Lebensdauer Kupplung

[rabat]

Hallo miteinander

Ich weiss nicht ob dieses Thema bereits ausdiskutiert wurde (wenn ja dann entschuldige ich mich, hab aber nichts gefunden):

Kann das sein dass bei meiner TDM nach 70.000km die Kupplung bereits zum tauschen ist. Welche Erfahrungen habt Ihr mit Laufleistung der Kupplung gemacht.

Martin

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I am poor lonesome BIKER and a long way from home

[GrazyChris]

Bei meiner 3VD war´s auch der Fall und meine XTZ 750 schwächelete schon bei 65000. Mit der Sereienüberstezung mußt Du halt zu oft mit der Kupplung um die Kurve.

[Schuh850]

Woran äussert sich denn eigentlich eine hiniche Kupplung?
Gruß Schuh

--
Da Wüde auf seiner Maschin'

[DARKMAN]

hi to you !!!!

also ne putte kupplung kann sich z.b. durch durchrutschen äussern und ich kann mir auch gut vorstellen das sowas bei ner tdm mit 70tkm mal kapeng geht!!!

früher haben wir es zumindest bei den mofas und 80igern immer so getestet vorderradbremse gezogen kupplung mit dem ersten gang kommen lassen und dann müsste sie eigentlich ausgehn wenn nicht kapeng!!!


was das fahren mit der orginalübersetzung in kurven angeht das kann ich in keiner weise bestätigen sorry aber jeder fähgrt anders ich z.b. brauch nie ne kupplung in der kurve!!!!

:rolleyes:
T.T.


:bounce:
--
TDM_ Blue_3VD
Blau macht glücklich

[seawos]

Hai Junx!
Also ich hab bei meiner 4TX Bj.6/98 schon die zweite Kupplung
drinn. Nach bereits 6Tkm. Wurde auf Kulanz gemacht, wegen
schlechten Materials oder so. War meiner Werkstatt bekannt
das Problem. Was die genau gemacht haben? keine Ahnung.
Aber jetzt, bei ca 15Tkm, nach ein paar knackigen Runden am
Salzburgring (die Angstränder sind endlich weg!!:angry: ),
schleifte sie wieder, die Sau.
jetzt hab ich stärkere Federn (erstmal, weil billiger) vom
Hein Gericke eingebaut. Bis jetzt gehts, ist aber noch nie
richtig heiss geworden, bei dem Drexxklima hier. Die Alpen
müssen weg, die sind schuld daß bei uns pausenlos schifft
und wir bald reisanbauen können, TZEFIX.


TDM 850, 4TX, Shark,BT 020, 15Mm
XT 350, 55V, ohne funktionsfähiger CDI, 26Mm
--


Lieber erst um zwölf zu haus, als um elf im Krankenhaus!

[DARKMAN]

@seawos

servus du sag mal wenn du dem konkrete moped TDM 4TX auf dem Ring fährst würde ich dir auch eher mal zu ner anderen kupplung raten!! vielleicht so was wie ne rennkupplung!!!

ich glaub das du damit auf zeit glücklicher wirst als so!!!

T.T.


:bounce:
--
TDM_ Blue_3VD
Blau macht glücklich

[Dehnus]

seawos schrieb:

> Die Alpen müssen weg, die sind schuld daß bei uns pausenlos schifft
> und wir bald reisanbauen können, TZEFIX.
>

......dann fang schon mal zu graben an ;D ;D ;D

Oder machs wie ich, fahr drüber, freu dich über die geilen Pässe und relaxe am Gardasee :rotate: ;D ;D :dance2: :dance2: ;D ;D :rotate:

lg

Jochen
--
4TX, Bj00, 17mM, MeZ4

[seawos]

jetzt mal langsam burschen!
Erstens: war das das erste mal am Ring, denn so krass bin ich
nicht, und das war äusserts günstig, 65€ bei Polo.Im Juni 2002.
Zweitens: fahr ich schon sehr lang mopped, hatte noch nie Probleme
mit Kupplungen.
Also. Und die Werkstatt wusste von dem Problem

TDM 850, 4TX, Shark,BT 020, 15Mm
XT 350, 55V, mit funktionsfähiger CDI,aber ohne funktions-
fähiger Lima, 26Mm
--

Lieber erst um zwölf zu haus, als um elf im Krankenhaus!
Düringer rulez.

[DARKMAN]

@seawos

okokok war ja nich bös gemeint ich dacht halt nur du fährst die kleine öfters am ring weil wegen der alpen halt ) ) ) der ring is ja ein bisserl flacher!!!!!! ;D ;D ;D
T.T.


:bounce:
--
TDM_ Blue_3VD
Blau macht glücklich

[alexis]

Hallo Martin,

Kupplung nach 70.000km ist doch okay, oder? Es sei denn du fährst nur Autobahn.
Manchmal sind es auch nur die Federn. Aber wenn du sie schon aufmachst...
Bei meiner Suzuki GS1000 war es auch so um den Dreh.:dance2:


Ciao und rutschfrei Fahrt