Aber das Problem bleibt.
Lampshade
--
Wer seinen Traum leben will muss erst aufwachen.
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OlMa
- Registriert: 11.04.2002 21:46
Mir fehlt Leistung
Was bedeutet denn: "untermotorisiert"?
Was soll sie denn haben?
Benutz doch mal die Suchfunktion, Du wirst bestimmt was über das Thema finden.
Ist schonmal gelaufen.
--
der Feuerspucker, vier Tee iX '00
60Mm
Was soll sie denn haben?
Benutz doch mal die Suchfunktion, Du wirst bestimmt was über das Thema finden.
Ist schonmal gelaufen.
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der Feuerspucker, vier Tee iX '00
60Mm
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jos
Mir fehlt Leistung
Freilich kann die 3VD kann mit den modernen oder groeszeren Maschinen nicht mithalten.
Dafuer hatt sie aber jede Menge andere Sachen die mann bevorzugen kann und weshalb mann sie gerne faehrt.
Auch die Fahrerfahrung spricht da noch ein Woertchen mit denn gut gefahren kommt mehr raus als erwartet.
Dafuer hatt sie aber jede Menge andere Sachen die mann bevorzugen kann und weshalb mann sie gerne faehrt.
Auch die Fahrerfahrung spricht da noch ein Woertchen mit denn gut gefahren kommt mehr raus als erwartet.
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hurald
- Registriert: 03.08.2003 09:44
Mir fehlt Leistung
Lampshade schrieb:
> Aber das Problem bleibt.
>
Hallo Lampenschirm - komischer Name ;D ,
dann schau doch mal z.B.
hier
oder hier
oder hier
oder hier
oder auch hier
und wenn du die Suchfunktion selber bemühst wirst du sicherlich noch jede Menge mehr finden
BTW: Wie siehts denn eigentlich mit deinem Verbrauch aus - evt. Düsenstöcke ausgeschlagen oder Vergaser einfach falsch eingestellt - Original eben I)
Ich hatte bei der Anfahrt auf den Col de la Bonnete auch Probleme, allerdings bevor ich meine Vergaser hab "profesionel" einstellen lassen. :teufel:
ist aber natürlich auch deutlich höher als die Dolomiten :p
Gruß
Harry (fährt schon mal den Wagen vor)
--
T D M 8 5 0 4 T X B j 9 6
D u n k e l g r ü n m e t a l l i c
DIE PARTYCREW: www.7130rocker.de
> Aber das Problem bleibt.
>
Hallo Lampenschirm - komischer Name ;D ,
dann schau doch mal z.B.
hier
oder hier
oder hier
oder hier
oder auch hier
und wenn du die Suchfunktion selber bemühst wirst du sicherlich noch jede Menge mehr finden
BTW: Wie siehts denn eigentlich mit deinem Verbrauch aus - evt. Düsenstöcke ausgeschlagen oder Vergaser einfach falsch eingestellt - Original eben I)
Ich hatte bei der Anfahrt auf den Col de la Bonnete auch Probleme, allerdings bevor ich meine Vergaser hab "profesionel" einstellen lassen. :teufel:
ist aber natürlich auch deutlich höher als die Dolomiten :p
Gruß
Harry (fährt schon mal den Wagen vor)
--
T D M 8 5 0 4 T X B j 9 6
D u n k e l g r ü n m e t a l l i c
DIE PARTYCREW: www.7130rocker.de
Zuletzt geändert von hurald am 06.07.2007 12:35, insgesamt 1-mal geändert.
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Koenig
- Registriert: 17.09.2006 17:09
Mir fehlt Leistung
Also wenn Dir richtig Leistung fehlt: Kauf Dir ne andere, dafür gebaute Maschine.
Die TDM hat Ihre Vorzüge, kann aber mit der aktuellen GSR-1000 RR (und Artverwandten) nicht in Sachen Topspeed mithalten.
Tuning bringt nur minimal Vorteile zu Megakosten und Risiken.
--
Königliche Grüsse,
Andreas
Die TDM hat Ihre Vorzüge, kann aber mit der aktuellen GSR-1000 RR (und Artverwandten) nicht in Sachen Topspeed mithalten.
Tuning bringt nur minimal Vorteile zu Megakosten und Risiken.
--
Königliche Grüsse,
Andreas
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Lampshade
- Registriert: 11.03.2007 13:55
Mir fehlt Leistung
Hi,
hat was gedauert, aber jetzt weiß ich mehr.
Die fehlende Leistung lag an einer zu fetten Abstimmung trotz Dynjet-Kit.
Das hat sich natürlich in der Höhe noch negativer ausgewirkt.
Hier im Flachland war das lange nicht so auffällig, jetzt bin ich auf
die nächste Tour in die Bergen gespannt.
Klar, ein Renner wird eine TDM nie, aber es ist schon erstaunlich was für
eine Laufkultur, auch ohne Lastwechsel, aus dem alten Bock mit einer guten
Abstimmung raus zu holen ist.
Kettenspannung und Schmierung nicht vergessen.
Gruß
Lampshade
Übrigens: Wir haben einen K&N Luffi eingebaut, und den Schnorchel von Kasten entfernt.
--
Wer seinen Traum leben will muss erst aufwachen.
hat was gedauert, aber jetzt weiß ich mehr.
Die fehlende Leistung lag an einer zu fetten Abstimmung trotz Dynjet-Kit.
Das hat sich natürlich in der Höhe noch negativer ausgewirkt.
Hier im Flachland war das lange nicht so auffällig, jetzt bin ich auf
die nächste Tour in die Bergen gespannt.
Klar, ein Renner wird eine TDM nie, aber es ist schon erstaunlich was für
eine Laufkultur, auch ohne Lastwechsel, aus dem alten Bock mit einer guten
Abstimmung raus zu holen ist.
Kettenspannung und Schmierung nicht vergessen.
Gruß
Lampshade
Übrigens: Wir haben einen K&N Luffi eingebaut, und den Schnorchel von Kasten entfernt.
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