Beitragvon DT400 » 23.12.2006 17:48
Moin Josch,
falls Du etwas Zeit und ein wenig Geschick mitbringst, kannst Du dir gegebenenfalls gut was sparen. Wenn Verkleidung, Tank und Kühlung runter gebaut sind, kommst Du an den Kopf. Da kannst Du mit 'ner Fühlerlehre messen ob's noch passt. Ich messe alle 20.000 ca. und hatte noch kein Ventil, das zu eng stand. 5 Hundertstel zu weit, na gut, das macht nix, da braucht man dann nicht weiter ran und es spart Geld.
In der Werkstatt haben die gut 3 Std zu tun und die Stundensätze sind nicht ohne. Nebenbei wird noch was an Kleinzeug verfrickelt, was extra kostet.
Mein Tipp: Mach 'ne Preisanfrage mit einem schriftlichen Angebot bei zwei Werkstätten mindestens.
Good luck
-Groutjes van de grens-
Norbert
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Es gibt nichts Gutes ausser man tut es!