ölwechsel... wie krieg ich das öl raus?

[Schubi]

`hoi!

also, schraube auf is klar. nur sollte ich das m'chen noch irgendwie "schütteln" oder aufrecht stellen um auch den letzten tropfen rauszukriegen? oder reicht es aus, sie auf dem "seitenständer" ausbluten zu lassen?
--
Stay drunk!

[kolumbus]

Hallo,

Bitte nicht vergessen, das die TDM nicht nur eine Ölablasschraube hat.

Ciao
Andreas :look:

[Helge]

Tag Schubi,

also, TDM auf den Seitenständer stellen und Ölablasschraube rausmachen.
Dann mal das Öl einfach laufen lassen. Irgendwann kommt nur noch ein kleiner Rinnsal bis fast nichts mehr kommt.
Dann auf der anderen Seite, da wo auch der Ölfiter sitzt, auch noch die zweite Ablasschraube öffnen. Jetzt läuft auch noch der Rest Öl raus. So nach einer halben Stunden dürfte alles raus sein.

HTH

Grüßle
Helge


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[f1]- TDM 850 3VD -
[c=#5E30B2]- CARPE DIEM ! -[/c] TDMF#2010[/f1]

[Schubi]

also hab den ölfilter mitgewechselt, dann erübrigt sich die 2te schraube ja fast, oder?. also reicht es wenn die aufm seitenständer steh und es dann einfach rausrinnt?
--
Stay drunk!

[Helge]

Ja - Seitenständer reicht, bzw. das ist sogar besser als alles andere.
Aber auch bei Ölfilterwechsel würde ich die zweite Schraube auch noch aufmachen.

Grüßle
Helge


--
[f1]- TDM 850 3VD -
[c=#5E30B2]- CARPE DIEM ! -[/c] TDMF#2010[/f1]

[Schubi]

ok *duck* hat sich grad erledigt hab mal vorsichtshalber die 2te rausgemacht, wusste gar nicht das da nochmal so viel rauskommt ich seh schon, ich muss noch viel lernen!
--
Stay drunk!

[Schubi]

scheisse...... hab mir glaub das falsche öl gekauft...

--> öl <---

verträgt das gute stück auch dieses hier?????? is nur teilsynthetik, hab ich beim kauf nicht gesehen, scheisse, das kotzt mich an!
--
Stay drunk!

[Helge]

Hi Schubi,

schick das Öl zurück oder brings zurück in den Laden.
Kauf Dir ein mineralisches Öl 10W40 und gut ist. Am besten halt keine synthetischen Öle - besser ist das.

Grüßle
Helge


--
[f1]- TDM 850 3VD -
[c=#5E30B2]- CARPE DIEM ! -[/c] TDMF#2010[/f1]

[kolumbus]

Hallo

Genau dieses Öl hab ich auch schon in mein Moped eingefüllt. Gab keine Probleme.

Ob man mineralisches oder teilsynthetisches oder sogar vollsynthetisches Motoröl einfüllt, wurde hier schon öfters Diskutiert.

Benutz mal die Suchfunktion.

Ciao
Andreas :look:

[Sportfossil]

Tach,
jetzt gebe ich auch noch meinen Senf dazu!
Noch besser kommt das mit dem Oelwechsel wenn du vorher den Motor warm fährst.
Dann ist das Olio schön dünnflüssig und läuft besser ab.
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Grüße von da wo der Rhein "Oranje" wird.
--
Wenn man in die besten Jahre kommt,sind die guten noch lange nicht vorbei!

[chrisviper]

Das Öl ist auf keinen Fall verkehrt, außer du willst im sibirischen Winter fahren....
--
Grüße aus dem Bergischen
Chris

3VD Bj. 95, EZ 96
46TKm

[Lars]

Hi,

Schubi schrieb:
> verträgt das gute stück auch dieses hier?????? is nur teilsynthetik,
> hab ich beim kauf nicht gesehen, scheisse, das kotzt mich an!

Das paßt schon. ich mache meistens deutlich billigeres rein. Castrol Öle (insbesondere - aber nicht nur- die Dosenöle) sollen gelegentlich zu Kupplungsrutschen neigen. Aber ich würde mir erstmal keinen Kopp drum machen.

Hauptsache, Du hast genug gekauft. Da geht schon einiges rein.

Und nicht alles auf einmal reinlassen: Nach 3l oder so (siehe Anleitung) mal kurz den Motor laufen lassen, sonst kommt der Rest gleich oben wieder raus!

Ciaole,
Lars

--
'00er 4TX mit 52Mm
GUS#42 TDMF#8

[deranfaenger]

Hallo Schubi!
Das gleiche öl hatte ich auch bis vor kurzen drinnen. das ist ja immer wieder im Angebot.

Gab keinerlei Probleme. steht ja auch drauf, das es sehr gut für Ölbadkupplungen geeignet sind.

bei Vollsynthetischen Ölen, würd ich aufpassen, bzw. einen Bogen drum machen.

Grüße
Günther
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Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
--
[c=#0000FF]4. iks Bj.99 blue-black[/c]

[Schubi]

ahso, na dann passt das ja. ich dachte, man sollte nur vollsynthetisches nehmen.
gleich fürs nächste mal, wie ist das zeuchs von tante luise? also das procycle öl? da auch eher das teilsynthetische als das vollsynthetische nehmen oder ist da eher von abzuraten, soll ja angeblich ein markenöl sein was die da selber abfüllen, bei der werbung die die betreiben könnt ich mir sogar vorstellen das das öl auch von castrol kommt.
--
Stay drunk!

