Hallo,
für alle die in ungewisse Gefilde vorstossen wollen:
Auf meiner Tour durch Rumänien und die Ukraine hatte ich den Metzeler Enduro 4 montiert. Vorn kam ein Hinterreifen mit Schlauch drauf. Auf Schotter, Feldwegen und schlammigen Strassen bin ich immer vorwärts gekommen.
Auf Asphalt muss er etwas warmgefahren werden und greift dann in jeder Schräglage. Bei Nässe geht es halbwegs. Insgesamt fährt es sich etwas poltriger.
Verschleiß: ca. 50% nach 8500km
Nachteil: Kleine Steine klemmen sich im Vorderrad ein und schleifen dann am Schutzblech bevor sie wieder herausfallen.
Das diese Kombination nicht zugelassen ist, interessiert im Ausland niemanden.
Gruß, Gappi