Tipp für großes Topcase zusammen mit orig Seitenkoffer

[vollekanne]

Hi zusammen,
hab ne TDM900 Bj.2005 mit orig. Seitenkoffen von Yamaha und möchte ein möglichst großen Topcase kaufen, in dem zwei Helme passen.
Meine Frage, was passt ohne großen Aufwand zu den orig Seitenkoffer? Was brauche ich zum Topcase Gepächträger, Zwischenplatte...???
Gruß Frank

[DiddiX]

Hi Frank!
Willkommen im TDMF. 8)
ich hab die Platte vom TC direkt auf den Heckbürzel geklemmt.
Ein par Bilder hab ich auch für dich. (hier klicken)

[ img ]
[f2]COLOGNE RIFLE RANGE HUNTER[/f2]
--
[f1][comic]Lerne von den Fehlern anderer. Du lebst nicht lange genug, um sie alle selbst zu machen.[/comic][/f1] [ img ]

[vollekanne]

Hi Dieter,
Danke für die fixe Antwort.
Das heisst wenn ich z.B. von H&B den "Journey Topcase 50 inkl. Topcasepalette
für Fremdträger " bestelle, kann ich das Ding an den orig. Heckbügel klemmen und fertig.

Du hast glaube ich ein Givi, wenn ich das richtig auf deinen Fotos sehe - Wie ist der?

[Norbi]

Hallo Frank,

Ich habe den Krauserträger dran und einen K5 für 2 Helme.
Bilder kannst Du hier anschauen.

Ich finde den Topcaseträger besser als diese Kunststoffplatten.

Gruß Norbert
--
T rough
D eep
M ud


Gruß Norbert

TDMF-3724

[fraanz]

versteh ich das jetzt richtig ?

die Frage lautete wie mach ich ein Topcaplatte auf eine 900er

die Antwort = Foto einer 850er (@diddix)


aber jedenfalls eine 900er betreffend - Thema gabs hier schon öfter -
du kannst den 900er Träger z.b. mit 2 Löchern durchbohren und eine Grundplatte direkt draufmontieren.
Ich hab mir dazu die Givi-Alugussplatte genommen und montiert. Hält auf der 900er schon 5 Saisonen einmal auch bei der stärksten Schüttelei.
--
www.sarde.at

[DiddiX]

vollekanne schrieb:
> Hi Dieter,
> Danke für die fixe Antwort.
> Das heisst wenn ich z.B. von den "Journey Topcase 50
> inkl. Topcasepalette
> für Fremdträger " bestelle, kann ich das Ding an den orig.
> Heckbügel klemmen und fertig.

Da ich kein H&B TC habe, kann ich leider weder ja noch nein sagen. ?(
>
> Du hast glaube ich ein Givi, wenn ich das richtig auf deinen Fotos
> sehe - Wie ist der?

Genial, gehen 2 Helme rein

fraanz schrieb:
> versteh ich das jetzt richtig ?
>
> die Frage lautete wie mach ich ein Topcaplatte auf eine 900er
>
> die Antwort = Foto einer 850er (@diddix)
>
Sollen wir wetten, das ich das TC bei der 900er,
auf die gleiche Weise montieren kann?
>
> aber jedenfalls eine 900er betreffend - Thema gabs hier schon öfter
> -
> du kannst den 900er Träger z.b. mit 2 Löchern durchbohren und eine
> Grundplatte direkt draufmontieren.

Dann hast du aber Löcher in der TDM, die da nicht hingehören (Nur für den unwahrscheinlichen Fall das du sie mal verkaufen willst). :))

> Ich hab mir dazu die Givi-Alugussplatte genommen und montiert. Hält
> auf der 900er schon 5 Saisonen einmal auch bei der stärksten
> Schüttelei.

Genau wie bei mir seit 2 Jahren. 8)
Den link zum SW-Mo-tech Alurack will ich euch nicht vorenthalten.



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[f2]COLOGNE RIFLE RANGE HUNTER[/f2]
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[f1][comic]Lerne von den Fehlern anderer. Du lebst nicht lange genug, um sie alle selbst zu machen.[/comic][/f1] [ img ]

[fraanz]

wenn du die Platte mit diesen Klammern schon auf beiden (850er+900er)
montiert hättest, könntest du den Unterschied sehen.

Talent spreche ich dir nicht ab und daher kannst du die Platte sicher so ähnlich montieren. Nur hast ja auf der 900er nicht diese Rundrohre und daher sieht es schon mal anders aus.

Und wenn ich mich jetzt richtig erinnere, dann war der Grund weshalb ich die Löcher gebohrt habe einfach die unpassende Position für das Topcase. Es wäre mir einfach zu weit hinten gewesen.



--
www.sarde.at

[DiddiX]

fraanz schrieb:
> wenn du die Platte mit diesen Klammern schon auf beiden (850er+900er)
> montiert hättest, könntest du den Unterschied sehen.
>
> Talent spreche ich dir nicht ab und daher kannst du die Platte sicher
> so ähnlich montieren. Nur hast ja auf der 900er nicht diese Rundrohre
> und daher sieht es schon mal anders aus.

Die hast du bei der 850er auch nicht (selbst gesägt).