[Lars]

Hi,

Schubi schrieb:
> gleich fürs nächste mal, wie ist das zeuchs von tante luise? also das
> procycle öl?

Ich verwende seit mehreren Ölwechseln dieses hier!

Ist mit 10 Euronen pro 4! Liter recht bezahlbar und laut Yamaha Spezifikation ausreichend.

Ciaole,
Lars

--
'00er 4TX mit 52Mm
GUS#42 TDMF#8

[Schubi]

Lars schrieb:
> Hi,
>
> Schubi schrieb:
> > gleich fürs nächste mal, wie ist das zeuchs von tante luise? also das
> > procycle öl?
>
> Ich verwende seit mehreren Ölwechseln
> dieses hier!
>
> Ist mit 10 Euronen pro 4! Liter recht bezahlbar und laut Yamaha Spezifikation ausreichend.
>
> Ciaole,
> Lars
>

hab auch überlegt ob ich das nehmen soll... naja, egal. das nächste mal.

ist das normal das man 4l in das m'chen kippen kann? das schauglas ist nach 10 min laufen und 10 min stehen auf so 3/4 voll. sollte normal sein, oder?
--
Stay drunk!

[chrisviper]

Ich hatte noch nie Kupplungsrutschen. Habe in meiner Tenere Castrol vollsynthetisches Benutzt und jetzt Mobil 1 Super Syn 0W40. Ich glaub das is Zufall Bekannte von mir benutzen auch nur vollsynthetisches.
--
Grüße aus dem Bergischen
Chris

3VD Bj. 95, EZ 96
46TKm

[Lars]

Hi,

Schubi schrieb:
> ist das normal das man 4l in das m'chen kippen kann? das
> schauglas ist nach 10 min laufen und 10 min stehen auf so
> 3/4 voll. sollte normal sein, oder?

Wieviel genau rein müssen weiß ich gerade nicht (Handbuch liegt in der Garage. Aber das System mit dem getrennten Öltank hat schon sein Volumen. Und wenn man alles auf einmal versucht reinzufüllen, kommt es einem wieder entgegen (BTDTÖT). Deshald eben in Etappen füllen.

Ciaole,
Lars

--
'00er 4TX mit 52Mm
GUS#42 TDMF#8

[deranfaenger]

Hi,
Ich hab erst vor kurzen Ölwechsel gemacht.
Bei mir war mit 4 Liter fast voll. Allerdings ohne ölfilter. Mit Filter ist es noch etwas mehr.

Im Buch steht das die Gesammtmenge 4,2 Liter beträgt, wobei aber immer was im Getriebe bleibt.

gruß
Günther
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Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
--
[c=#0000FF]4. iks Bj.99 blue-black[/c]

[Überholi]

Füllmenge komplettfüllung bei 4tx ca 4,1 L .

bei Ölwechsel mit filterwechsel ca 3,6 liter.
ich kann alles reinschütten ohne grössere pause, der rest zu den 4,1 L bleibt in den weiten des motors und ölkanälen


übrigens: synthetisch falls es jemand interessiert. bisher keinerlei probs damit
´s war da Erich

--
Es sind die einfachen Dinge im Leben....

[Schubi]

also, es scheint wohl doch insgesamt etwas zuviel drin zu sein, das schauglas ist immer komplett gefüllt wenn sie aufrecht steht. drinnelassen oder ein teil versuchen zu entsorgen?
schadet zuviel öl?
--
Stay drunk!

[deranfaenger]

Hallo!
Also zu viel Öl schadet schon, sogar mehr als zu wenig!

Aber natürlich gibt es da einen Spielraum. bissi drüber oder drunter schadet nicht.

Ab welcher neigung siehst den den Ölstand? gleich wenns bissi schräg ist, oder erst wenn sie am Seitenständer steht?

Oder gar nicht? dann würd ich allerdings etwas ablassen.

Grüße
Günther
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Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
--
[c=#0000FF]4. iks Bj.99 blue-black[/c]

[Schubi]

also ich seh aufm seitenständer so ca. gar nix bis halb voll. ein bissi zur seite zeigt dann etwa 3/4. also beim ölwechsel hab ich sie schon ziemlich ausgeschüttelt, filter raus usw. da kam nix mehr. nachgefüllt hab ich dann 4 liter. hoff das passt noch.
--
Stay drunk!

[deranfaenger]

Morgen!
Also dann ist es ja nur minnimal über maximum.
Ich denke das geht in ordnung. hatte auch schon öfters ein bischen mehr drinn.

Nur vor dem messen immer warm fahren, und dann ein, zwei, drei minuten warten vorm ablesen.


Grüße
Günther
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Der, der nicht weiß wo er mit seinen Füßen hin soll...
--
[c=#0000FF]4. iks Bj.99 blue-black[/c]

[Jens]

Moin,

durch diese Zwei Öltanks, ist die Tolleranz was zuviel Öl betrifft ziemlich hoch.
Ein halber Liter macht nix, bei mehr als 1Liter zuviel würd ich mir schon eher sorgen machen.
Aber eigentlich auch nicht, überflüssiges Öl wird verbrannt oder irgendwo Oben aus dem Motor gedrückt, sieht schei.. aus und ist ne schweinerei, aber schlimm ist das nicht.


:hasi: :hasi:
Ciao
Jens

TDMF-Megatreff´06-OrgaTeam
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Mit meiner kleinen Dicken ´97er 4TX mit 118Mm
meiner kleinen Bockigen ´86er XT600 43F mit 33Mm
TDMF#7