Nur 1 Krümmer blau angelaufen...

[LuigiPatrone]

hallo leute!

bei meiner 2010er tdm laufen nach 3800 km nicht beide krümmer blau an, sondern nur der linke von vorne gesehen.
nun die frage, die mich etwas beschäftigt.
ist das bei dieser kilometerzahl normal und der zweite kommt später nach, oder kann es sein dass eine synchronisation der beiden zylinder angesagt ist?

hat hiermit jemand erfahrung?

[Überholi]

bei den RN08 war das Normal, da ein ansaugschnorchel im Luftfilter länger war als der andere.

ob das jetzt bei dem 2010er Modell wieder so ist ? ich würde mal bei deiner verkaufswerkstatt vorbei schaun und nachfragen.
ist imho aber nicht dringend .
´s war da Erich
[i]"Ehren-Schwoaba-Biergartler auf Lebenszeit"


--
[f1]Ich kenne keine Furcht, es sei denn, ich bekäme Angst.(Karl Valentin) [/f1]
[f1]Es ist mehr wert, jederzeit die Achtung der Menschen zu haben, als gelegentlich ihre Bewunderung. (Jean Jacques Rousseau) [/f1]

[Horst_Hustler]

...meine 2003er hat das auch, von Anfang an.
Fährt unvermindert gut, seit 85.000km.
Motor klingt wie neu, braucht kein Öl usw. usw........

Sei froh, hat nicht jeder! :p
[hr][ img ] Herbert
[hr]
'La moto suit toujours la regarde du pilot' - Joe Bar Team -

[LuigiPatrone]

laut yamaha händler ist das jetzt mal anzuschaun. wird am montag erledigt und mal die werte an der einspritzung gecheckt.

mal gucken.

[Atlantis]

Servus,
das gibt es im Boxer-Forum auch:

#27126, "Krümmer Blau und Blasen?"


Hallo
an meiner gs 1200 bj 2010 ist ein krümmerrohr unterschiedlich blau angelaufen und der chrom hat kleine blasen
hatte jemand sowas auch schon?
gruß
manne

Nur dass bei uns der Chrom keine Blasen werfen kann weil wir keinen Chrom haben :-p

Die weiteren Gedanken zu diesem Thema in Boxer-Forum sind Hammerhart.
Wie gut dass es unser TDM-Forum gibt.

Viele Grüße
Atlantis
--
Immer eine handbreit Fahrtwind zwischen Lenker und Asphalt! RN11A

[LuigiPatrone]

soda, einspritzung wurde in der werkstätte synchronisiert, war schon grob unterschiedlich, und jetzt läuft das ding wirklich ser viel runder und hat mehr bums von unten heraus. mal sehn wie sich das mit den krümmern jetzt entwickelt.

[Unsinkbar-2]

Hallo,

bei meiner TDM war nach 3.400 km der rechte (von vorne gesehen) Krümmer blau angelaufen, während der linke Krümmer die normale rötlich-braune Farbe zeigte.

TDM zum Freundlichen gebracht. Heute der erlösende Anruf, dass es üblich wäre, dass beide Krümmer blau wären, da die Krümmer nur aus einer Lage Edelstahl wären und nicht zwei Lagen hätten; bei meiner TDM wäre der von vorne gesehene linke Zylinder zu fett eingestellt und hätte daher nicht die hohen Temperaturen wie der rechte Zylinder erreicht. Die Korrektur der Einstellung wurde im Rahmen der Garantie erledigt. :rotate:

Viele Grüße

Reinhard


--
TWIN: Manchmal ist weniger mehr!


Schon Goethe hat erkannt:

Auch das ist Kunst, ist Gottesgabe,
aus ein paar sonnenhellen Tagen
sich so viel Licht ins Herze tragen,
dass, wenn der Sommer längst verweht,
das Leuchten immer noch besteht.

[jos]

Auf mehreren MT's habe ich mich beim Herumgehen und Staunen immer gewundert ueber unterschiedlich gefaerbte Kruemmer. Gefragt nach konnte mir aber keiner sagen woher. Die Ursache ist klar und auch vermutet: unterschiedliche Verbrennungstemperatur.
_____________________________________________________
So lange es noch Benzin gibt, fahre ich 3VD.

[LuigiPatrone]

@unsinkbar: hat die korrektur was gebracht? werden jetzt beide krümmer gleich blau?

[Unsinkbar-2]

Hallo Georg,

kann ich noch nicht sagen, da ich nach der Korrektur erst 30km gefahren bin. In zwei Wochen weiß ich mehr, dann kannst Du hier das Neueste lesen!

Tschau

Reinhard
--
TWIN: Manchmal ist weniger mehr!


Schon Goethe hat erkannt:

Auch das ist Kunst, ist Gottesgabe,
aus ein paar sonnenhellen Tagen
sich so viel Licht ins Herze tragen,
dass, wenn der Sommer längst verweht,
das Leuchten immer noch besteht.