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[f2]COLOGNE RIFLE RANGE HUNTER[/f2]
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[f1][comic]Lerne von den Fehlern anderer. Du lebst nicht lange genug, um sie alle selbst zu machen.[/comic][/f1] [ img ]

[fraanz]

diddix schrieb:
> fraanz schrieb:
>
> Die hast du bei der 850er auch nicht (selbst gesägt). :)
>
>
>
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> [ img ]

>
> [f2]COLOGNE RIFLE RANGE HUNTER[/f2]

Das hatte ich auch nie behauptet. Nur bei der 900er bist mit den vorgegeben Schraublöchern der Topcaseplatte
(für die Schraube und die Klemmen) genau am Rahmen vom angebauten vorhandenen Träger. Deswegen habe ich es vorgezogen einfach Löcher zu bohren.
Also mag jeder montieren wie er will.

Denn ursprünglich ging es ja um die Tatsache - falsches Bild zur Frage.




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[DiddiX]

fraanz schrieb:
> Denn ursprünglich ging es ja um die Tatsache - falsches Bild zur Frage.

Sollte auch nur ein Montagebeispiel sein. 8)

> Also mag jeder montieren wie er will.

Genau!








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[f2]COLOGNE RIFLE RANGE HUNTER[/f2]
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[f1][comic]Lerne von den Fehlern anderer. Du lebst nicht lange genug, um sie alle selbst zu machen.[/comic][/f1] [ img ]

[Rasu]

Tach auch
Ich habe auch den Krauser K5 als Topcase ....unsere alten Integralhelme passten rein aber 2 Schubert C2 Klapphelme bekommste da ohne Schleifarbeiten ;D nicht rein Blöde Sache aber deswegen jetzt umswitschen :rolleyes: Nö geht auch so
Rainer
Das Leben ist ein Schlotzer
--
Die Trennlinie zwischen einer (angepasst) sportlichen und einer
riskanten oder gar rücksichtslosen Fahrweise ist fließend und in
hohem Maße vom Standpunkt des jeweiligen Betrachters abhängig.

[vollekanne]

Danke für die Diskussion, Tipps und Anregungen.
Ich werde wahrscheinlich ein GIVI E52N Maxia kaufen. Der hat 52l und da muss auf jeden Fall zwei Helme aller Größen rein gehen. Zur Montage, da hab ich ja noch Zeit bis zum 1. April. Werde mal berichten wie's lief.
Gruß Frank

[fraanz]

vollekanne schrieb:
> Danke für die Diskussion, Tipps und Anregungen.
> Ich werde wahrscheinlich ein GIVI E52N Maxia kaufen. Der hat 52l und
> da muss auf jeden Fall zwei Helme aller Größen rein gehen. Zur
> Montage, da hab ich ja noch Zeit bis zum 1. April. Werde mal
> berichten wie's lief.
> Gruß Frank
>

Sollten sich ausgehen, denn ich hab auch diesen Koffer und ein Schuberth-Klapphelm wie ein Caberg-Klapphelm passen hinein.
Einzig wenn ich die Bikes am Hänger habe und die Helme auch im Topcase sind leg ich einen Handschuh dazwischen. Sie scheuern sonst etwas - beim Parken wird das ja nicht passieren.



--
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[vollekanne]

fraanz schrieb:
> vollekanne schrieb:
> > Danke für die Diskussion, Tipps und Anregungen.
> > Ich werde wahrscheinlich ein GIVI E52N Maxia kaufen. Der hat 52l und
> > da muss auf jeden Fall zwei Helme aller Größen rein gehen. Zur
> > Montage, da hab ich ja noch Zeit bis zum 1. April. Werde mal
> > berichten wie's lief.
> > Gruß Frank
> >
>
> Sollten sich ausgehen, denn ich hab auch diesen Koffer und ein Schuberth-Klapphelm wie ein
> Caberg-Klapphelm passen hinein.
> Einzig wenn ich die Bikes am Hänger habe und die Helme auch im Topcase sind leg ich einen Handschuh
> dazwischen. Sie scheuern sonst etwas - beim Parken wird das ja nicht passieren.
>
>
>

Also hier nun mein Bericht wie die Montage lief.
Hab mir also den GIVI E52N Maxia gekauft. Dazu habe ich mir die E250 Universaladapterplatte, SR347 Spezial-Topcase-Träger und das Rückenpolster kauft.
Das hat mir preisgünstig (etwas über 300Euro) www.ebiker24.de zusammengestellt.

Die Montage schien anfangs einfach. doch dann gab's etwas Probleme. Löcher muss man nicht bohren.

Der SR347 Träger wird einfach an den bestehenden orig. Gepäckträger geschraubt (oben drauf, Bohrungen passen sauber).
Zwischen orig. Träger und SR347 ist jedoch nur ca. 5 mm Luft. Da müssen nun die Klemmbleche und eine Stopmutter durch, die die Universaladapterplatte aus Kunststoff hält.
Das geht aber so nicht. Man muss die Klemmbleche umbiegen und zwei Schrauben kürzen, sonst drücken diese Schrauben auf den orig Gepäckträger.
Als alter Maschinenschlosser war das kein Hinderniss.

Danach hielt allses bobenfest zusammen. Den Topcase drauf, schnapp and fertig.

Sieht wuchtig aus, aber mir gefällts - und zwei Helme gehen auch locker rein.

Gruß Frank